Con el título nacional ya en su poder, el piloto de la marca gerundense no tiene rival.

Alcañiz (Teruel), 31 de octubre de 2004.– El equipo oficial GAS GAS de Trial ha podido celebrar hoy el título de Adam Raga conseguido en la pasada cita del nacional (Trial de Igualada) con una clara victoria del piloto de Ulldecona. Los asistentes a la prueba de Alcañiz han podido disfrutar del nivel de pilotaje de Raga en su máximo estado de forma, cuya competitividad no alcanza por ahora ningún otro piloto del panorama español de la disciplina. El también piloto GAS GAS, Jeroni Fajardo, ha sido cuarto en la prueba de hoy.

Con una climatología favorable (las temperaturas han sido agradables y no ha llovido en Alcañiz), la última cita del nacional presentaba unas zonas con terreno seco y muy alta adherencia. En la primera pasada Adam Raga ha realizado el segundo mejor registro, con siete puntos de penalización acumulados en su casillero. El espectáculo de la mano del piloto de GAS GAS ha llegado en la segunda vuelta por las zonas: Adam Raga superaba todos los obstáculos sin marcar ni un sólo punto de penalización, un registro que le ha servido para imponerse en la clasificación final con claridad. No se puede imaginar un modo mejor de cerrar temporada y celebrar el título nacional.

Por su parte, el joven piloto de GAS GAS, Jeroni Fajardo, ha sido hoy cuarto tras penalizar 11 puntos en la primera vuelta y siete en la segunda. Detrás suyo se han clasificado hasta cuatro pilotos más de la marca con sede en Salt: Jordi Pascuet, Daniel Gibert, Daniel Oliveras y Dani Cuerdo han ocupado de la quinta a la octava plaza en este orden.

También cabe comentar el nuevo sistema que se ha ensayado en esta cita final del campeonato, que ha apretado un poco el horario de competición para poder realizar todos los pases por las zonas en una hora menos de lo que ha venido siendo habitual a lo largo de toda la temporada.

  Información de: JAS Info Service

Alcañiz (Teruel), 31.10.2004.- Marc Freixa (Montesa-HRC Cota 315R) ha finalizado segundo en la prueba que este domingo ha cerrado la presente edición del Campeonato de España de Trial. Al piloto de Repsol-Montesa HRC le han faltado solo dos puntos para revalidar el subcampeonato que había logrado la temporada anterior, objetivo que parecía a su alcance tras haber finalizado como líder la primera vuelta. Como novedad en este trial, y como prueba para su posible aplicación en el futuro, se ha reducido en una hora el tiempo máximo habitual de cinco horas y media para completar el recorrido.

Laia Sanz, de nuevo con la Montesa-HRC Cota 4RT con motor de 4 tiempos, ha sido séptima en Sénior B, resultado con el que ha preservado la quinta posición en la clasificación final de esta categoría, cuyo título ha conquistado Xavier León (Montesa).

Marc Freixa: “Me hacía falta un resultado así para romper la racha adversa de las últimas pruebas. He luchado por revalidar el subcampeonato y se me ha escapado por muy poco. De hecho, en la primera vuelta ya era mío pero los cinco puntos por exceso de tiempo nada más empezar el segundo giro me han apartado de la lucha por una victoria que era imprescindible para volver a ser subcampeón. En cuanto la reducción de tiempo, supone agilizar la prueba y también correr más entre zona y zona, lo que puede resultar bastante complicado cuando estén lejos una de otra. No ha sido el caso de hoy pero cuando esto ocurra puede haber problemas y penalizaciones”.

Laia Sanz: “El resultado no ha sido bueno, pero comparándolo con el de la prueba anterior sí que lo considero positivo ya que he ido conociendo mejor la nueva moto. He acusado la reducción de tiempo cometiendo algunos errores y este formato también es físicamente más cansado. En algunos momentos parecía más enduro que trial. Por lo que se refiere a la quinta posición en el campeonato, está bien y cumple con los objetivos que me había planteado”.

Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

ALBERT CABESTANY, SUBCAMPEÓN DE ESPAÑA

El piloto de Beta Trueba logra con la tercera plaza amarrar el Subcampeonato de España de Trial.

El Campeonato de España de Trial 2004 ha concluido este fin de semana en la localidad turolense de Alcañiz, en la que la Federación ha decidido efectuar una prueba de un nuevo formato de carrera, cara a una posible adopción del mismo el año próximo.

El objetivo estribaba en conseguir finalizar la prueba antes de lo habitual, y para ello se marcó un tiempo máximo del primer giro una hora inferior a lo habitual. Esto motivó unas ciertas prisas por parte de los pilotos, condicionando un tanto el recorrido. Afortunadamente, tanto el diseño del mismo como una suave climatología permitió que la carrera se desarrollase sin incidencias de ningún tipo.

El objetivo del piloto de Beta Trueba Albert Cabestany era evitar que su máximo rival en la lucha por el Subcampeonato, Marc Freixa, se distanciara de él, cosa que logró sin demasiados problemas, finalizando tercero en las dos vueltas de carrera.

Ahora, las miras de Cabestany se centran en el Nacional Indoor, certamen que el piloto de Beta Trueba lidera con un punto de ventaja sobre Adam Raga, y que mañana mismo tendrá en Girona una nueva cita de tan emocionante Campeonato.

  Información de: Beta Trueba S.L.

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