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   Este fin de semana llega el Campeonato de España de Trial Openfree

Parcmotor Castellolí vuelve a acoger el inicio del Campeonato de Catalunya y el Campeonato de España de Trial, el sábado y el domingo respectivamente, al igual que el pasado año.

El próximo fin de semana del 26 y 27 de febrero Parcmotor Castellolí se convertirá en el epicentro de la actividad de trial en todo el país. El sábado 26 el trazado de la comarca de la Anoia acogerá la primera prueba del Campeonato de Catalunya de Trial 2011, mientras que el domingo será el turno del inicio del Campeonato de España.

Esta doble jornada de trial ya la pudimos vivir la pasada temporada en este mismo entorno natural y fantásticamente acondicionado para la práctica del trial como es Parcmotor Castellolí. Precisamente esta prueba fue la primera que se disputó el año pasado con el nuevo sistema de puntuación Openfree que se puso en práctica la pasada temporada y que continúa vigente para este año, con algunas modificaciones.

Con esta doble jornada, los aficionados que se acerquen a Parcmotor tendrán entrada gratuita, tanto para ver las jóvenes promesas del trial, como para disfrutar del espectáculo que a buen seguro, nos ofrecerán las grandes figuras mundiales del trial, que comenzarán su lucha hacia el título español.

Los grandes dominadores del trial internacional como Toni Bou, Laia Sanz, Adam Raga, Albert Cabestany o Jeroni Fajardo, contrastarán su destreza con pilotos más jóvenes que empujan por debajo como Francesc Moret, Pol Tarrés, Pere Borrellas o Alfredo Gómez.

Este inicio de temporada outdoor será interesante para ver el retorno del duelo entre Toni Bou (Montesa) y Adam Raga (Gas Gas) pues recordemos que el año pasado la lucha estuvo muy igualada y finalmente fue Raga quien se llevó el campeonato por la mínima en el último trial. Aunque Bou está siendo fortísimo en este comienzo de año tras haber vendido todas las pruebas del Mundial Indoor, veremos si en el trial outdoor se acortan las diferencias, y sobretodo si las novedades del reglamento aportan mayor competiotividad.

También se unirán a la lucha por el título Albert Cabestany (Sherco) y Jeroni Fajardo (Ossa), con el interés añadido de ver a la nueva Ossa TR280i desenvolverse en el terreno natural. Tampoco hay que olvidar a los jóvenes antes citados o a los pilotos del resto de categorías que luchan por seguir adelante en este difícil mundo del trial.

Para facilitar el desplazamiento de los aficionados por las diferentes zonas, la organización de Parcmotor Castellolí activará un servicio de autobuses gratuito que funcionará de 9.00 a 16.00 h. que irá enlazando las zonas por donde discurra la prueba.

Una de las novedades importantes para este año es la distribución de las categorías y pruebas puntuables, quedando así:

- Para la categoría CET Absoluto y TR2, puntuarán las 5 pruebas del calendario.

- Para la categoría Junior, puntuarán 5 pruebas de las 8 calendadas.

- Para las categorías TR3, TR3+35 y Cadete, puntuarán 5 pruebas de las 8 calendadas.

- Para las categorías Féminas y Juvenil, puntuarán las 3 pruebas.

En cuanto a los cambios en el reglamento Openfree se resumen principalmente en una modificacion a la baja de las puntuaciones, de modo que el valor de las flechas es menor y de las bonificaciones también a la baja. Ahora las flechas rojas suman 5 puntos, las azules 3 y las verdes 1. Sólo en tres zonas puede haber puertas de doble valor rojo (doble 5) y como máximo una puerta de este tipo en cada una de estas tres zonas.

Las bonificaciones ahora quedan así: paso de la zona sin penalizar pies, 5 puntos de bonificación, paso de la zona con una falta o pie, 3 puntos de bonificación, con 2 pies 2 puntos de bonificación, con 3 pies 1 punto de bonificación y con 4 faltas o pies cero puntos de bonificación. Tenéis todos los detalles en el nuevo reglamento que podéis consultar pinchando aquí.

Será interesante ver como funcionan estas modificaciones, ya que a primera vista será más sencillo el control de las puntuaciones y la percepción de las ventajas, ya que las sumas serán bastante menos abultadas que hasta ahora. También parte del interés estará en ver el número de inscritos, si este aumenta, se mantiene o disminuye, ya que el principal objetido de la arriesgada decisión de implantar el sistema Openfree es precisamente atraer a mayor número de participantes.

La organización esta vez correrá a cargo del Moto Club Terrassa, al que podéis contactar en el teléfono 639782000 o el email info@motorclubterrassa.com.

   Reportajes Campeonato de España 2010
   Reportajes Campeonato de Catalunya 2010