Dougie Lampkin, victoria y nuevo título

   El campeonato británico finalizaba el pasado fin de semana con la disputa del Red Rose Trial, organizado por el Motoclub de Rochdale. Un campeonato más corto de lo habitual, sólo seis pruebas, en el que la principal atención se centraba en la lucha entre el ya 6 veces campeón del mundo, el piloto de Montesa Dougie Lampkin, y Graham Jarvis.

   Este año el campeonato ha sido más emocionante que nunca, pues comenzaba con victoria de Jarvis en Castle Wellan, Lampkin reaccionaba venciendo en las tres pruebas siguientes pero de nuevo Jarvis lograba una victoria en Bovey Tracey, con lo que nada estaba decidido y, a pesar de la ventaja del campeón mundial, el piloto de Sherco también tenía opciones al título.

   En el Red Rose Trial podía suceder cualquier cosa, el título estaba en juego y Lampkin además quería la revancha. Las cosas no eran fáciles, en la primera vuelta Dougie tomaba una pequeña ventaja, que más tarde podía ampliar en la segunda. Tanto Jarvis como Lampkin se destacaban claramente del resto, enzarzados en su lucha particular, mientras en tercer lugar marchaba Phillipson por delante de Sam Connor, en lucha por el tercer puesto del podio.

   La tercera y última vuelta sería la definitiva, resultaba curioso ver como Lampkin se disponía a superar la zona 11, mientras observaba a tentamente como Jarvis estaba realizando la siguiente zona, la última del trial.

Jarvis estuvo este año muy peleón	Sam Connor, abonado al tercer puesto

James Lampkin fue el campeón en Expert

   Lampkin no estaba tan acertado como en las dos pasadas anteriores, pero afortunadamente para él Jarvis tampoco había tenido suerte en este giro y había empeorado su parcial más de en el doble de puntos. De este modo Lampkin afrontaba las dos últimas zonas con sumo cuidado, sabiéndose vencedor si no cometía graves errores, y así fue.

   De este modo Lampkin sumaba la cuarta victoria del ampeonato sumando un total de 15 puntos que le daban un nuevo título de campeón británico. Jarvis era segundo con 23 puntos, a causa de la irregular tercera vuelta y el tercer puesto del podio lo ocupaba Sam Connor que recuperaba una posición dejando a Pillipson fuera del cajón. La clasificación final del campeonato finalizaba con esas mismas posiciones, Lampkin, Jarvis y Connor.

   En categoría Expert el vencedor fue el James Lampkin, primo de Dougie, con un total de 20 puntos, con lo que lograba el campeonato en la categoría. Segundo puesto para Dan Hemingway y tercero para Sam Ludgate, ambos empatados a 26 puntos, pero con menos ceros para el primero de ellos.

   Finaliza así la temporada en el campeonato británico en sus dos máximas categorías, como veis la cosa queda "en familia". Podéis ver muchas más fotos de esta prueba en la web de Ian Johnston: http://www.ianjohnston.com/2002_RedRose/index.htm

   La quinta prueba del campeonato británico tenía lugar el pasado domingo 1 de septiembre en la famosa población turística de Bovey Tracey, en la region de Devon. Lo más destacado fue ver como Lampkin era derrotado por segunda vez por Graham Jarvis esta temporada en el campeonato. Lampkin, piloto de Montesa-Honda, se mantiene líder en la clasificación general, pero la victoria de Jarvis ha hecho que la diferencia de puntos sea muy escasa, sólo tres puntos de diferencia que hacen un fin de temporada interesante en el que los dos pueden optar al título.

   La sexta y última prueba se presenta por lo tanto muy emocionante, y tendrá lugar en Lancashire a primeros de octubre, allí el vencedor será quien se lleve también el título de campeón británico.

   En Bovey Tracey el día amanecía seco y soleado con una temperatura en torno a los 20 grados. Lampkin no estaba nada contento con las características del trial, compuesto de zonas demasiado sencillas en las que los errores se pagarían caros pues pocas oportunidades habría para remontar. Lampkin comenzaba inmejorable, al no penalizar ningún punto en la primera vuelta, perdo de cerca le seguían Jarvis con 2 puntos y Baker con 5. En la segunda vuelta Dougie llevaba camino de repetir el parcial de la primera cuando en la última zona golpeó con su moto un obstáculo que le añadía un fiasco a su tarjeta. Jarvis mientras tanto se colocaba líder al sumar sólo un punto.

   La tercera vuelta sería muy intensa, con Dougie haciendo todo lo posible y Jarvis fallando más que en las anteriores. Pero en una de las zonas Lampkin sufría un patinazo de la rueda trasera al subir un escalón que le hacía cometer un segundo fiasco que le duplicaba la puntuación en un sólo segundo. El daño ya estaba hecho y esto puso la victoria en bandeja a manos de Jarvis, que no desperdició la ocasión.

   De este modo Graham Jarvis lograba su segundo triunfo, con un total de 7 puntos, por delante de Lampkin con 10 y Connor con 18. Tras la competición Dougie Lampkin declaraba que pasaría algo de tiempo reflexionando sobre esta prueba antes de volar hacia Japón durante la mañana del domingo, donde se celebrará la última prueba del Campeonato del Mundo, donde intentará asegurar su sexto título mundial consecutivo.

   La clasificación genera está encabezada por Lampkin con 94 puntos, seguido de Jarvis con 91, Connor con 60 en tercer lugar y tras ellos Phillipson (57), Morris (51), Ben Hemingway (49), y Crosswaite (48).

   En la categoría Expert el vencedor era Edward McIntosh con 12 puntos, muy poca diferencia frente a James Lampkin, primo de Dougie, que era segundo con 14 tras una dura lucha a la que también se unía Dan Hemingway, que resultaba finalmente tercero con 15 puntos. James Lampkin se mantiene líder de la categoría con ocho puntos de ventaja, lo que le permitirá lograr su segundo título en Expert.

   La cuarta prueba del campeonato británico se celebraba en Addingham Moorside, en la parte oeste de Yorkshire. Pese a estar en periodo de verano las islas británicas se mostraban fieles a su fama, por lo que el día amanecía nublado y con lluvias bastante fuertes, aunque en algunos momentos se abrían claros que dejaban pasar los rayos de sol. La temperatura tampoco era elevada, en torno a los 17 grados.

   Lampkin sigue sin rivales y sin complicaciones, así que de nuevo incrementó su ventaja al frente de la clasificación general al lograr una contundente victoria en esta cuarta prueba, celebrada muy cerca del hogar de la familia Lampkin, situado en Silsden. Aunque Dougie reside ahora en la Isla de Man volvió a Addingham Moorside, el lugar en el que de niño corrió sus primeros triales y donde entrenó de joven hasta converirse en una revelación local y después mundial.

   El trial se componía de tres vueltas, como es costumbre en este campeonato. Lampkin no empezó del todo bien, pues cometía un fiasco en la zona tres del primer giro, pero tras esto tomó las riendas de la prueba de principio a fin en unas zonas con grandes escalones. Douguie realizó una priemar vuelta impecable en la que sólo penalizó otro punto más, a parte del fiasco citado. Tras él se situaban Graham Jarvis con 10 puntos y Sam Connor con 14.

   En la segunda vuelta Lampkin volvía a cometer un fiasco, esta vez en la zona 11, pese a lo cual se mantenía líder, aunque Jarvis igualaba el parcial de 7 puntos obtenido en este giro. La lluvia deterioraba cada vez más el recorrido, con mucho barro, condiciones ideales tanto para Lampkin como para Jarvis. Dougie se mostró superior en el último giro, logrando el mejor parcial del trial con 4 puntos. Así el campeón mundial lograba una clara victoria frente a Jarvis, a quien aventajaba en 11 puntos. Bastante más retrasado finalizaba el el tercer puesto Sam Connor.

   En categoría Expert era otro miembro del clan Lampkin el que se hacía con la victoria, James, primo de Dougie y mochilero habitual de éste en el mundial. El segundo puesto lo ocupó Dan Hemingway, aunque con 19 puntos de diferencia respecto a James. El tercer puesto lo ocupaba McIntosh.

   Esta misma semana, de lunes a viernes, Dougie tomará parte en una serie de cursillos denominados West Yorkshire Trials training schools, y es que no para ni en agosto.

   La clasificación general sigue liderada por Doug Lampkin con 77 puntos, Jarvis segundo con 71, tras ellos Phillipson (47), Connos (45), Ben Hemingway (40), Crosswaite (40), Morris (40), Thorpe (35) y Austermuhle (22)

   Una fuerte lluvia cayó durante toda la primera vuelta dejando el terreno muy resbaladizo. Esto hizo que los pilotos tuviesen que luchar para lograr agarre sobre las resbaladizas piedras, llenas de barro. Aunque la lluvia paró posteriormente, las condiciones del terreno se pusieron aún más difíciles durante la segunda vuelta, ya que no dio tiempo a que la lluvia limpiase el barro existente sobre las rocas. En la tercera vuelta las zonas se fueron secando, lo que incrementó el agarre y por tanto las zonas fueron más accesibles.

   Dougie comenzó en cabeza ya desde el primer giro , seguido de Jarvis Phillipsson y Crosswaite. En la segunda vuelta realizó una espectacular actuación marcando sólo tres puntos, que no pudo mejorar en el último giro, marcando 8 y sumando 22 en total. Jarvis era segundo con 51 puntos y tercero Michael Phillipson con 76, dos menos que Dan Thorpe.

   Al final del día, Lampkin declaraba: Batir a Graham con este margen en terreno mojado y resbaladizo es un buen resultado para mi, He sentido que estaba rodando bien y creo que la diferencia en las puntuaciones lo demuestran."