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   Segunda prueba del Campeonato de España en Baleares

   Llega una las citas más interesantes del Campeonato de España 2003, especialmente por su entorno y lugar de celebración, ya que las Islas Baleares son un lugar de gran interés turístico y de gran belleza del que podremos disfrutar con la excusa de acudir a presenciar una prueba del nacional de trial.

   El activo Motor Club Cop de Gas María es el encargado de realizar esta prueba y seguro que nos vuelve a sorprender por su elevado nivel organizativo. Y es que el Cop de Gas fue el organizador de la manga española del Mundial 2002, en la que se dejó el listón muy alto, especialmente en cuanto a la belleza y espectacularidad de las zonas y la calidad de la organización.

   Este año el Motor Club Cop de Gas vuelve a la carga con esta interesante cita en la que están convocadas todas las categorías, empezando el campeonato los veteranos y los cadetes y llegando a la segunda prueba puntuable el resto de categorías.

   La organización ha preparado todo tipo de facilidades para que pilotos, equipos, acompañantes y aficionados podamos acudir a Mallorca de un modo fácil y contando además con interesantes descuentos, tanto en cuanto al transporte en Ferry como en alojamientos, alquiler de vehículos, etc.

   En cuanto a lo deportivo el panorama trialero está muy revuelto últimamente, en la primera prueba del Campeonato de España celebrada en Mancha Real hubo un plante de pilotos Senior A y B, lo cual ha tenido unas consecuencias bastante más graves de lo esperado en un principio. Nada menos que 27 pilotos fueron sancionados por la RFME durante un periodo de 3 meses que posterior fue reducido a la mitad, 45 días. Entre ellos la totalidad de los Senior B, y la gran mayoría de los A, cosa que ha perjudicado gravemente no sólo a los pilotos sancionados sino a la afición, al deporte en sí y a organizadores de pruebas como los Tres Días de Santigosa o la que nos ocupa en este caso, la de Mallorca.

   Esta situación hace que en Mancor de la Vall aún no se haya reestablecido la normalidad, ya que los pilotos suspendidos no podrán tomar parte en la prueba, por lo tanto no habrá Seniors B y faltarán algunos pilotos importantes de senior A que contaban con claras opciones a la victoria, como Albert Cabestany, Adam Raga, Marc Colomer, Jeroni Fajardo, Toni Bou o los pilotos apoyados por Todotrial Josep Manzano y José Manuel Alcaraz. Estos pilotos ya tuvieron que quedarse sin participar en la prueba del mundial celebrada en Luxemburgo, y aún está por decidir si se tendrán en cuenta los puntos que lograron en Irlanda.

   Ello provoca que la cita de Mallorca tenga menos competencia e interés de cara a la lucha en la máxima categoría Senior A, pero sin embargo habrá otros factores que harán que no se pierda todo el interés, pues se contará con la presencia de los dos mejores pilotos del mundo actualmente, los de Montesa HRC Dougie Lampkin y Takahisha Fujinami, actuales campeón y subcampeón del mundo. La esperanza española estará en Marc Freixa, también piloto de Montesa HRC, que ya en Luxemburgo dio una agradable sorpresa al vencer en las dos jornadas, situandose en la segunda plaza del mundial tras Lampkin. Así pues la emoción es máxima y Marc Freixa tratará de volver a imponerse ante sus compañeros de equipo. Por otro lado también hay que contar con la presencia del británico de Sherco Graham Jarvis, que ya ocupó el tercer puesto del podio en Mancha Real.

   En cuanto a los Junior, quien parte como favorito es el piloto de Todotrial Dani Oliveras tras su victoria en la cita andaluza, tratarán de ponerselo complicado el de Scottishtrial Dani Gibert, Joan Cordón o Jordi Vinyoles. En Senior C también el de Todotrial Sergio Puyo intentará ir a por la victoria, aunque una vez más se prevé in intenso duelo con su eterno rival Francesc Recio, al que se pueden unir otros pilotos como el francés de Gas Gas Philippe Vaudey. Se abre la temporada para los más mayores y los más pequeños, veteranos y cadetes, en los que todo está por descubrir.

   Como veis las cosas siguen teniendo gran interés, aunque todos preferiríamos que los pilotos sancionados pudiesen volver a competir en Mallorca. Lo que es seguro es que se disfrutará de un bonito trial en un entorno maravilloso. En Todotrial volvemos a colaborar con la organización de esta prueba y allí estaremos para contaros todo lo que suceda en directo y con la máxima amplitud posible tal y como hicimos en Mancha Real. Para los que no tengais la oportunidad de ir os ofreceremos la máxima información.

   Ofertas concertadas con la organización

   Los aficionados al trial estais de suerte, y es que el Motor Club Cop de Gas María ha concertado unas interesantes ofertas tanto en transporte como en alojamiento o alquiler de coches para todos aquellos que vengais al trial, ya seais pilotos, familiares, conocidos, o aficionados. Sin duda la excusa perfecta para ir a Mallorca un par de días, aprovechad la oportunidad.

    DESPLAZAMIENTO EN FERRY: Existen tarifas concertadas con Transmediterránea que representan un 50 % de descuento aproximadamente, con salidas desde Barcelona y Valencia:

   Mancor de la Vall

   El término municipal de Mancor de la Vall tiene una extensión de 19,82 km², es el elemento central del macizo del puig de Suro (644 m.). Está a menos de 5 km. de Inca y tiene fácil acceso, por carretera y con trenes, hasta Lloseta, o con la misma ciudad de Inca. Por otra parte existe un camino alternativo al de Selva, para acceder a pie, a las montañas de Escorca (Lluc), desde la carretera de Palma.

   Municipio de Mallorca septentrional, situado entre la sierra de Tramuntana y la comarca del Raiguer. La parte septentrional, en la sierra, culmina con el puig de sa Fita (905 m.) y con los términos de Escorca y Selva. Al oeste y al sur, confronta con los términos de Alaró y Lloseta. Pertenecen a la comarca del Raiguer.

   El municipio de Mancor estaba formado antiguamente por cuatro alquerías: Mancor, Biniatzent, Biniarroi, y Massanella. Estas alquerías pasaron a depender de Selva y fueron parte de esta parroquia desde el año 1248 hasta el año 1913, en que se construyó la parroquia de Sant Joan Baptista de Mancor.

   Ya desde el siglo XIII la denominación popular e histórica fue la de Mancor. Cuando el municipio se constituyó independientemente después de Selva, el año 1925, recibió la denominación en castellano de Mancor del Valle. El año 1984, la denominación oficial pasa a ser la de Mancor de la Vall, pero la forma Mancor se mantiene como única forma popular.

   En Mancor de la Vall, tienen especial interés arquitectónico: la capella de Santa Llúcia, documentada, por primera vez, en el año 1348; l'església parroquial; la possessió de Massanella, y su entorno; la tafona de Son Morro, con su casal; el casal de Can Marquesí que, sobre el portal, en el centro de la fachada, tiene una ventana renacentista; el casal de Son Lluc, situado en la calle principal; Son Collell, que fue durante muchos años la casa de la villa, conserva un pequeño claustro; Son Simó, casal que da nombre a la calle donde se encuentra. Son Tafona, donde nació, en el año 1796, el doctor Joan Josep Amengual, escritor y filólogo; Cas Vellaco, situada en la calle Major; Toritxan, hoy, convertido en el restaurante Can Jano. Más información en la web del ayuntamiento de Mancor de la Vall: www.ajmancordelavall.net

   Grupos de zonas

   El trial se compone de 15 zonas de las cuales la última es de tipo indoor. Esta es la descripción de las mismas.

Zona 1.- Senior A-B-C-junior. A 100 metros de la salida dirección Santa Lucia. Pequeña torrentera. Con encanto, suave para empezar. Dificultad 6 - Cop de Gas.

Zona 2.- Todas las categorías. Subiendo a Santa Lucía. Roca. Dificultad 7- Team Pastereta.

Zona 3.- Todas las categorías. Subiendo a Santa Lucía. Mixta roca, chachi piruli. Dificultad 9 - G.T. Pollensa.

Zona 4.- Senior A-B-C-junior. Junto a la anterior. Zona güai,no te la pierdas. Dificultad 8 - L´Ofre.

Zona 5.- Senior A. Subiendo a Santa Lucia. Güai del Paraguai. Dificultad 7 - Fora Vila.

Zona 6.- Todas las categorías. Junto a la anterior. Tela marinera, espectacular. Dificultad 7 - P.M. LLoseta.

Zona 7.- Todas las categorías. Entrada del aparcamiento Santa Lucía. Vale la pena,no te la pierdas. Dificultad 7 - Mallorca Motos.

Zona 8.- Todas las categorías. Cami de´s Rafals, acceso en moto. Tierra, en plena montaña. Dificultad 7 - Feyc

Zona 9.- Todas las categorias. Ca´n Bajoca Massanella. Dura, muy dura. Dificultad 8 - Cop de Gas- Menorca.

Zona 10.- Senior A. Ca´n Bajoca Massanella. Alucinante , too much. Dificultad 8 - Cop de Gas.

Zona 11.- Todas las categorias. Ca´n Bajoca Massanella. Roca, espectacular. Dificultad 6 - Cop de Gas.

Zona 12.- Senior A-B, cadetes-veteranos. Ca´n Bajoca Massanella. Fuerte, muy fuerte. Dificultad 9 - Cop de Gas.

Zona 13.- Todas las categorias. Ca´n Bajoca Massanella. ¿La mejor? Dificultad 9 - Cop de Gas.

Zona 14.- Senior A-B, cadete-veteranos. Junto al aparcamiento de Massanella, zona mixta, de tránsito. Dificultad 7 - team Pastereta.

Zona 15.- INDOOR. Todas las categorías. Plaça de l´Ajuntament. Dificultad 8 - Cop de Gas.

   Teléfonos de interés

Motor Club Cop de Gas María	Tel. 630901487 Fax. 971490102	E-mail: amas@aena.es
Federación Balear de Motociclismo	971734303	Antich, 26,5º,1ª, - Apartado 1934. 07013 Palma de Mallorca (Baleares)
Federación Española de Motociclismo	915625342	General Pardiñas, 71 (Madrid)
Ayuntamiento de Macor de la Vall	971501776	Plaza del Ayuntamiento,1 www.ajmancordelavall.net
Ambulatorio	971504865	Calle de Montaura s/n
Farmacia	971501037
Policía municipal	971501776	Plaza del Ayuntamiento,1
Información turística	971501776	Plaza del Ayuntamiento,1
Servicio regular de viajeros	971501780