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El Cop de Gas marcó bonitas zonas en plena Sierra de Tramontana

   Tras los incidentes de Mancha Real, había muchas dudas sobre lo que pasaría en Mallorca, donde se vivió un trial con ausencias importantes pero con un ambiente más distendido de lo esperado. Fujinami fue el vencedor con Freixa y Lampkin completando el podio.

   Como bien sabéis el panorama trialero nacional está realmente que echa chispas, sobretodo tras el plante que protagonizaron la mayoría de los pilotos Senior A y B en Mancha Real. La posterior sanción de la RFME ha suscitado muchas críticas y también echado por tierra toda la temporada de los pilotos sancionados. Esto parecía ser el comienzo de una dura guerra entre pilotos y federación, pero al final las cosas se han ido calmando y tanto unos como otros han sabido dar marcha atrás.

Y en pleno centro de Mancor de la Val, la zona indoor

   Sin embargo algunas cosas ya no tienen solución, y fue una pena que el público mallorquín no pudiese disfrutar de la presencia de todos los pilotos Senior A y B, pues la suspensión cautelar de 45 días no finaliza hasta el día 13 de mayo. Nadie tenía claro lo que sucedería en Mallorca, algunos rumores apuntaban a la suspensión del trial, y más cuando una serie de pilotos no sancionados comunicaban su disconformidad con las sanciones y su intención de no acudir a la prueba, algunos pilotos cancelaron sus viajes ante el temor de que no hubiese pilotos suficientes en sus categorías y de nuevo se vivio un trial descafeinado. Al final en Senior A se dieron cita 7 pilotos: Marc Freixa, Jordi Pascuet, Isaac Pons, los extranjeros Dougie Lampkin, Takahisha Fujinami y Tadeusz Blazusiak y el piloto Todotrial Senior B Diego Garrido, que ante la falta total de pilotos en su categoría se inscribió en A. Graham Jarvis no acudía se encontraba participando en la primera cita del campeonato británico. En el resto de categorías buena participación en Junior (21) y Cadete (22) y más baja de lo habitual en Senior C (8) y Veteranos (13) pues precisamente pilotos de estas últimas categorías eran quienes firmaban la carta de desacuerdo con la sanción y renunciaban a su inscripción.

   Pero a pesar de todas estas polémicas y rumores, lo cierto es que en la localidad de Mancor de La Vall se pudo disfrutar de un trial perfectamente organizado en el que todo transcurrió con tranquilidad y normalidad. El Moto Club Cop de Gas María hizo gala de un organización excelente y supo enfrentarse con resignación a todas las dificultades para ofrecer a pilotos y público un trial de gran belleza.

Fujinami venció con 0 puntos y lo dedicó a su amigo Katoh

   El trial de Mallorca siempre tiene un atractivo especial, y es que la belleza de la isla y su entorno hacen que además del interés deportivo también haya mucho interés turístico. Para ir hay que cojer un Ferry en Barcelona o Valencia, pero la organización tenía preparados unos importantes descuentos tanto para pilotos y equipos como para aficionados, al igual que en el alojamiento o en el alquiler de vehículos. Estas facilidades son muy de agradecer y hacen más cómodo un viaje diferente como es este. Todos estos detalles ya los pudisteis ver en el previo especial que preparamos en Todotrial gracias a la colaboración del Moto Club Cop de Gas.

   Aunque en un principio se había programado celebrar el trial en una zona costera, al igual que la cita celebrada el año pasado del Mundial, diversos problemas principalmente políticos y la denegación de permisos hizo que el trial se trasladase a la ocalidad interior de Mancor de la Val. Por lo tanto se cambiaban las bonitas zonas en las calas con el mar de fondo por las situadas en lo más alto de las montañas de la isla.

Marc Freixa ocupó la segunda plaza con sólo 2 puntos

   El Paddock se encontraba junto a la población, aunque dividido en dos partes, pues los camiones más grandes no cabían donde se situaban el grueso de pilotos. Montesa Honda acudía con sus habituales camiones, Gas Gas no llevaba los camiones oficiales pero sí dos furgonetas, una carpa y dos mecánicos para atender a sus clientes, Scorpa también llevaba una furgoneta, mientras Sherco sorprendía con la presencia de su camión, pese a la no asistencia de Jarvis. En él se trasladaron las motos de los pilotos del Sherco Academy (David Millán y Arnau López) y del piloto Todotrial-Cedismaf Sergio Puyo, dando asistencia tanto a estos como a los demás pilotos que corren con Sherco, todo un detalle.

   Primera vuelta

   La jornada amanecía muy soleada y calurosa, mucho público se daba cita desde primera hora de la mañana, especialmente en las zonas 1 a 6. El cambio de situación costera a la Sierra de Tramontana hacía que las posibilidades del terreno siguiesen siendo buenas, y al final la roca de tipo volcánico y gran adherencia fue la protagonista en la mayoría de las 15 zonas programadas, contando también con alguna zona de roca suelta y de tierra con giros y con la última de tipo indoor situada en pleno centro urbano. Curiosamente parte de las zonas, de la 9 a la 14, estaban dentro de una finca privada y el público debía pagar 3 Euros para acceder.

   Las zonas al final se mostraron muy sencillas en todas las categorías, quizás porque habían sido marcadas para que no hubiese problemas con el reglamento que limitaba el tiempo máximo por zona a 1 minuto, pero en reunión de urgencia la RFME modificaba el mismo la semana anterior y se dejaba el tiempo por zona en minuto y medio al igual que en el Mundial. Esto hizo que las zonas quedasen excesivamente sencillas por lo que los pilotos tenían que concentrarse al máximo para no cometer errores, ya que estos serían muy difíciles de recuperar.

Fujinami completaba la primera vuelta sin penalizar	Lampkin cometía un error fatal en la zona siete

El polaco Blazusiak finalizaba quinto

   Todo comenzaba sin problemas para los pilotos que marcaban ceros en las cuatro primeras zonas, salvo los más jóvenes, Pons y Garrido. En la quinta el polaco Blazusiak se dejaba un tres quedando descolgado del resto, y en la siguiente era pascuet quien estrenaba su tarjeta con un punto. Delante de Pascuet estaban el trío de pilotos Montesa HRC, que llegaban a la zona 7 empatados a cero puntos.

   Esta séptima zona fue la que decidió el resultado, siendo bastante más complicada que las anteriores. Blazusiak y Garrido daban los primeros avisos de su complejidad al marcar sendos fiascos, Pons se dejaba un punto y también uno sumaba Freixa, estrenando su marcador. Pascuet y Fuji pasaban sin problemas pero la sorpresa llegaba con el inesperado fiasco de Lampkin, un pequeño error podía costar caro y esto es lo que le acababa de pasar al campeón del mundo.

   A partir de este momento las cosas se ponían aún más tensas. Los ceros se sucedían uno tras otro a manos de los cuatro pilotos punteros, mientras Lampkin veía como su fiasco sería prácticamente imposible de recuperar. Finalizaba este primer giro sin más penalizaciones, por lo que Fujinami terminaba sin penalizar un sólo punto, tras él Marc Freixa y Jordi Pascuet se dejaban sólo uno y Lampkin era cuarto con 5.

CLASIFICACION 1ª VUELTA
Pos	Nombre	Puntos	Pos	Nombre	Puntos
1	Fujinami	0	5	Blazusiak	12
2	Freixa	1	6	Pons	27
3	Pascuet	1	7	Garrido	32
4	Lampkin	5

Algunas zonas eran espectaculares, pero fáciles

   Segunda vuelta

   Con este panorama estaba claro que la lucha por la victoria estaría muy, muy apretada. Con un piloto que había marcado cero y dos con un punto en la primera vuelta, y con el fiasco de Lampkin fruto de un error, lo más previsible era que todos ellos completasen la segunda pasada a las zonas sin puntuar, ya se sabe que normalmente las penalizaciones mejoran en la segunda vuelta. Pero en un trial tan apretado y sencillo como este surgen otros factores que hacen que deje de ser todo tan fácil, y es que la presión aumenta notablemente, saber que puede ser fatal cometer un pequeño fallo por mínimo que sea, complica mucho las cosas a nivel psicológico, y esto en el trial es muy importante.

   Todo comenzó como en el primer giro, con una sucesión de ceros de los cuatro candidatos a la victoria, pero en la zona 3 uno de ellos cometía el primer error fatal, Jordi Pascuet se dejaba un fiasco totalmente absurdo que le colocaba de repente en la cuarta posición con 6 puntos, tras los 5 de Lampkin. Esto le hizo perder toda la concentración, y desde este momento no sería el mismo, fallando mucho más de la cuenta. En la 5 se dejaba un punto, en la siguiente otro y en la 13 uno más, con lo que finalizaba en cuarta posición al marcar 9 puntos en total.

Isaac Pons ocupaba la sexta plaza	Marc Freixa cada vez más cómodo con su nuevo equipo

Pascuet fue 4º tras una mala segunda vuelta

   Por su parte Fujinami, Freixa y Lampkin seguían enlazando ceros, esta vez no hubo problemas en la zona 7, pero sí en la siguiente para Lampkin, que sumaba un punto más a su tarjeta. Llegamos a la zona 13 y esta vez es Freixa quien comete un pequeño error, suma un punto y lleva 2 en total, pero Fujigas sigue sin marcar un sólo pie.

   Al final finalizan las cosas así, Takahisha Fujinami lograba una victoria impecable sin penalizar en ninguna zona, y dedicaba el triunfo a su amigo Daijiro Kato, siendo además la primera vez que el japonés finaliza un trial sin penalizaciones.

   Freixa era segundo con 2 puntos y Lampkin tercero con 6. En cuarta posición finalizaba Jordi Pascuet con 9, seguido de Tadeusz Blazusiak (16), Isaac Pons (57) y el de Todotrial- Alfa Diego Garrido que gracias a lo sencillo de las zonas se se encontraba muy cómodo en su primera participación en Senior A, y es que su penalización fue incluso más baja que en algunas pruebas de B. Con esta victoria Fujinami se coloca líder de la general con 37 puntos, a dos de Lampkin y Freixa es tercero con 28.

Lampkin no recuperaba su error pero finalizaba en el podio	El de Todotrial Diego Garrido no lo hizo nada mal en A

CLASIFICACION FINAL
Pos	Nombre	Puntos	Pos	Nombre	Puntos
1	Fujinami	0	5	Blazusiak	16
2	Freixa	2	6	Pons	57
3	Lampkin	6	7	Garrido	69
4	Pascuet	9

Podio Senior A, pleno para el Team Montesa

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