---

   Comienza la temporada con novedades en Peñarroya

Una nueva temporada del Nacional dará comienzo el próximo día 24 de Febrero, con la disputa de la prueba de Peñarroya-Pueblo Nuevo.

La localidad cordobesa, que ya el pasado año se encargo de abrir el Campeonato, vuelve esta temporada a ser el centro del trial nacional y mundial.

Peñarroya y los hombres del Moto Club La Afición, encargados de la organización, se preparan para la cita inaugural de un Campeonato de España que se presenta con muchas novedades y con algunas incógnitas, que se desvelarán en tierras andaluzas.

Los cambios en la denominación de las diferentes categorías, que ahora pasan a ser TR1, TR2, TR3 y Junior, son algunas de las novedades. Pero sin duda, la categoría TR1 con los cambios en cuanto a horarios de salidas, los de carrera, con controles horarios y la nueva formula de ejecutar las zonas, son los más significativos y los que más expectación y en algunos casos dudas están creando y que se desvelarán en la prueba cordobesa.

   La prueba

El Trial del Peñón es el nombre de esta prueba que llega este año a su undécima edición y que tendrá su centro de operaciones y el parque cerrado en el Pabellón Polideportivo Municipal.

El recorrido y trazado de las quince zonas de las que constará la prueba estarán repartidas en dos grandes bucles, uno en el Peñón, paraje emblemático de esta localidad que da nombre a la prueba y otro en las denominas peñas colorás.

La última zona se situará cerca del parque cerrado en el cauce de un pequeño arroyo que rodea la localidad y muy asequible al publico. La roca será la protagonista de la mayoría de las zonas, un terreno con buen agarre en seco pero, que al comienzo de la prueba o si aparece la lluvia se puede poner bastante complicado.

   TR1: Raga defenderá el título

En la categoría máxima, ahora denominada TR1, Adam Raga, tendrá que defender su número 1, único título que el pasado año se escapó de las manos de Toni Bou. El de Montesa ha dado muestras de su buen momento de forma en las pruebas indoor celebradas hasta la fecha, pero Raga no le ha estado a la zaga. Un duelo del que saltaran chispas y en el que no podemos olvidarnos de Albert Cabestany que con su nueva Sherco 4T debe estar en la lucha por la victoria final.

La presencia del carismático y siempre sorprendente Fujinami, será otro de los atractivos de esta prueba, que junto a Jeroni Fajardo, puntal de Beta en al nacional y mundial a pesar del fichaje de Lampkin, serán pilotos a tener muy en cuenta.

Por otro lado, Freixa en su nueva etapa con Gas Gas, Oliveras con más experiencia o la llegada de Alfredo Gómez, reciente fichaje de Montesa, nos deja un panorama más que interesante en esta nueva etapa del campeonato. Todos ellos guardan armas de cara a esta interesante prueba inaugural que desvelará muchas incógnitas el próximo día 24 en Peñarroya-Pueblonuevo.

   Novedades del Campeonato de España

Tal y como os habíamos informado en la sección Noticias, el Campeonato de España de Trial tiene bastantes novedades para 2008. Las categorías ahora se denominan TR1, TR2, TR3, Junior y Cadetes.

- TR1 (equivalente a la anterior Senior A) está formada por los 12 primeros clasificados en el Campeonato de España de Trial 2007, más aquellos que designe la R.F.M.E. por decisión de sus técnicos o tras solicitud de los interesados.

- TR2 (equivalente a la anterior Senior B) está formada por otros pilotos con licencia Sénior o Junior. La distribución se efectúa por decisión de los técnicos de la R.F.M.E. o tras solicitud de los interesados. Los pilotos deben ser mayores de 16 años con permiso de conducir adecuado a sus motocicletas.

- TR3 (englobando los anteriores Senior C, Veteranos y Junior 250), por tanto son admitidos pilotos senior, veteranos (nacidos en 1980 y anteriores y con permiso de conducir adecuado a sus motos) y los Júnior mayores de 18 años con permiso de conducir adecuado para motocicletas de más de 125 cc.

- Junior, pilotos entre 16 y 18 años con permiso de conducir adecuado para motocicletas de 125 cc. y pilotos nacidos en 1992 que no hayan cumplido 16 años.

- Cadete: Pilotos nacidos en el año 1993 y 1994, con motocicletas hasta 125 c.c.

- Juvenil: Pilotos nacidos en el año 1995, 1996 y 1997, motocicletas hasta 125 c.c.

Las categorías TR1, TR2 y Junior contarán con siete pruebas, y competirán en la mañana del domingo. Los TR1 y Open (nacionales y extranjeros) realizarán 15 zonas a una sola vuelta, pero realizando cada zona dos veces consecutivamente. Los pilotos de TR1 no podrán examinar las zonas el domingo, deberán haberlas inspeccionado el día previo. Por tanto los TR1 no podrán entrar en zona en ninguna circunstancia y bajo excusa alguna, durante la competición, pudiendo ser sancionados con la exclusión.

Con esto, la RFME intenta que la duración máxima del trial se acorte notablemente para beneficio del público y del espectáculo.

TR3 y Cadete contarán con cuatro pruebas y correrán durante la tarde del sábado previo. Las verificaciones de los TR3 y Cadetes se realizarán un par de horas antes de tomar la salida el primer participante, por este motivo, las pruebas puntuables para ellos son aquellas del año en que los días son más largos y por tanto hay más luz, para así demorar las salidas lo máximo posible y que los pilotos puedan viajar el mismo sábado. Esto significa que no habrá un horario fijo para todas las pruebas.

La categoría TR3 realizará los mismos pasos de zona que la categoría Cadetes con la intención de que los participantes puedan divertirse, por tanto los pilotos veteranos que se decidan a competir en esta nueva categoría se encontrarán con zonas de la misma dificultad que venían realizando hasta ahora, mientras los anteriores Senior C deberán decidirse por TR2 (más difícil que como venía siendo Senior C) o TR3 (más sencillo). No hay límite de edad para participar en TR3.

Existirá un tiempo máximo para que cada piloto se desplace desde la salida hasta el control final de meta, que será establecido por el Director de Competición y aprobado por el Jurado de la Competición. Así mismo se establecerán controles horarios en las zonas 5 y 10, a las que habrá que llegar en el tiempo determinado. Los horarios serán publicados con antelación para conocimiento de todos los pilotos.

Las inscripciones deberán efectuarse a través de la página web de la RFME (www.rfme.com), hasta 10 días antes de la competición. Las inscripciones “fuera de plazo” podrán efectuarse hasta 3 días antes de la competición, también a través de la página web de la RFME y teniendo que pagar recargo extra.

    Peñarroya

Peñarroya, que toma su nombre de la colina rojiza a cuyos pies se extiende, es localidad mucho más antigua que Pueblonuevo, siendo citada como núcleo de población desde el siglo XIII. El descubrimiento de los yacimientos de carbón en 1778 por el tratante de ganado José Simón de Lillo, cambió el futuro de esta aldea perteneciente a Belmez, especialmente a partir del siglo XIX en que se crean en la localidad importantes compañías mineras e industriales, con capital Hispano-Frances, entre ellas, la francesa Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya.

Este desarrollo económico dio lugar al nacimiento de Pueblonuevo y de El Terrible, (nombre característico en la zona por acreditarlo el perro descubridor) unificados entre ellos y, posteriormente, en 1927, agregados a Peñarroya. El declive de la minería del carbón arrastró también al foco industrial creado a su amparo en Peñarroya-Pueblonuevo, que alcanzó los 55.000 habitantes en los años cuarenta.

La crisis energética frenó la caída del carbón, cuyas explotaciones a cielo abierto que tanto perjudican al paisaje de la zona, han sustituido a los pazos tradicionales.

Minería, industrias metalúrgicas, Fabricas de Papel, Industria Química, y agricultura. Peñarroya evidencia en su fisonomía mayor antigüedad y su origen rural, mientras el distrito de Pueblonuevo evidencia su modernidad, reflejada en su trazado urbano y en su mayor actividad comercial.

Los edificios levantados por la empresa gala Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, para acoger servicios de esta industria, muestran el interés derivado del aire francés del que la dotaron sus constructores y que se refleja en el edificio de Dirección, la Biblioteca Pública y la antigua clínica de Santa Bárbara.

Peñarroya-Pueblonuevo es el resultado de la unión de dos núcleos de población cuya riqueza minera e industrial los erigió en capital económica del valle del Guadiato, superando una ancestral condición aldeana y su dependencia de la vecina villa de Belmez.

Pincha para ampliar

La instalación en el pasado siglo de compañías extranjeras, explotadoras de sus yacimientos, legó al urbanismo peñarroyense unas notas de exotismo constructivo visibles en algunos edficios proyectados al gusto francés, como son la antigua clínica de Santa Bárbara y las viviendas unifamiliares todavía conocidas en la localidad por las 'Casas de los franceses'. Más información en: www.ayto-penarroyapueblonuevo.org.

    Situación

Peñarroya se halla situada en la carretera N-432 a unos 45 minutos, de Córdoba, con direccion Badajoz a través de una Sierra Morena todavía accesible.

Al río Guadiato se asoman los montes verdeoscuros de Sierra Morena, junto al pantano de Sierra Boyera y en el último tramo de la carretera que lleva a las tierras extremeñas, Peñarroya-Pueblonuevo disfruta de las características más agradables del clima mediterráneo, con inviernos muy suaves y los veranos menos calurosos de toda la provincia cordobesa.

   Alojamientos

Alojamientos concertados con la organización
GRAN HOTEL	PEÑARROYA-PUEBLONUEVO	0	957 57 00 58
HOTEL SOL	PEÑARROYA-PUEBLONUEVO	0	957 56 20 50
HOSTAL PACHECO	PEÑARROYA-PUEBLONUEVO	0	957 56 00 12
HOSTAL STOP	PEÑARROYA-PUEBLONUEVO	0	957 56 05 73
HOSTAL JAVI	BELMEZ	6	957 57 30 99 / 957 58 04 98
HOSTAL SIENA	BELMEZ	6	957 57 33 66
HOTEL EL COMENDADOR	FUENTE OBEJUNA	15	957 58 52 22
HOSTAL LOPE DE VEGA	FUENTE OBEJUNA	15	957 58 43 26
CASAS RURALES (*)	FUENTE OBEJUNA	15-30	607 57 02 06
HACIENDA DON MANUEL	GRANJA DE TORREHERMOSA	30	924 85 94 80
HOTEL SAN FRANCISCO	POZOBLANCO	45	957 77 15 12
HOTEL LOS GODOS	POZOBLANCO	45	957 77 00 22
HOSTAL EL TROVADOR	AÑORA	35	957 13 18 05
HOSTAL NORIEGA	POZOBLANCO	45	957 77 13 70
HOSTAL REY GUIJO	VILLANUEVA DEL REY	16	957 33 70 11
HOSTAL JUAN CARLOS I	ESPIEL	25	957 36 33 36
HOTEL EL DESCANSO DEL VOLANTE	ESPIEL	25	957 36 30 98
HOTEL RESTAURANTE RURAL EL CRIADERO	EL HOYO (BELMEZ)	4,5	957 57 00 40

   El trial de Peñarroya en tu movil, recibe los resultados

Como en cada prueba del Nacional podrás recibir en tu móvil los resultados de este XI Trial el Peñón de Peñarroya. primera prueba del campeonato de España 2008, que se disputa este domingo 24 de Febrero.

Estés donde estés, sólo necesitas tu móvil para recibir las clasificaciones finales del trial al poco tiempo de que finalice, sólo tienes que suscribirte en cualquier momento enviando PARA TRIAL al 7505.

Es muy fácil, si quieres recibir en tu móvil la clasificación final al término de la prueba sólo tienes que enviar un mensaje SMS con las palabras PARA TRIAL (separadas por espacio) al 7505 y tan pronto como se sepa el resultado final lo recibirás en tu móvil. Si tienes un móvil de empresa tienes que enviar PARA TRIAL al 07505 (añadir un cero delante).

Una vez enviado el mensaje para suscribirte al servicio de clasificación final, si todo está correcto te llegará un mensaje de confirmación. Puedes enviar el mensaje de suscripción desde este momento y también durante el domingo, el lunes... después de que haya terminado el trial, en cuyo caso recibirás directamente el resultado final.

Coste del mensaje: 0,9 € (sin IVA) para España. El coste es sólo una vez al enviar tu suscripción.

   Las zonas

   Teléfonos de interés

Moto Club La Afición	627703071	Ronda de la Paz, nº 28-1º 14200 Peñarroya-Pvo. Nuevo (Córdoba)
Federación Andaluza de Motociclismo	954613897	Lora del Río, 1 (Sevilla)
Federación Española de Motociclismo	915625342	General Pardiñas, 71 (Madrid)

Comunicados previos

   Reportaje edición anterior