Bou comenzará a defender su título en Shefield

Toni Bou tratará de ir a por su cuarto título indoor

El actual Campeón Mundial de Trial Indoor, Toni Bou (Montesa), iniciará la defensa de su título así como el intento de proclamarse campeón por cuarta vez consecutiva el próximo sábado 9 de Enero.

El pabellón deportivo de Sheffield ya fue testigo, hace 12 meses, del inicio del asalto a su tercer título consecutivo con su primera victoria en la temporada.

Parece que los mayores rivales de Bou serán sus dos compatriotas españoles, Albert Cabestany (Sherco) y Adam Raga (Gas Gas), que finalizaron en el segundo y tercer puestos respectivamente el año pasado en la clasificación final. Ambos pilotos llegarán a Sheffield con una renovada motivación por dos razones muy diferentes.

Cabestany, que le quitó la segunda plaza a Raga en la prueba final en Madrid en Marzo de 2009, volverá a estar a los mandos de una moto con motor de 2 tiempos después de haber utilizado una 4 tiempos en las dos últimas temporadas. La nueva Sherco, más pequeña y ligera, lanzada a finales del año pasado, parece la herramienta ideal para las demandas técnicas de las zonas indoor. Esto debe dar a Albert el ánimo necesario en su búsqueda por repetir una actuación como la que le permitió vencer en el Campeonato Mundial Indoor de 2002.

Adam Raga, recuperado de su lesión quiere ir a por todas

Por otro lado Raga afronta esta nueva temporada en plena forma después de haber sufrido una lesión en la rodilla y tras su proceso de recuperación postoperatoria a lo largo de 2009. El propio Adam ha admitido que el año pasado cometió demasiadas equivocaciones durante la temporada Indoor como para poder optar al titulo como había conseguido cuatro veces desde el año 2003 al 2006.

El piloto de Gas Gas ha estado ausente de algunos eventos importantes nacionales en los últimos meses, con el fin de prepararse correctamente para el comienzo del campeonato de este año y así convertirse en un rival a tener en cuenta para retar la supremacía de Bou.

Los otros pilotos fijos tendrán que superarse si quieren romper el liderato de estos tres experimentados pilotos españoles, con Takahisa Fujinami (Montesa) y Jeroni Fajardo (Beta) como dos candidatos más a la victoria. Estos reconocidos pilotos tendrán también que resistir el reto de los contendientes mas jóvenes que también participarán toda la temporada. James Dabill (Gas Gas) regresa al mundial indoor después de haber sido también piloto fijo en 2008. Mientras que tanto Loris Gubian (Gas Gas) como Alexz Wigg (Beta) harán su debut como pilotos fijos después de haber participado como invitados en algunas pruebas el año pasado.

El organizador local, Avondale Management, ha asegurado que la prueba de apertura del Campeonato Mundial de Trial Indoor 2010 SPEA FIM, será muy competida, al haber seleccionado como pilotos invitados a Dougie Lampkin (Beta) y Michael Brown (Sherco). Estos dos pilotos son un añadido que gustará mucho a los aficionados locales, pues Brown es el actual campeón británico de trial y Lampkin ha ganado esta prueba nada menos que ocho veces.

Solo ocho de los diez pilotos pasarán de la fase de calificación al trial final, antes de que el nuevo sistema de eliminación comienze, asi que una tensa y emocionante tarde/noche está garantizada. Si quieres refrescarte la memoria y ver como fue la temporada pasada, no dejes de ver los videos oficiales de cada Indoor del Mundial 2009 pinchando aquí, o el resumen de cada prueba, aquí.

  Nuevo formato en el Mundial de Trial 2010

Mientras la mayoría de las competiciones de otras disciplinas motociclistas están todavía disfrutando de la pausa invernal, la temporada 2010 de trial está preparada para dar comienzo para un pequeño grupo de pilotos de elite, los que competirán en el Mundial de Trial Indoor 2010.

Sheffield, en Gran Bretaña, tendrá el honor una vez más de iniciar el nuevo año en su pabellón en las afueras de la ciudad en la que será la primera cita del campeonato el próximo sábado 9 de Enero

Sheffiel será la primera parada de un apretado calendario en el que veremos a los ocho pilotos fijos compitiendo en siete lugares diferentes hasta llegar a la prueba final en Madrid a finales de Marzo. Aunque todavía faltan por designar dos de las siete pruebas, las ya confirmadas representan lugares bien conocidos en la corta historia del trial indoor por haber sido escenario de épicos duelos.

Los ocho pilotos fijos están encabezados por al actual campeón Toni Bou (Montesa, España), quien no sólo tratará de retener el titulo sino también sumar la que podría ser su cuarto título mundial consecutivo. Sus rivales serán Albert Cabestany (Sherco, España), Adam Raga (Gas Gas, España), Takahisa Fujimami (Montesa, Japón), Jeroni Fajardo (Beta, España), James Dabill (Gas Gas, Gran Bretaña), Loris Lubian (Gas Gas, Francia) y Alexz Wigg (Beta, Gran Bretaña).

Al igual que el año pasado, cada organizador local estará autorizado a incluir dos pilotos invitados que se unirían a los fijos en la vuelta inicial de clasificación, que debe constar de un mínimo de cuatro zonas. Los mejores ocho pilotos en esta ronda clasificatoria, tomarán parte en el Trial definitivo, que pasará por tres rondas eliminatorias, denominadas (TX1, TX2 y TX3) para decidir el ganador.

La ronda TX1 comenzará con cuatro carreras en paralelo disputadas por parejas, los cuatro ganadores pasarán directamente al TX2. Los cuatro perdedores tendrán otra oportunidad de modo que finalmente dos de ellos pasarán a la TX2 y dos quedarán definitivamente eliminados.

En la siguiente fase, TX2, veremos a los seis pilotos compitiendo en tres zonas, los cuatro mejores disputarán otras dos carreras en paralelo. Los cuatro pilotos que pasan a la fase TX3, realizarán cuatro zonas, cuyas puntuaciones se acumularán a las obtenidas en la fase TX2, para dar la clasificación final.

Este nuevo formato trata de lograr mucho más dinamismo en el desarrollo de la prueba, y seguro que producirá situaciones emocionantes, algunos resultados sorprendentes y muchas horas de increíble entretenimiento en el que disfrutaremos de las grandes habilidades de los mejores pilotos del mundo. Así que aunque el nuevo año acaba de comenzar, la primera batalla de la temporada está solo a unos días y desde aquí os informaremos de todo lo que suceda.