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Tercera victoria de Raga tras una increible segunda vuelta

   Tras un parón de casi tres meses en el Campeonato de España, éste volvía a ponerse en marcha en la población orensana de Entrimo, donde un trial de gran dificultad se convirtió en un buen aliado para Raga, que lograba la victoria imponiéndose ante Cabestany y Freixa, incrementando así su ventaja en la general.

El trial de Entrimo fue duro para todos, las zonas ya de por sí largas y difíciles incementaron aún más su nivel a causa de las lluvias caídas los días anteriores, lo que hizo que el terreno se encontrase muy resbaladizo.

Las zonas estaban todas a los lados de una carretera, lo que facilitó mucho el acceso para el público. La mayoría de los pilotos se quejó de lo largas que eran, además de su excesiva dificultad. Había que correr para completarlas en minuto y medio y esto en muchas era casi imposible.

Las 15 zonas del recorrido que había preparado el Moto Club Trial Ourense se convirtieron en 13 para la segunda vuelta, ya que tuvieron que anularse la tres y la cinco debido a su enorme dificultad, pues en el primer giro ningún piloto fue capaz de superarlas. A estos fiascos se unieron muchos otros, haciendo que las penalizaciones fuesen muy elevadas en casi todos los participantes.

Pero estos no fueron los únicos escollos a los que tuvieron que enfrentarse los pilotos participantes, ya que el tiempo límite para realizar la primera vuelta fue muy ajustado y hubo que correr mucho para no incurrir en penalizaciones. La complejidad de la primera zona hizo que ya desde el comienzo se tardase más de la cuenta en abordar, creando un embotellamiento que después tuvieron que compensar corriendo en el resto de zonas e incluso picando fiasco en las más imposibles.

Marc Freixa se colocaba en el tercer puesto del podio	Cabestany comenzaba líder, pero en el segundo giro falló de más

Toni Bou era cuarto, pero protagonizaba una buena segunda vuelta

La emoción vivida en el mundial y en las cuatro anteriores pruebas del nacional se palpaba desde el primer momento. Cabestany, Freixa y Raga se habían repartido la victoria hasta ahora, y sólo el de Gas Gas había conseguido repetir.

En el primer giro se colocaba Albert Cabestany (Sherco) en cabeza, con un parcial de 30 puntos, dos de ellos por tiempo, tras él estaba Raga (Gas Gas) con 35, también con dos por tiempo, y el tercer puesto era para Freixa con 40, con tres por tiempo.

Bastante más atrasados estaban el resto, Toni Bou (Beta) era cuarto con 54, después estaba el Campeón del Mundo 125, el piloto Todotrial Dani Oliveras (Gas Gas RFME) con 61, con tres más su compañero de equipo Dani Gibert (Gas Gas RFME).

Tras ellos en un tercer grupo hacían lo que podían a duras penas, Dani Cuerdo, José María Juan, Joan Cordón y Diego Garrido, que entregaban sus tarjetas con pleno de fiascos, salvo un varios para los dos primeros, una situación sin duda nada agradable para ellos. Este tipo de situaciones puede influir en el descenso de participantes en esta categoría máxima, por no hablar de la desmotivación en estos jóvenes pilotos y la falta de espectáculo para el público. Las condiciones climáticas jugaron una mala pasada.

Dos imágenes que muestran la dificultad de las zonas, resbaladizas, largas, con grandes escalones, a la izquierda Raga en la 14, a la derecha Bou en la 12

Magnífico quinto puesto del piloto Todotrial Dani Oliveras

En el segundo giro no hubo que correr tanto y no se dieron penalizaciones por tiempo, pero las puntuaciones de paso por las zonas seguían siendo abultadas para todos excepto para los cuatro primeros, que sorprendían en unas zonas que algo más secas se mostraron un poco más accesibles.

Adam Raga protagonizaba una de sus remontadas y demostraba el porqué de su título mundial. En la zona uno Cabestany cometió un desafortunado fiasco (ver foto), a continuación Raga hacía un cero de quitarse el sombrero. A partir de aquí Raga se puso delante y empezó a marcar un cero tras otro mostrándose muy seguro y fino, demostrando un gran dominio incluso en este terreno tan mojado.

En la zona ocho se daba otra de las claves del trial para la victoria de Raga, mientras todos los pilotos incurrían en fiascos, Adam inventaba una nueva trazada por un lugar sorprendente y marcaba un sólo pie que le permitía incrementar la ventaja de un punto que en ese momento llevaba a Cabestany. Este no veía con buenos ojos la nueva trazada de su rival, ya que parecía saltarse los límites de la zona, pero que los jueces permitieron. Marc Freixa, que cerraba el grupo, tomó buena nota de la trazada de Raga y haciendo lo mismo sumaba dos puntos, siendo ellos los únicos que no marcaron fiasco.

Las zonas de Entrimo fueron muy duras y complicadas	El local Daniel Suárez vencía en Senior B

El de Difrenos Dani Cuerdo en la zona 2

Raga continuó zona tras zona enlazando ceros, excepto en la comentada ocho y en la doce, en la que se dejaba otro solitario pie. Ya estaba en la última zona, tenía que marcar un cero y el tiempo se venía encima. Su mochilero gritaba la cuenta atrás y Raga lo daba todo para sumar otro cero más cuando apenas le quedaban tres segundos de tiempo.

De este modo Raga terminaba con sólo 2 puntos, un parcial sorprendente con el que superaba ampliamente a Cabestany y lograba así su tercera victoria en el Campeonato.

Cabestany también mejoraba, pero no de una manera tan espectacular, 12 puntos era su segundo parcial y esto le situaba en el segundo puesto final. Por su parte Freixa realizaba una mejora en la línea de la de Cabestany y con 15 puntos en este segundo giro mantenía su tercer puesto del podio pese al fuerte empuje de Toni Bou, que lograba el segundo mejor parcial del día con sólo 8 puntos.

Así Raga sumaba un total de 39, Cabestany 44, Freixa 58 y Bou 64, formando un primer grupo bastante escaso, y es que muchos pilotos del mundial optaron por no acudir a Entrimo por el coste y esfuerzo que suponían los viajes de Alemania a Galicia y vuelta hacia Bélgica para disputar el próximo fin de semana la última cita del mundial.

El fiasco de Cabestany en la primera zona de la segunda vuelta fue clave	Raga en el momento en que le pican el cero de la última zona, ha ganado

El ambiente fue muy animado

Dani Oliveras lograba una magnífica quinta posición, pero ya bastante más retrasado, con 107 puntos, y tras él estaban Gibert (122) Juan (130), Cordón y Cuerdo empatados a 136 y Garrido con pleno de cincos (140 puntos).

En la general Raga aumenta a ocho puntos su ventaja respecto a Cabestany (con 92 y 84 respectivamente) Freixa es tercero con 75 y le siguen Bou (58), Oliveras (46) y Gibert (44).

En la categoría Senior B el hasta ahora invencible piloto de Scottishtrial Xavi León se veía superado por los dos pilotos locales, Daniel Suárez (50) y Jose Manuel Suárez (64), conformándose con el tercer puesto con 66 puntos, por delante de Jorge Suárez y Laia Sanz, únicos participantes que han concluido la prueba, pues sólo contaba con seis inscritos y Héctor Escorihuela optaba por dejarlo todo y marcharse a casa tras la zona cinco de la segunda vuelta, él mismo comentaba: "Me he dado demasiadas ostias y me voy a mi casa".

Laia Sanz cerraba la escasa participación de Senior B	La junior Carla Calderer, la otra chica participante junto con Laia

El maestro Jordi Tarrés comentando la zona con Adam Raga

En Senior C, cuenta sus participaciones por victorias Francesc Recio (8 puntos) segundo era el gallego Victor Ares (24) y tercero el campeón de Portugal André García (61) sobre un total de nueve participantes, entre los que faltaba el único que ha sido capaz de plantar cara a Recio, el de Todotrial Sergio Puyo.

Alfredo Gomez volvía a vencer en Junior de manera contundente, al sumar 18 puntos en total. Segundo era Antonio Alfonso con 30 y Rubén Gomez con 46 en una participación también muy pobre como en el resto de categorías, con un total de ocho participantes.

Y en Junior 125 el piloto británico Alex Wigg se imponía al vencedor en las pruebas anteriores y líder del certámen, el piloto Todotrial David Millán (34), cerrando el podio Iván Peydro ya bastante retrasado (67) de los 10 clasificados tras el abandono de tres pilotos.

La próxima prueba del nacional será en Chinchilla de Montearagón (Albacete) el 16 de Octubre, siendo puntuable también para Senior A, B, C, Junior y junior 125.

CLASIFICACION FINAL SENIOR A - OPEN
Pos	Nombre	Puntos	Pos	Nombre	Puntos
1	Raga	39	6	Gibert	122
2	Cabestany	44	7	Juan	130
3	Freixa	58	8	Cordón	136
4	Bou	64	9	Cuerdo	136
5	Oliveras	107	10	Garrido	140

Podio Senior A	Podio Senior B
Podio Senior C	Podio Junior

CLASIFICACIONES COMPLETAS
Finales	Senior A	Senior B	Senior C	Junior	Junior 125
Zona a zona	Senior A	Senior B	Senior C	Junior	Junior 125

Albert Cabestany	Marc Freixa

La Montesas oficiales de Freixa y Laia. La de Xavi León esta vez llevaba un depósito artesanal parecido al de la moto de Freixa, y en lugar del silencioso de Scottishtrial utilizaba el de serie

La Gas Gas de Raga también mostraba algunos de sus secretos: equipaba un amortiguador antiguo Sachs (muelle amarillo), al igual que hizo en Andorra, y es que según sea el terreno se monta el Öhlins o el Sachs, ya que es posible que este último de más estabilidad en mojado. La tapa del encendido suplementada seguramente esconde un volante motor de mayor tamaño y la toma de la admisión del motor es más corta y de aluminio, posiblemente para acercar el carburador más al cigüeñal del motor.

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