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   Segunda victoria de Adam Raga

Segunda victoria de Raga en el nacional

La tercera prueba del campeonato de España se ha celebrado en Morella, donde una vez más se ha visto una apretadísima y emocionante lucha entre Adam Raga y Toni Bou que finalmente se ha saldado en favor de Raga por un escaso margen de 3 puntos. Bastante más atrasado, Albert Cabestany ha cerrado el podio. En TR2 nueva victoria de Miguel Angel Jiménez, y en Junior de Carles Traviesa.

En la localidad castellonense de Morella tenía lugar la tercera prueba puntuable para el Campeonato de España en sus categorías TR1, TR2 y Junior. Organizado por el Motor Club Morella la prueba en la categoría máxima se realizaba según el nuevo formato de carrera, por el cual los pilotos no podían ver las zonas en la jornada del domingo y realizaban dos pasadas consecutivas.

Morella es una ciudad amurallada, con un gran atractivo turístico debido a su gran historia, y gracias a haber mantenido el encanto del lugar pese al paso de los años.

Con una gran historia a sus espaldas, ha sabido encontrar el equilibrio entre modernidad y patrimonio, y sus gentes viven en gran parte del atractivo turístico, con tiendas, bares y restaurantes entre sus callejuelas medievales.

Por sólo 3 puntos Bou era segundo	Cabestany, vencedor en Fraga, cerraba el podio

Jeroni Fajardo era cuarto a pocos puntos de Cabestany

Un punto muy importante que cabe destacar, es como en Morella el trial ha ido a la gente. Todas las zonas estaban ubicadas a escasos 5 metros de la carretera, con un acceso al público inmejorable, todas las secciones, todas, estaban a la vista. La interzona fue sencillísima para todos los pilotos y las zonas bien distribuidas y divididas en 3 grupos diferenciados que acogían 13 de las 15 secciones.

Quizás la ilusión, es lo que marca la diferencia en triales así, y eso se nota en el buen montaje del trial. Sin espectacularidad, haciendo sencillo lo difícil, se consiguió un trial muy bien marcado, donde todo estaba bien señalizado, y un marcaje de zonas exquisito. Creemos que pueden albergar, por derecho propio, una prueba del mundial.

Si bien el sábado por la tarde cayó una gran tromba de agua (a muchos les cogió con la inspección de las zonas) el terreno absorbió rápidamente el aguacero, y refrescó un ambiente para la matinal del domingo que suavizo el sol de justicia que reinó durante todo el sábado por la mañana. El terreno, marcado a grandes rasgos por su adherencia con pequeños bloques de piedra, con perfiles muy marcados, fue la base predominante sobre las 15 secciones, siendo la última de tipo indoor, como suele ser en este certamen, al lado del control horario.

Marc Freixa era quinto	Sexta plaza para Dani Oliveras

Alfredo Gómez era séptimo

El nuevo formato de trial, en el que se realizan las dos pasadas consecutivas por todos los pilotos, y el hecho de que las secciones estuvieran tan accesibles, permitió ver un gran trial y saber casi en todo momento las puntuaciones de los pilotos de cabeza.

De nuevo, la lucha por la victoria se centró a partir de la zona 5 en Raga y Bou, porque Cabestany cometió un 5 al no superar un escalón y se empezó a descolgar del binomio delantero. Estos dos pilotos siguen estando un paso por delante del resto.

Tanto es así, que se formó un grupo entre Cabes, Freixa, Jeroni, que iban peleando zona a zona, por intentar conseguir subir al tercer peldaño del cajón.

Si bien Freixa se le ve más adaptado, Jeroni que parece ver la luz que le vimos brillar en temporadas anteriores con buenas pasadas, pero fue Albert, acostumbrado a pisar el podio, quién lo consiguió.

Más atrasados Dani Oliveras, David Millán e Ivan Peidró, van acumulando experiencia y técnica para poco a poco intentar contactar con estos cinco Tops.

Los pasos eran muy fuertes algunos de ellos, y si descartamos los dos primeros clasificados, las puntuaciones de más de 40 puntos nos hacen ver que las zonas no tenían nada de fáciles.

Espectaculares zonas con escalones y vuelos	Bou en acción

Iván Peydró era octavo por delante de David Millán

Muchas eran largas, reviradas, con fuertes bloques de piedra, y con un desnivel altísimo. Si por si fuera poco, los primeros debían marcar la rodada entre matojos de hierba, que no dejaba avanzar correctamente, y donde los pro's tuvieron una gran ventaja.

Como hemos dicho, ya desde la primera pasada a las zonas Adam Raga (Gas Gas) y Toni Bou (Montesa HRC) eran los pilotos que se destacaban claramente del resto. La mejor puntuación en la primera pasada era la de Toni Bou con sólo 2 puntos, mientras Raga sumaba uno más. Algo más atrasados quedaban el resto, con Albert Cabestany (Sherco) en tercer lugar con 16, Jeroni Fajardo (Beta) con 23 y Marc Freixa (Gas Gas) con 27.

Pero en la segunda pasada a la zona 9 Bou cometía un fiasco que le hacía perder el liderato, que ya no pudo recuperar. Raga sumaba 3 puntos en el segundo parcial y Bou 6, a los que se sumaban los puntos por tiempo, 4 y 5 respectivamente.

De este modo Raga se hacía con su segunda victoria con un total de 10 puntos, Bou era segundo con 13 y Cabestany tercero pero con una puntuación mucho más abultada de 42 puntos.

Jeroni Fajardo	Marc Freixa

Toni Bou

Jeroni Fajardo a punto estaba de ocupar el podio pero una la penalización de tiempo le dejaba a 4 puntos de Cabestany. Freixa cerraba el top cinco y tras él se colocaban bastante más alejados Dani Oliveras, Alfredo Gómez, Iván Peydró y David Millán.

Con esta victoria Raga es líder del campeonato con 54 puntos seguido de Bou con 52 y Cabestany con 48. Tras ellos están Fajardo con 36 y Freixa con 33.

   Resto de categorías

La categoría TR-2 está cada vez más animada, y en esta ocasión la lucha estaba entre Miguel Angel Jiménez, vencedor de las citas anteriores, Antonio Alfonso y una excelente Laia Sanz. Al final Jiménez volvía a llevarse la victoria con 15 puntos, segundo era Alfonso con 22 y Laia cerraba el podio con 24.

Así, Miguel Angel Jiménez le ha tomado el pulso a la victoria, y se afianza en la cabeza del campeonato, por delante de Antonio Alfonso. Laia Sanz fue tercera, y en esta ocasión le tuvo que hacer de mochilero Yanic Diedrich, porque su mochilero, Mario, tuvo una luxación de codo el día de la revisión de zonas. Los más perjudicados en esta categoría, están siendo la familia Suarez, que han visto desbancado su monopolio de años anteriores, y donde deberán luchar de nuevo, si quieren estar de nuevo en las posiciones de cabeza.

Adam Raga	Toni Bou

Adam Raga

En Junior el ganador era el actual campeón de España Cadete, al que no le está costando casi nada adaptarse a su nueva categoría, Carles Traviesa consiguió una nueva victoria con un total de 20 puntos. Segundo era Marcos Méndez con 26 puntos y tercero Alexis Rocaspana, con 30, en la categoría más concurrida con 20 pilotos.

Un trial con mayor dificultad que el de la anterior prueba, y donde el tiempo fue clave para marcar las clasificaciones finales. En la zona 1, después de una interzona muy sencilla, hubo colapso para entrar, y ya se perdieron alrededor de 20 minutos, y en la segunda sección, se unieron a todos los pilotos de TR-2, y el colapso ya fue desmesurado. A partir de esa sección, el ritmo de carrera fue in-crescendo, con un poco de retención en la 4, y ya casi entrabas en la sección el primero, porque la carrera se estiró muchísimo.

La siguiente prueba será en Pobladura de las Regueras, León, en sólo 7 días, una prueba que llega a su tercera edición y que cuenta con un buen prestigio gracias a la calidad de las pruebas celebradas en los años precedentes. Aquí debutarán además los TR3 y Cadetes, que competirán en la tarde del sábado. podéis ver el reportaje previo pinchando aquí.

Albert Cabestany	Dani Oliveras

Toni Bou

Toni Bou: “Ha sido un trial de gran nivel por el tipo de dificultad y un nuevo duelo contra un rival ante quien no se puede cometer el más mínimo error. La confrontación con Adam siempre es un reto, independientemente de si se trata de una prueba del mundial o, como en este caso, del Campeonato de España. Siempre nos entregamos al máximo y, obviamente, mi objetivo era la victoria pero he hecho un fallo y después me ha sido imposible neutralizar los puntos perdidos”.

Adam Raga: “Las zonas eran muy difíciles pero yo me encontraba en plena forma. He competido ante muchos conocidos y quizás eso me ha motivado aún más, aunque la victoria queconseguí en la República Checa hace tan sólo una semana también ha influido y me ha ayudado a no bajar la guardia en ningún momento. En mi mente está revalidar el título, así como intentar ganar cada una de las pruebas que quedan de aquí hasta cerrar la temporada, tanto a nivel nacional como internacional. Estoy en un momento de plenitud y progresión que debo aprovechar; el mundial está un poco más complicado pero vamos recortando diferencias y, en España, ahora que ya somos líderes hay que mantener esta privilegiada posición hasta concluir el certamen.”

Marc Freixa	Adam Raga ya es líder del nacional

CLASIFICACION FINAL TR1
Pos	Nombre	V1	V2	Tie	Tot	Pos	Nombre	V1	V2	Tie	Tot
1	Raga	3	3	4	10	6	Oliveras	51	42	3	96
2	Bou	2	6	5	13	7	Gómez	60	49	0	109
3	Cabestany	16	23	3	42	8	Peydro	63	70	2	135
4	Fajardo	23	15	8	46	9	Millán	70	68	5	143
5	Freixa	27	21	7	55

Miguel Angel Jiménez, vencedor en TR2	Podio TR1, Bou, Raga y Cabestany
Podio TR2, Antonio Alfonso, Miguel Angel Jiménez y Laia Sanz	Podio Junior, Marcos Méndez, Carles Traviesa y Alexis Rocaspana

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