El trio español luchará por el subcampeonato

Mientras que Toni Bou (Montesa) se ha asegurado ya el Campeonato Mundial X-Trial Indoor FIM de 2013 a falta de una ronda, la ultima prueba del Campeonato quue se disputará el viernes por la noche en Niza (Francia) promete ser una lucha feroz por parte de otros tres españoles que cuentan con posibilidades de proclamarse subcampeón.

Adam Raga (Gas-Gas) tiene un solo punto de ventaja sobre su sempiterno rival Albert Cabestany (Sherco), que a su vez tiene sólo 3 puntos de ventaja sobre Jeroni Fajardo (Beta).

El estado de forma parece favorecer a Raga, que finalizó segundo detrás de Bou en la prueba previa celebrada en Alemania, donde Fajardo terminó tercero y Cabbestany se vio relegado al quinto puesto. Sin embargo de acuerdo con los resultados vistos a lo largo de la temporada el estado de forma parece contar poco, porque los tres pilotos han tenido problemas para encontrar una continuidad en las cuatro rondas celebradas hasta hoy.

La realidad es que va a depender de cual de los tres maneje mejor la presion a la que estarán sometidos esa noche, en principio parece que deberían ser los 32 años de Cabestany los que le den una ventaja por su mayor experiencia.

Para añadir tensión a la ocasion es muy probable que Bou no renuncie a conseguir el record de 100% de victorias a pesar de haber acumulado recientemente su 7º Campeonato del Mundo consecutivo en esta disciplina. La imbatibilidad de Bou se remonta a Enero de 2010 cuando fue batido por Cabestany en Marsella. Desde entonces Toni ha sumado veinte victorias seguidas.

Su colega de equipo Takahisa Fujinami (Montesa) también intentará jugar su papel en la lucha en Francia ya que apostará por subir al podio como lo hizo en Barcelona y Málaga hasta que falló y no pudo mostrar a su verdadero potencial en Bielefeld. Dependiendo de como vayan las cosas en la noche de Niza, Fujinami podría robarle el cuarto puesto a Fajardo en la clasificación general, ya que el popular piloto japonés está sólo a 5 puntos del piloto de Beta.

Gracias a sus dos buenas actuaciones como piloto invitado al comienzo de la temporada, James Dabill ocupa actualmente el 6º lugar en la general , pero no estará en Francia para defender esta posición. El piloto de casa Alexandre Ferrer (Sherco) necesita ocupar el 7º lugar o alguno más alto para quedar por encima del británico al final y mantener el orgullo francés.

En el grupo de detrás de entre los ocho pilotos permanentes que se calificaron para participar en las cinco pruebas del Campeonato de este año, Jack Challoner (Beta) y Matteo Grattarola (Gas Gas) están sólo separados por 2 puntos. El italiano es el que tiene la ventaja, Challoner fue último en Alemania y necesita algo de fortuna para superar a su rival.

Aunque Niza fue anfitriona del trial inaugural "X-Trial" con el X-Trial de las Naciones el año pasado, será la primera vez que esta ciudad a orillas del Mediterráneo forme parte de un Campeonato Mundial desde 2004. Por aquel entonces fue un joven Adam Raga el vencedor sobre Cabestany, conquistando su segundo de cuatro Campeonatos Mundiales de Trial Indoor. Mientras los demás pilotos tendrán sus propios pensamientos, Raga tendrá la esperanza de lograr un éxito el viernes por la noche. La batalla está a punto de comenzar por última vez en esta temporada.

   Ferrer se prepara para su ronda de casa

El piloto francés de 23 años Alexandre Ferrer (Sherco), seguro recibirá una cariñosa acogida cuando entre en el Palacio Nikaia Arena de Niza, Francia este próximo vienes para tomar parte en la última prueba del Campeonato Mundial de X-Trial FIM 2013.

Actualmente el joven piloto ocupa el séptimo puesto de la clasificación general, pero tiene la oportunidad de finalizar su primera temporada completa en este campeonato reservado a la élite con un sexto puesto, si tiene una buena noche.

Ferrer, que vive en la histórica ciudad de Pertuis, situada unos 200 kilómetros al oeste de Niza, ha tenido su mejor resultado en la temporada 2013 en el Trial de apertura del campeonato en Sheffield allá por enero.

Sin embargo despues de aquel quinto puesto en Gran Bretaña, Alexandre ha sido incapaz de mantener aquel nivel en las siguientes tres pruebas, como demuestran los resultados. Séptimo en Barcelona, sexto en Málaga y octavo la última vez en Bielefeld, Alemania, todo ello después de sufrir un desagradable golpe en la cara, en un trial no perteneciente al Campeonato Mundial al poco tiempo de su buena actuación en el Trial de Sheffield. A pesar de este contratiempo Alexandre se repuso para continuar con la temporada y así nos lo cuenta:

"Estaba muy contento de mi comienzo en Sheffield, mi actuación fue de buen nivel después de mi entrenamiento durante el invierno logrando un buen resultado. El quinto puesto era lo máximo a lo que podía aspirar. Esperaba incluso seguir mejorando, pero las cosas cambiaron. Tuve una enorme caída en un trial en Marsella y aterricé sobre mi cara. Tuve que ir al hospital y me confirmaron que tenía rota la nariz."

El Campeón Mundial de Trial Junior 2012 continúa: "Fue muy difícil montar en el siguiente trial en Barcelona, muy poco tiempo después, no solo por las heridas y el dolor sino porque tambien había perdido la confianza después de la caída. Desde entonces he intentado recuperar el nivel que tuve en Sheffield y la confianza que sentía sobre la moto."

Ferre siempre ha tenido un gran reto en sus manos este año por haberse calificado para ser uno de los ocho pilotos permanentes gracias a su éxito en la pasada temporada del Mundial Junior, pero además llegó al campeonato indoor con grandes esperanzas tras su buena actuación como piloto invitado en París al final del Campeonato Mundial X-Trial 2012.

"El año pasado en París no tenía ninguna presión y era diferente, el sexto puesto fue un buen resultado ya que nadie lo esperaba, ni siquiera yo. Este año es diferente porque estoy bajo más presión y lo puedes sentir aunque trates de evitarlo. Esto no debería cambiar nada, pero influye."

Como único participante francés en el Campeonato X-Trial 2013, Alexandre se siente responsable de lo que significa actuar enfrente de una multitud en casa este próximo viernes. "Mi casa está muy cerca de Niza, así que tendré muchos amigos y familia que vendrán a animarme, lo que será muy bueno. Sé que habrá algo de presión extra, ya que soy el único francés en el Gran Premio de Francia, pero estoy seguro que los ánimos de mis fans me ayudarán a montar al mejor nivel. Bernard Estripeau es la persona responsable de las zonas, las conozco y me gustan mucho. Con estas zonas técnicas espero ser capaz de hacer mi mejor resultado para finalizar el Campeonato en una buena situación."