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MALA SUERTE DE CABESTANY EN MONZA

El piloto de Beta Trueba se ve perjudicado en el orden de salida y no consigue pasar a la final

El Campeonato del Mundo de Trial Indoor 2004 ha debutado este fin de semana en la motorística localidad italiana de Monza. Ante más de 4.000 espectadores, los seis mejores pilotos del mundo más el italiano invitado Michelle Orizio han sido los encargados de estrenar una nueva edición del Mundial de Trial bajo techo que a su vez acogía un nuevo reglamento, con importantes cambios con respecto a años anteriores.

Precisamente uno de estos cambios, el que afecta al orden de salida de los pilotos ha perjudicado de forma notable a Albert Cabestany, quien se ha visto obligado a romper el hielo en las zonas entre los pilotos de nivel, algo especialmente importante en las complicadas secciones artificiales de los Indoor. Aun así, el piloto de Beta Trueba se ha quedado a tan solo un punto de poder pasar a la final (18 puntos por 17 de Fujinami), viéndose de esta forma relegado a la quinta plaza en esta prueba inaugural del Campeonato, que ha sido ganada por Doug Lampkin, seguido de Adam Raga y el propio Fujinami.

Albert Cabestany: “Uno de los cambios de este año ha sido establecer el orden de salida de esta primera prueba en base a los resultados del Mundial Outdoor, y no el Indoor. Que sucederá cuando empiece el Outdoor, que entonces tomarán en cuenta los del Indoor? Es realmente absurdo, puesto que me he visto obligado a estrenar las zonas y enseñarle al resto de mis rivales directos por donde se podía pasar y por donde no. En el lado positivo, no estoy descontento de mi pilotaje, me he quedado a tan solo un punto de la final, y buena prueba de ello es que hoy (domingo) en las mismas zonas en una carrera de exhibición he sido el mejor en la primera vuelta.”

La próxima cita del Campeonato tendrá lugar en Hong Kong el próximo 5 de diciembre

  Información de: Beta Trueba S.L.

Radson rider Dougie Lampkin took an important and initial advantage in the new Indoor World championship, when he won the opening round in Monza, Italy late last night. Having finished runner up to Raga and Cabestany respectively during the last two seasons, Lampkin has started the new campaign with renewed motivation to win back a title that he has missed greatly. Whilst the younger riders style may be better suited to the artificial sections, Dougie believes that his more consistent approach can still net him another World crown.

“Over the last few weeks I have been practising non stop on Indoor sections ready for this. I felt the most confident I have done for a long while going into tonight’s competition and that has certainly shown in my result. If I am going to have any chance of beating the likes of Cabestany and Raga to the title, then it’s vitally important for me to win all the rounds outside of Spain, as those guys are going to have strong support on home ground. To win the first round is a great start and a great boost, so now it is a case of maintaining that momentum and doing a similar job in Hong Kong next Friday.”

Lampkin finished second in the heat behind team mate Marc Freixa, the Spanish rider showing a single mark advantage to lead the top four riders through to the final. Dougie didn’t start the evening well as he dropped three marks in the very first section. However the reigning outdoor champion fought his way back into contention with a brilliant one dab ride on the waterfall, where Raga was the next best with a scrappy three.

The final was a tense affair with Lampkin and Raga trading places throughout the six observed sections. Dougie stole the early lead by being the only rider to clean the first section in the reverse direction, whilst the chasing trio all failed. Lampkin saw his advantage slashed as Raga delivered a reverse action by completing the difficult waterfall hazard for the loss of just one as the rest all collected maximums. Dougie put himself in a safe position by cleaning the high jump thus allowing himself the luxury of being able to be defeated in the final race to clinch the overall victory.

   Este sábado 29 de noviembre arranca en Monza una nueva edición del Campeonato del Mundo de Trial Indoor. Las series Mundiales llegan por primera vez a esta ciudad con gran tradición en los deportes de motor. Será el pistoletazo de salida a un campeonato en el que el español Adam Raga defiende la corona de campeón. Frente a él tendrá a pilotos experimentados como Albert Cabestany, campeón en el 2002, un lanzado Marc Freixa, o el siete veces campeón mundial Dougie Lampkin, que quiere recuperar el cetro perdido en los últimos dos años en la especialidad bajo cubierto. El Mundial cuenta con un total de 12 pruebas, entre las que destacan el Trial Indoor de Hong Kong y el de San Petersburgo. El Campeonato visitará dos veces España, lo hará el 1 de febrero en Barcelona y el 6 de marzo en Madrid.

   El Trial Indoor de Monza se va a vestir de gala para recibir a los mejores especialistas del mundo. La prueba contará con un espectacular circuito formado por seis zonas cronometradas, entre las que habrá una reproducción de la curva elevada del autódromo de Monza. El trazado se completa con una fantástica paralela de velocidad que cerrará tanto la vuelta clasificatoria como la final. La prueba, que empieza a las 21,00 horas, se celebrará en el Palazzo dello Sport de la ciudad italiana, con capacidad para 5.000 personas.

   Las Series Mundiales Indoor 2004 presentan la misma nómina de pilotos fijos que la temporada pasada, los seis mejores especialistas de esta modalidad, entre los que se encuentran tres españoles, Raga, Cabestany y Freixa, dos británicos, Lampkin y Graham Jarvis, y el japonés Takahisa Fujinami. A estos seis participantes se les añadirán en algunas pruebas del campeonato hasta un máximo de dos pilotos invitados, siempre que éstos hayan puntuado en el último Campeonato del Mundo de Trial Outdoor o bien ocuparan una de las tres primeras plazas en la clasificación final de la Junior FIM Cup. En Monza los invitados serán Michelle Orizio y Fabio Lenzi.

   En esta nueva edición, se han introducido algunos cambios en el reglamento que van a ofrecer una lucha aún más aguerrida e igualada por el título. El Mundial de Trial Indoor cambia el habitual sistema de puntuaciones y aplicará la tabla que introdujo la Formula 1 en su última edición (10 puntos para el 1er clasificado, 8 puntos para el 2º, 6 para el 3º, 5 para el 4º, 4 para el 5º, 3 para el 6º, 2 para el 7º y 1 para el 8º), con lo que se van a estrechar mucho las diferencias y las ventajas cosechadas tras cada prueba. Otra de las novedades será que, en la primera vuelta clasificatoria, el tiempo invertido en cubrir todos los obstáculos del recorrido resolverá los posibles empates a puntos de penalización entre los pilotos. En la vuelta final, se mantendrá el mismo criterio que en las pasadas temporadas, una zona adicional elegida por sorteo entre los pilotos antes del inicio de la prueba romperá el empate entre dos o más.

   Tras el Trial Indoor de Monza, el Mundial se desplaza la próxima semana a China por primera vez en su historia. El Centro de Convenciones de Hong Kong albergará la segunda cita del calendario, la última que se disputa en el 2003 como año natural antes de dar paso al 2004.