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 Victoria de Jeroni Fajardo

Jeroni Fajardo dio lo mejor y se hizo con una clara victoria

   El Campeonato de España llegaba a su segunda prueba en la localidad leonesa de Pobladura de las Regueras, donde se pudo disfrutar de un bonito y variado trial, con zonas muy técnicas de todo tipo: roca seca, agua, barro... El piloto más completo en todas estas condiciones sería el vencedor y este fue un inspirado Jeroni Fajardo, que era capaz de superar lo más difícil de un modo realmente elegante, y finalmente lograba la recompensa que merecía. Segunda plaza para Raga, que sigue líder del campeonato y tercera para Lampkin.

Tras un inicio de temporada "Outdoor" realmente interesante, tanto en el Campeonato de España con la magnífica prueba vista en Linares, como después en el Mundial con la también excelente cita de Nigrán y la prueba de Portugal, el nacional de trial se ponía de nuevo en marcha.

Antes, la Semana Santa había servido de pequeño descanso para algunos, otros habían disfrutado más que nunca corriendo los Tres Días de Santigosa, sin presiones y en un entorno excepcional, o bien participando en el Trofeo Élite Santigosa, experimento que resultó un gran éxito y que mezclaba lo mejor del indoor y el outdoor, y que esperemos tenga su continuidad en próximas ediciones.

Allí Fajardo ya daba un aviso de que está cada día más fuerte, y se hacía con la victoria por delante de Lampkin, Pascuet y Fujinami, mientras Cabestany aprovechaba para debutar en competición con la Sherco 4 tiempos y se mostraba sorprendido de su comportamiento.

Mientras tanto, y sin que casi nadie se diese cuenta, Freixa había cambiado de marca casi de un día para otro, tras la rescisión del contrato que le unía a Scorpa y que no ha llegado a los 4 meses de duración pasaba a firmar por Beta Italia con la ayuda de Beta Trueba. Esta repentina operación no le había permitido entrenar con su nueva montura, tan sólo la había cogido en tres ocasiones cuando se presentaba en esta segunda prueba del Nacional.

Lampkin estuvo fuerte en las zonas de agua, fue tercero	Raga realizó el mejor parcial, pero fue segundo, aunque sigue líder

Toni Bou cometió más fallos que de costumbre, al final cuarto

Todos estos antecedentes hacían que Pobladura de las Regueras llegase en un momento de gran interés para todos los aficionados al trial. Si le añadimos otros ingredientes como la belleza del entorno de El Bierzo, la variedad de las zonas y la cuidada organización, el resultado fue un trial bonito, técnico y muy al estilo de los de antes, con un largo recorrido y muchas zonas de agua.

El inconveniente, o ventaja según se mire, era quizás ser un trial más pensado para el puro aficionado al trial. Lo recomendable era acudir a ver la prueba con tu moto de trial y seguir la interzona de casi 8 kilómetros, algo interesante en algunas ocasiones pero que en otras puede ocasionar algo de caos, como sucedió en la interzona.

Y es que los caminos por los que discurría el recorrido eran los mismos para pilotos, mochileros y público, y al ser demasiado estrechos y con puntos algo complicados para los más inexpertos, se formaron colas y tapones en algunos momentos, que llegaron a poner algo nerviosos a algunos pilotos, aunque afortunadamente esto sólo sucedión en tres puntos de la interzona.

El Moto Club Vallisoletano realizó un gran trabajo de limpieza tanto en las zonas como en la interzona, lo cual se notó respecto al año pasado, pero aún así había pasos estrechos para tal cantidad de aficionados.

El público de a pie lo tendría algo más dificil, para llegar hasta las zonas había que andar un rato, aunque para ellos se dispuso de un autobús que les acercaría hasta algunos grupos de zonas. El primer grupo reunía a las cuatro primeras en un radio muy reducido, lo que hizo que el público pudiese verlas todas con comodidad, aunque esto también hizo que al principio se formasen colas de pilotos, sobretodo a la entrada de la zona 3.

Debut de Marc Freixa con la Beta y sexta plaza final	Cabestany también falló más de lo normal y quedó quinto

Un tranquilo pueblecito se revolucionó durante el fin de semana, Pobladura de las Regueras

Y hablando de las zonas y de su variedad, había de todo: tierra, grandes bloques de piedra adherente con fuertes subidas, bajadas y escalones, y siete zonas de agua aún más bonitas que ya os presentamos en las fotos del previo publicado en Todotrial. Marcadas por el veterano Mariano Gómez, padre del Senior B Alfredo Gómez, parecían sencillas en la jornada de reconocimiento previo, pero después se mostraron mucho más duras y complicadas de marcar a cero, tal y como se puede apreciar en las penalizaciones.

En el primer grupo de cuatro zonas predominaba la piedra con adherencia y la tierra, con obstáculos compuestos principalmente de fuertes subidas y escalones. Tras ellas tres zonas trazadas en el cauce del río Tremor, daban un toque aún más selectivo, con pasos de tan escasa adherencia como elevada belleza y dificultad.

Otras dos zonas con fuertes escalones de subida y bajada en seco daban paso a continuación a otro par de zonas con más agua y fuertes rampas de tierra, para pasar al grupo final con más agua y barro, alguna que otra subida de tierra imposible saliendo desde el río, y por último la zona indoor en pleno casco urbano, donde siempre hubo gran número de público. Al final las puntuaciones de cada categoría resultaron ideales. Un trial al viejo estilo, sin grandes cosas espectaculares o imposibles como las vistas en Nigrán, pero muy técnico y bonito de ver.

Dani Cuerdo era décimo	Buen séptimo puesto de Dani Oliveras que sigue evolucionando

Gran cantidad de público y aficionados en moto no fallaron a la cita

Esto hacía también que en cada zona se pudiesen cometer errores y después recuperarlos, al menos en la máxima categoría, y esa fue la tónica de la jornada, algunos fallaban cometiendo un fiasco en la zona 2 pero realizaban un excelente cero en la siguiente y otros hacían lo contrario, fallando por ejemplo en la dos pero haciendo un cero en la zona que otros habían tropezado antes.

Y precisamente las categorías Cadetes y Veteranos fueron las que se encontraban con zonas más sencillas en comparación a otros triales, aunque esto fue perfecto ya que era para ellos la primera prueba de la temporada, mientras para Senior A y B era la segunda y en esta ocasión descansaban los Junior y Senior C.

El público acudió en masa, pese a que Pobladura está en un lugar no muy cercano a grandes poblaciones (Bemvibre, Ponferrada y Astorga son las más cercanas), lo que demostró que hay gran afición y el trial se vive con pasión.

Fajardo se mostró a su nivel, con frialdad y sin fallos

Está claro que pese a las limitaciones de la zona en cuanto a infraestructuras hoteleras, servicios, o detalles como lo estrecho de la interzona o la escasez de espacios libres, el Motoclub Vallisoletano dio todo lo que pudo para agradar a equipos y público. Al final se saldó con buena nota y en este pequeño pueblecito de El Bierzo se disfrutó de un trial acogedor y de gran belleza, que nos recordó mucho a los triales de otras épocas.

Fajardo se coloca líder desde el principio

El día amanecía soleado y agradable y así se mantuvo durante toda la jornada, pese a las amenazas de lluvia en toda la península. Y menos mal, porque de haber caído cuatro gotas el terreno hubiese sido casi impracticable.

Fajardo se mostraba muy fuerte desde el inicio, y era el único capaz de encadenar nueve ceros consecutivos. La mayoría ya se había dejado puntos en las tres primeras zonas, a excepción también de Cabestany, aunque este cometía un fiasco en la primera zona de agua, la cinco y otro en la ocho.

Toni Bou tenía un problema con un control en la zona 3, ya que tropezaba con uno de los hierros que sujetan la cinta y el control interpretaba que le había dado con el manillar y le ponía un fiasco. Nada pudo hacer Toni por convencerle de lo contrario, por cierto siempre educadamente y con mucha calma.

Al parecer este control ya había causado antes algunas incorrecciones y los delegados de la federación tuvieron que enviar a alguien que controlase si estaba haciendo su labor correctamente.

Las zonas de agua de la segunda parte pusieron las cosas difíciles	Raga realizó la mejor vuelta, pero no fue suficiente

Dani Gibert terminaba en el octavo lugar tras Oliveras

Tras Raga el que iba mejor situado era Lampkin, con sólo dos puntos en las dos primeras zonas. Raga estaba un sólo punto tras Lampkin, y Freixa se estaba mostrando bastante acertado pese a su falta de adaptación, aunque un par de fiascos y un varios le atrasaban. Así mediada la primera vuelta Fajardo estaba líder seguido de Lampkin, Raga, Bou, Cabestany, Freixa y Oliveras.

A partir de la zona 10 las cosas eran mucho más complicadas. En esta el mejor era Cabestany con un punto, mientras Fajardo y Raga hacían dos y el resto varios o fiasco. Pero era la 11, en la que todos hacían fiasco excepto Gibert (varios), Bou y Fajardo con uno, y el excelente piloto Todotrial Dani Oliveras, que era el único capaz de hacer un cero.

En la siguiente fiascos para todos excepto para Raga (2) y para Bou (1), y la 13 era el más dificil todavía, sólo Fajardo se libraba del fiasco con un varios ampliando su ventaja. Sólo quedaban dos zonas, la penúltima era imposible de hacer a menos de un punto y Bou perdía posiciones al hacer fiasco, y la última, de tipo indoor con maderos, troncos y piedras no ofrecía mucha dificultad.

Momentos de dificultad para José M. Juan

Así Fajardo era el líder en esta primera vuelta realizando magníficos resultados en los pasos más complicados y con la concentración y frialdad que en otras ocasiones le falla y le hace cometer errores de más. En esta ocasión pudo demostrar su elevada técnica y finura, y ya en la primera vuelta era líder con 13 puntos, sacando una buena ventaja sobre Adam Raga, que estaba segundo con 20.

Muy cerca de Raga se situaban Lampkin con 23, Bou con 24, Cabestany (28), Freixa (32), Oliveras (34) y Gibert con (39). Y algo más atrás Juan (52), Cuerdo (53), León (58) y Cordón (69).

Curiosamente todo se mantuvo igual en el segundo giro, todos los pilotos afinaron bastante sus puntuaciones y lograban reducirlas casi a la mitad en el caso de los cinco primeros. Como suele ser habitual Raga realizaba un magnífico parcial en esta segunda vuelta, logrando el mejor del día con sólo cuatro puntos, pero Fajardo tampoco se quedó atrás, y manteniéndose fino y constante sumaba sólo seis, lo que le era más que suficiente para mantener su ventaja y alzarse con una victoria que se esperaba desde hace tiempo y que sin duda merece. Al final 19 puntos era el total, por los 24 de Raga.

Lampkin marcaba el tercer mejor parcial en la segunda vuelta	Toni Bou quedaba fuera del podio por sólo tres puntos

Dani Oliveras recorta diferencias con los de arriba, quedó a dos de Freixa

La zona 13 fue una de las claves, si en la primera vuelta sólo Fajardo se libraba del fiasco, en esta segunda pasada lo repetía y también lo lograban Raga y lampkin, al final los pilotos que subieron al podio.

La tercera plaza del podio estuvo muy disputada, los 10 puntos de Lampkin en la segunda pasada a las zonas, le sirvieron para ser tercero con un total de 33 puntos, dejando a Toni Bou cuarto (36), que no tenía su día y realizaba algunos fallos que le costaban caro. También más fallón que de costumbre estuvo Cabestany, que era finalmente quinto con 39.

Freixa en su primera prueba con Beta no estuvo mal en el primer giro, pero en el segundo acusó mucho el cansancio, y es que la fala de adaptación le provocaba que se agotara antes de tiempo.

En el segundo giro no pudo recuperar a la par que sus rivales y finalmente se colocaba sexto con 61 puntos. Con dos más estaba el piloto Todotrial Dani Oliveras, que cada día va a más, y aunque cometió fallos, sigue su aprendizaje con aprovechamiento y con la ayuda de Joan Pons. Algo más atrás se situaba Dani Gibert (70), y a continuación Juan (86), Cuerdo (96), León (108) y Cordón (119) por lo que nada variaba respecto a la primera vuelta.

Joan Cordón estuvo algo desconcentrado, cerraba la clasificación	Xavi León también se dejó demasiados fiascos, fue 11

CLASIFICACIONES COMPLETAS
Finales	Senior A	Senior B	Cadetes	Veteranos
Zona a zona	Senior A	Senior B	Cadetes	Veteranos

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