La Pola de Gordón	18 de octubre, 2009
3ª de 3
Campeonato de España TR3, Cadete, Féminas y Juvenil		Texto: Arturo Castañeiras Fotos: Esperanza Martínez, Manuel Jiménez

  La Pola de Gordón decidió títulos

Reserva de la biosfera

El pasado 18 de Octubre tuvo lugar en la localidad leonesa de La Pola de Gordón la última prueba puntuable para la Copa de España de Trial en sus categorías TR3, Cadete, Féminas y Juvenil, quedando definidos los nuevos campeones.

Organizada por el MC Trialeón, contó con la ayuda de multitud de colaboradores, entre los que destacamos a la Junta de Castilla León, la Diputación de León, el Ayuntamiento y Concejalía de Deportes de La Pola de Gordón, entre otros.

Como paddock habilitaron las instalaciones de un parque con piscina cercano y aprovecharon además el camping que ofreció sus servicios a quién los necesitó.

La zona es un precioso valle rodeado de altas montañas de piedra por el que discurre un romántico río que dispone a sus dos márgenes de uno de los muchos senderos que existen debidamente marcados en toda la zona, además de multitud de arboleda de todo tipo, un enclave inigualable en el que, pensamos, no dejamos ninguna huella que pudiese alterar su naturalidad.

José Alonso	José Alonso en Cadete

El leonés Sergio Lorenzo participó en cadete

De este aspecto estuvimos todos especialmente sensibilizados por la organización. Todos quedamos sorprendidos de tanta belleza, por lo que seguimos haciendo lo que sabemos, respetar.

En cuanto al aspecto deportivo se sabía que sería un trial emocionante, ya que en la mayoría de categorías todavía quedaban por decidir todos los puestos de cajón con varios empates en cabeza. Esto fue lo que sucedió:

  Féminas A, Laia campeona

Una vez más Laia Sanz supo hacer frente al frío de la mañana en La Pola y calentar el helado ambiente con una remesa de ceros demostrando su excelente nivel físico y de pilotaje.Laia solo dejó el punto del campeón, el número uno, el que todos quieren en su dorsal y en su moto.

Que se puede decir de una piloto ganadora como Laia. Es difícil poder encontrar adjetivos calificativos que aplicarle. Solo se me ocurre una palabra… gracias.

Algunos problemillas en la zona 2	La campeona del mundo Laia Sanz volando sobre las zonas

La simpática campeona del mundo Laia Sanz sonriendo a la cámara

Gracias, Laia, por hacer que todos los aficionados al trial podamos disfrutar viendo como una mujer puede practicar un deporte difícil y exigente como el nuestro al máximo nivel. Y además ser una gran deportista preocupándose de sus compañeras y procurando su evolución, siempre dispuesta a colaborar, a firmar un autógrafo, a poner una sonrisa en su cara a todo el mundo, en fin, al igual que los aficionados a la velocidad disfrutan viendo de lejos a Julián Simón (enhorabuena a otro campeón) o Rossi, nosotros tenemos la oportunidad de tener muy cerca de nuestra Laia que también es Campeona del Mundo.

Otro título para Montesa que seguro no le viene mal otra alegría, aunque no creo que le sirva de mucho a los trabajadores agraciados con el premio del ERE, pero al menos seguro que todos deseamos que siga mucho tiempo un equipo ganador como el que presenta esta marca.

Por detrás de Laia serían tres las pilotos que mantendrían una dura batalla en las zonas. En la primera vuelta Mireia Conde apuntaba alto con su Beta pero no podía perder de vista a la Maddalen Aizpurúa que con su Gas Gas quedaba a un solo punto.

Mireia Conde, segunda en Féminas A	Sandra Gómez, tercera en Féminas A

Maddalen Aizpurúa a un solo punto del podium en Féminas A

Mientras Sandra Gómez, también con Gas Gas esperó a la segunda vuelta para entrar en calor y mantener la igualdad entre las tres y hacer su mejor vuelta, pero tanto Maddalen como Mireia seguían cerca, a un punto cada una, quedando todo por decidir.

La definitiva fue apoteósica, empate entre Mireia y Sandra que da el segundo puesto a la de Beta, mientras Maddalen queda a un punto de subir al cajón. A punto de un triple empate entre las tres que haría sufrir a los responsables de la RFME. Sin duda las tres pilotos han demostrado que su nivel está al máximo y sigue subiendo.

Quinto puesto para Alba Villegas con Sherco, que salió sin presión, a disfrutar del trial, y vaya si lo hizo. Con el frío de primera hora se cargó de puntos, pero consiguió hacer una vuelta con solo dos puntos, y está muy pero que muy fuerte… Sin duda tendrán que contar con ella en su próxima salida.

Cierra la clasificación Elisabeth Solera con Gas Gas, que tampoco lo pasó bien en la primera vuelta, pero en en la definitiva enseñó sus armas con unos magníficos cinco puntos. Con este resultado se hace con el cuarto puesto de la general superando a Maddalen que se queda con el quinto puesto, sexta Alba Villegas y cierra la clasificación Carla Calderer, ausente en este trial.

Alba Villegas, del M C Motocat, quinta en Féminas A	Elisabet Solera completa la clasificación en Féminas A

  Féminas B, título para Verónica

Miriam Duró hizo un fenomenal trial, segunda en Féminas B

No por ser la segunda división del trial femenino dejamos de tener emoción, sobre todo por la enorme igualdad que también se vio entre las tres primeras clasificadas. Como campo en esta ocasión tenían marcadas ocho zonas a tres vueltas con pasos asequibles pero técnicos que estaban perfectos para presenciar un buen trial.

Todas con su propio guión, Verónica Miguéns con la única Gas Gas 250 de la categoría solo tiene que mantener el liderazgo, Miriam Duró viene de entrenar fuerte durante estas vacaciones y quiere el segundo puesto, y Emma Castañeiras, las dos con Sherco, busca, con el permiso de Pilar Murillo, al menos el último peldaño del podium final.

Ya en la primera vuelta Miriam presentó la mejor tarjeta, seguida con un punto de separación de Emma y de Verónica. Igualdad para la segunda en la que Verónica es la mejor pero no recupera, ya que sigue líder Miriam mientras Emma no está lejos y tiene opciones.

En la definitiva Verónica hace la mejor vuelta del trial y sentencia el campeonato nada menos que con una victoria. Miriam no es capaz de mejorar tanto y se queda con el segundo puesto por un punto.

Veronica Miguéns, ganadora en Féminas B	Esther Garcia, cuarta en Féminas B

Emma Castañeiras completó el podium en Féminas B

Emma le recupera dos puntos, pero no le llegan, tercer puesto del cajón también por un solo punto.

Por detrás se formó otro interesante grupo de tres pilotos que también estaban bastante igualadas. Ya desde los inicios destacó Esther García, más adaptada a su mejorada Gas Gas supo imponer un colchón de puntos que no llegaría a ser cómodo del todo. No muy lejos María Nicolau sorprendía pese a su juventud con su dominio sobre su Gas Gas superando a Pilar Murillo con su Sherco, que no estaba lejos. Esther cumplió en las dos vueltas restantes adjudicándose el cuarto puesto, María llegó a hacer una vuelta definitiva muy mejorada y Pilar se mantuvo regular, además, pese a este aparente mal resultado esconde una buena alegría, como es quedarse con el tercer puesto en la general.

Todas se felicitaron y abrazaron al término de la carrera aplaudiendo a la ganadora, demostrando que pese a la rivalidad, igualdad y emoción de sus carreras siguen siendo lo que son, unas grandes deportistas y amigas.

Maria Nicolau desde Alicante, en Féminas B	Mochileros en la floresta

Pilar Murillo

Queremos felicitar muy sinceramente a Verónica Miguéns como flamante Campeona de España. Justa recompensa a sus 20 años tras muchos de duro esfuerzo y entrenamiento, primero en el Campeonato Gallego cuando empezó compitiendo solo con los hombres, luego en la categoría féminas, que acabó dejando para centrarse en su participación en el Campeonato Europeo y Mundial esta temporada.

La afición gallega se pregunta si esta es ya la hora de la verdad… ¿será la primera "trialera" gallega en salir en la categoría máxima? Sería un verdadero orgullo para nosotros, creemos que está preparada y que, si se atreve, dará más de una sorpresa.

Por supuesto, también enhorabuena a Miriam Duró, segunda clasificada y con claras opciones en próximos campeonatos, y a la joven promesa Pilar Murillo.

  TR3, Adriá Artidiello campeón

Al más puro estilo Hitchcock, el suspense estaba servido… Todo por decidir en los puestos de cabeza, ya que con el formato de calendario corto y sin posibilidad de descontar el peor resultado, todo queda para decidir en las zonas con las motos.

Jorge Arjones, desde Galicia, segundo en TR3	Hector Gairín era tercero en TR3

Adrian Artidiello, ganador en TR3 y campeón

El empate entre Héctor Gairín y Adriá Artidiello estaba por decidir, al igual que el tercer puesto final por parte de Javier Cordero y su Sherco. Jóvenes promesas que tendrían un espectador de excepción con el experto Jorge Arjones que se metió en la lucha por la victoria con su Gas Gas.

En la primera vuelta serían cinco los pilotos igualados, Héctor se destaca, como no, con un punto sobre un empate entre Jorge y Adriá, justo por detrás y de nuevo con un solo punto entre ellos Javier y Rubén García con su Gas Gas, que parecía se quería poner un ingrediente más a la pomada.

En la segunda vuelta Jorge es el mejor y se pone líder de la prueba, mientras Adriá hace dos puntos menos que Héctor. Con esta distancia y con Jorge, cariñosamente, por el medio, los dos jóvenes tendrían que "espabilar", y así lo hicieron. Adriá hace la mejor vuelta de la categoría y sentencia tanto el trial como el título, Héctor hace un punto más que Adriá, pero no puede evitar que Jorge empate a puntos y que se adjudique el segundo puesto. Héctor termina tercero en la prueba pero se hace con el segundo puesto en la clasificación final tras Adriá.

Javier Cordero, cuarto en TR3	Ruben Garcia, otromiembro del MC Moto Bierzo en TR3

Emmanuel Reyes, buena actuación en TR3

Vaya lío, pero… el suspense no acaba. Javier Cordero depende de si mismo, pero con el resultado de Arjones a punto estuvo de quedarse sin el merecido tercer puesto de la final. Matemáticamente Jorge tenía opciones al tercer puesto. Ya os digo… Alfred no lo habría dirigido mejor…

Rubén García se mantuvo regular en su segunda y tercera vuelta adjudicándose este quinto puesto, pero tuvo que estar muy pendiente de Adriá Albejano que con su Gas Gas se acercó peligrosamente terminando en sexta posición.

Para el séptimo puesto Emmanuel Reyes sobre su Sherco fue mejorando sus tarjetas en las distintas vueltas y también su trial, tal vez la gélida mañana hizo mella y retrasó su entrada en calor.

Por el octavo y noveno puesto se formó un grupo de dos pilotos, el joven Roberto Bautista con Gas Gas se batía con el más veterano Rubén García con Montesa, en esta ocasión Roberto le superó por tan solo dos puntos al final. Décimo Carlos Miguéns también de más a menos con su Gas Gas pero mejorando en la última vuelta.

Roberto Bautista desde Madrid, en TR3	Pablo Manrique en TR3

Nacho Fernández era tercero en Cadete

En las posiciones finales tampoco dejó de haber emoción, la diferencia de puntos finales entre los pilotos apenas existió, por lo que cualquiera podría haber subido o bajado. Los clasificados todos con puntos fueron Raúl San Martín con Gas Gas, Pablo Manrique también con Gas Gas, Juan González con Montesa, Alejandro Fernández con Beta y Enrique Vila con Gas Gas.

  Cadete, Noguera gana, Casales campeón

Jorge Casales ya tenía presentadas sus serias opciones al título, pero su máximo rival, Oriol Noguera, todavía contaba con opciones matemáticas de ganar.

En una mañana que se presentó con una impresionante helada y bajo cero, las zonas estaban bastante más resbaladizas que al día anterior tras el examen inicial. Además los motores tardaban en reaccionar y calentarse al igual que los aceites de los amortiguadores. Todos sufrieron el castigo añadido del frío, que luego fue desapareciendo excepto en alguna parte del recorrido que quedó a la sombra.

Oriol Noguera, ganador en cadetes	Jorge Casales era segundo y campeon en Cadete

Ignacio Martín, cuarto en Cadete

Jorge vio una aglomeración en la entrada de la zona dos que trajo recuerdos de lo ocurrido en la primera prueba de este calendario corto. La penalización por tiempo en la que muchos incurrieron en aquella ocasión flotaba en el ambiente, sumado al frío que se pasaba en las colas, más de uno no dudo y picó la zona.

Jorge fue uno de ellos, y junto a su Gas Gas pasó a la siguiente zona pensando en asegurar el campeonato, pero con un lastre de puntos que a la postre pesarían en su resultado en este trial. Es evidente que Oriol no pensaba hacer lo mismo, vio la oportunidad de hacerse con la victoria, pero tendría que ser sin errores.

Los dos tienen un nivel excepcional, son y serán magníficos pilotos. Oriol se hizo con la victoria final con un resultado contundente de solo dos puntos, mientras Jorge presentó dos tarjetas a su estilo, pleno al cero, pero el cinco que llevaba encima marcó la diferencia y le relegó a la segunda posición.

Los siguientes pilotos no dejaron de añadir emoción a la carrera. Los dos apostaron al número tres, pero solo podría ser para uno de ellos, y sería tras un duro ejercicio físico sobre sus máquinas.

Antonio Povedano, sexto en Cadete	Juan Barquino, cadete alicantino

Diego Suarez, del motoclub Villaviciosa, participó en cadete

Nacho Fernández Sancho con su Sherco tenía que enfrentarse deportivamente en las zonas a Ignacio Martín con Gas Gas. Duelo de titanes que fue emocionante, tanto, que incluso llegaron a derretir el hielo de la mañana.

El de Sherco puso tierra de por medio ya en la primera vuelta, un margen de puntos que controló el resto del trial y que el pequeño de los Martín no pudo remontar pese a no estar demasiado lejos. Así podium para Nacho que le reporta un importante premio, el tercer puesto en la general. Ignacio se queda cuarto en el trial y también en la general.

Se pone interesante la próxima temporada en la que más de uno se volverá a ver en las zonas. Huele a campeones que tira para atrás…

Quinto puesto para José Alonso, que demostró sobre su Sherco que este verano entrenó duro y que a buen seguro si sigue esta evolución, estará peleando por las posiciones de cabeza en la próxima temporada. Supera a Antonio Povedano, que con su Gas Gas le anduvo a la zaga hasta la última vuelta, en la que Alonso estuvo mejor.

Jaime Busto, incontestable en juvenil 125	Alejandro del Olmo, segundo clasificado en juvenil 125

Adrian Villabride, buena impresion en juvenil 125

Cierran la clasificación tres pilotos que estuvieron realmente igualados entre ellos, séptimo Juan Barquino con Gas Gas, Octavo Diego Suárez con Gas Gas, y Sergio Lorenzo con Sherco.

  Juvenil 125, Jaime Busto sigue sorprendiendo

A todos nos llama poderosamente la atención algún piloto sobre su moto, pero a todos nos atrae especialmente por su juventud Jaime Busto. Parece que nació pegado a su Gas Gas, hace verdaderas diabluras, no parece lo joven que es. Así es que en esta ocasión volvió a lucirse con su apisonadora y se hizo con una nueva victoria y con una última vuelta con el resultado que seguro será su número favorito… el uno.

Por detrás se formó un grupo de pilotos muy igualados en la puntuación, entre los que destacó Alejandro del Olmo con su Gas Gas superando a Andréu Oliver, también con Gas Gas y a Diego García con Xispa. A continuación ya algo más alejados en puntos Adrián Villabride con Gas Gas y una nueva incorporación que esperamos seguir viendo por los triales, la Sherco de Julián Montalvo.

Andreu Oliver, tercero en juvenil 125	Diego García, cuarto en juvenil 125

Julian Montalbo en Juvenil 125

En la clasificación final, ganador Jaime Busto seguido de Andréu Oliver, los dos con Gas Gas, y tercero Diego García que sube con él por primera vez la marca Xispa.

  Juvenil 80, Arnau Farré se impuso

No por ser los más jóvenes y con las motos pequeñas dejamos de ver emoción en esta categoría. Un empate en la general entre dos pilotos, Arnau Farré y Miquel Gelabert dejaba por decidir cual de los dos sería el ganador. Ya en los inicios de la prueba Arnau se destacó ampliamente de Miquel por lo que decidió rápido el título a su favor.

Por el contrario Miquel logra el segundo puesto en el trial pero sin perder de vista a Marc Riba que acabó a dos puntos con muchas ganas de cajón. Cierran la clasificación Venanci Vidal que al igual que los pilotos anteriores participaban con Gas Gas, y Jorge García con Beta.

Está claro que este año hemos podido ver a muchas promesas con futuro en este deporte.

Miquel Gelabert, del motoclub Montbui, segundo en juvenil 80	Marc Riba, del Motoclub Tona completa el podium en juvenil 80

Arnau Farré, ganador en juvenil 80

Creo que es evidente que la promoción de las categorías mal llamadas "inferiores" da sus frutos, recolecta que cada temporada es más corta. Las federaciones no pueden dejar de lado la promoción.

Un diez para el MC Trialeón, buena organización, buen marcado de zonas, excepcional cuidado del entorno, fantástico. Además la zona tiene un atractivo turístico recomendable de visitar para los del trial hacer sus zonas y los acompañantes que así lo decidan recorrer esta reserva de la biosfera y su entorno.

Felicidades y enhorabuena tanto a los ganadores de todas las categorías como a todos los participantes. También gracias y enhorabuena a los clubes organizadores y a sus colaboradores sin los que estos campeonatos no serían posibles. Gracias a los responsables federativos que en esta ocasión recibieron un homenaje en nombre de los organizadores y de los allí presentes.

Bueno, hasta aquí la Copa de España de Trial en su temporada 2009. Toca esperar que la RFME nos presente el nuevo calendario y posiblemente sus nuevos reglamentos, veremos que pasa. Si queréis estar informados, no dejéis de visitar cada día vuestra web www.todotrial.com.

Venanci Vidal en Juvenil 80	Alejandro Fernandez en TR3

Moto Club Trial León, estupenda organización

Juan B. González, del Moto Bierzo en TR3	Palabras del Alcalde de La Pola de Gordón
El residente del MC Trial León y el Alcalde de La Pola de Gordón	Josep Serra recibió una placa para la RFME
Podio Féminas A	Podio Féminas B
Podio TR3	Podio Cadetes
Podio Juvenil 125	Podio Juvenil 80

  El Trial de La Pola de Gordón en video

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