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   XIX Trial de Arnedillo, Campeonato de España de Trial

El Campeonato de España de Trial se pone de nuevo en marcha y lo hace visitando tierras riojanas, concretamente en la localidad de Arnedillo, el próximo 4 de octubre, siendo puntuable para las categorías TR1, TR2 y Junior.

Será una gran opotunidad para ver en acción a los mejores pilotos del mundo, como el recién proclamado Campeón del Mundo por tercera vez consecutiva Toni Bou (Montesa) el subcampeón Adam Raga (Gas Gas) o los que junto a ellos han vuelto a vencer en el Trial de las Naciones, Jeroni Fajardo (Beta) y Albert Cabestany (Sherco) sin olvidar a la 9 veces campeona del mundo Laia Sanz (Montesa), el subcampeón mundial Junior Alfredo Gómez (Montesa) u otros como Marc Freixa (Gas Gas) o Dani Oliveras (Gas Gas).

Situada en el valle del Cidacos, Arnedillo es una bonita localidad de la provincia de La Rioja, muy cercana a la famosa Calahorra, y con un interesante patrimonio paisajístico. En pleno valle del Cidacos, en esta zona la naturaleza es una de las grandes protagonistas. Los amantes del turismo rural encontrarán aquí, y en concreto en Arnedillo, unos alojamientos rurales con encanto para su disfrute.

La villa de Arnedillo es conocida por su balneario de aguas termales. También pueden verse las huellas de dinosaurios en la próxima Ruta de los Dinosaurios o visitar el Observatorio del Buitre.

El entorno del pueblo de Arnedillo es un verdadero paraíso natural para practicar todo tipo de actividades al aire libre. Es una de las mejores maneras de descubrir las maravillas que esconde el valle de Cidacos y en concreto el pueblo de Arnedillo.

   Preparativos

El paddock estará situado en el aparcamiento de las Piscinas Municipales, se abrirá el viernes a las 15,00 horas siendo en el recién estrenado frontón municipal a escasos 50 metros donde estarán situados la oficina de Carrera , sala de prensa, verificaciones administrativas y Dirección de Carrera

El Sábado a partir de las 10,00 horas se abrirá la zona de éntrenos, situada a 200 metros del paddock en el lugar denominado Peña la Monja. para el disfrute de pilotos y por supuesto aficionados hasta las 14,00 horas que se podrán visitar las zonas

El Domingo a las 8,30 h tomará la salida el primer participante de la categoría Junior, seguido de los TR2, para algo más tarde de las 11 salir los TR1, estos en el formato implantado desde el año pasado de realizar cada zonas dos veces consecutivamente, en lugar de dar dos vueltas como el resto de categorías.

   Zonas

El recorrido tiene su salida en el frontón y nos dirigiremos hacia el barranco de las Yeseras donde nada más comenzar nos encontraremos con la zona Nº 1 sólo para la categoría TR-1, el terreno que predomina son las rampas de tierra y algo de roca. A escasos 100 metros esta situada la zona Nº 2 que solo la hacen las categorías TR-1 y TR-2, rocas que se van puliendo con el paso de los participantes y se quedan un poco deslizantes, y con una salida no difícil pero si espectacular para TR-1. Seguida está la zona Nº 3, con el mismo terreno y siendo la primera zona para los Junior.

La Zona nº 4 ya a un par de kilómetros de la anterior esta situada en un barranco, el cual se va subiendo progresivamente para llegar a las piedras que hay encima, con un impresionante salto desde una roca a otra sin sitio para tomar velocidad. Desde allí se reanuda la interzona en una subida desde donde se podrán ver las impresionantes vistas del valle del Cidacos, para dejarnos caer a la Zona Nº 5, para todas las categorías, de roca con alguna que otra piedra.

Justo debajo esta las nº 6 y la nº 7 también de roca y piedra suelta. 100 metros en dirección a la Ermita de Peñalba esta situada la Nº 8, que es una zona en ladera muy pendiente formada de roca y tierra. Dando un giro de 90 grados en dirección al pueblo esta la Zona Nº 9 solo para TR-1 y TR-2 con una subida muy técnica entre rocas y piedra suelta.

200 metros más abajo esta la 10, con una piedra de entrada de buenas dimensiones. Las Zonas 11, 12 y 13 se encuentran seguidas en dirección al pueblo y la catorce justo al lado de la Zona Nº 1, para desde allí dirigirse al paddock que es donde esta la última zona tipo indoor.

   Seguimiento del trial

Las Zonas Nº 1, 2, 3, 12, 13 y 14 están prácticamente juntas a escasos 200 metros, si se va a ir andando se puede ir a la Zona Nº 4 y una vez vista y por un camino lateral se va a la zona nº 9 y desde allí ir empalmando las demás secciones, no es aconsejable ir a la Zona Nº 5.

No se permitirá la circulación de motos de enduro.

Se ruega encarecidamente no tirar basura en el monte así como seguir escrupulosamente el itinerario del recorrido y las indicaciones de la organización.

   Programa

Viernes 2	12:00 Apertura del paddock
Sábado 3	10:00 a 14:00 Apertura de área de entrenos 14:00 a 17:00 Visita de las zonas por los pilotos 17:00 a 20:00 Verificaciones administrativas y técnicas
Domingo 4	08:30 Salida del primer participante

   Alojamientos

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