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   Tras la polémica, llega el Gran Premio de Japón

El Gran Premio de Japón llegará este fin de semana tal y como estaba previsto, pese a la polémica y las reticencias de muchos pilotos a participar en este prueba en base a los posibles peligros para la salud tras el desastre de la central nuclear de Fukushima creado por el debastador tsunami.

Muchos declararon que no irían a Japón, otros pensaban que habría un acuerdo entre ellos, pero lo que finalmente ha decidido ha sido el informe técnico encargado por la FIM y que concluye que no hay peligro alguno, tal y como os informamos en la sección noticias. Nada que no fuese de esperar. Pero lo más triste del caso es que el informe ha llegado demasiado tarde, ya que la verdad es que este se ha hecho para satisfacer las demandas de los pilotos de velocidad, pues a los de trial casi nadie les tiene en cuenta.

El resultado es que pilotos que declararon que no irían por decisión propia, pero sin estar seguros del peligro que podría entrañar este viaje, se van a quedar en casa dando por perdida su temporada, y que seguramente esto no lo hubiesen hecho de haber tenido conocimiento los resultados del informe con algo más de antelación. El caso más destacado es el de Albert Cabestany (Sherco), que en su propio blog nos comenta más datos sobre este tema. Cabestany pierde así toda opción en su lucha por un puesto en el podio.

Otros que tampoco estarán serán los habituales pilotos de las categorías Junior y Juvenil, para los que este tema ha sido aún más lamentable, pues ninguno de ellos vive del trial y a lo caro que resulta el viaje ha Japón tienen que añadir las cancelaciones de billetes, dudas hasta el último momento, etc.

Así, en la lista de inscritos (ver pinchando aquí) podemos ver la ausencia de Cabestany y de casi todos los junior y juveniles habituales, quedando la lista junior reducida a nueve participantes, seis de ellos japoneses y la de juvenil en sólo 5, siendo los únicos no japoneses el actual líder Jack Sheppard y los españoles Nacho y Jesús Martín.

Más información en la web oficial de la prueba, eso sí, en japonés: www.twinring.jp/wctrial.

   Fujinami tratará de brillar en casa

Takahisa Fujinami (Montesa) tratará de obtener un buen resultado en su Gran Premio de casa este fin de semana, en la que será la séptima prueba del Campeonato del Mundo de Trial. A pesar de acercarse el capítulo final de su carrera profesional, Fujinami sigue siendo una seria amenaza para sus rivales, que ya ha subido al podio cuatro veces esta temporada.

Este fin de semana se celebra el duodécimo año consecutivo que el circuito Twin Ring de Motegi está en el calendario de trial del Mundial. A pesar de los recientes desastres naturales que han afectado a Japón, el circuito y la infraestructura circundante que fueron originalmente construidos por Honda en 1997, siguen siendo de primera. Fujinami y su compañero de equipo Toni Bou (Montesa) estarán totalmente centrados en obtener buenos resultados en casa de HRC, en el que será el segundo de los tres grandes premios a dos jornadas programados para este año.

Aunque el actual líder Toni Bou sea el favorito para llevarse la victoria en Japón, no podemos olvidar a Fujinami, que además pilotará con mayor motivación después de terminar fuera del podio por muy poco (siendo cuarto) en las dos jornadas del Gran Premio de Japón del año pasado, algo que él estará dispuesto a rectificar esta ocasión. Antes de esto, el simpático japonés de treinta y un años, muy apreciado por los aficionados y conocido cariñosamente como "Fujigas", ha logrado importantes éxitos en este lugar, ya que sólo ha quedado fuera del podio en 2006 y 2010 desde que se instauró el GP de Japón en el año 2000.

Fujinami es consciente de que, a pesar de poseer un talento inmenso, Bou es humano, y es que el español ya ha mostrado alguna debilidad cuando está bajo presión, pues ha sido derrotado dos veces esta temporada. En caso de Bou no estuviese en su mejor momento, el japonés sería el primero en sacar provecho de la derrota de su compañero de equipo. Fujinami, que ganó su título de Campeón del mundo en el año 2004, ha terminado desde entonces entre los tres primeros del campeonato y actualmente se encuentra en el cuarto lugar de la clasificación general en igualdad de puntos con el tercer clasificado, Albert Cabestany (Sherco).

Hasta ahora los esfuerzos de Fujinami en esta temporada han estado plagados de altibajos. Lograr el tercer puesto en la primera prueba del campeonato en Alemania le proporcionó una buena base sobre la que construir su temporada 2011, pero los decepcionantes resultados en las siguientes tres citas del campeonato empañaron sus aspiraciones al título. Sin embargo en la cuarta ronda en Andorra lograba su mejor resultado de la temporada hasta la fecha, con un segundo puesto por detrás de Bou. Después de esto, otros dos terceros puestos en Italia y Gran Bretaña han ido reparando de alguna manera la temporada para Fujinami, aunque él es consciente de que su clasificación final en el campeonato podría determinarse por su actuación en Japón.

Fujinami llegará a Japón en busca de su primera victoria de la temporada, estimulado por el echo de correr en casa.

   Japón, doble de puntos en juego

Este fin de semana la séptima prueba del Campeonato del Mundo de Trial FIM Spea 2011, llega al circuito de velocidad Twin Ring de Motegi. Este evento estaba programado para principios de junio, pero tras el terremoto y posterior tsunami que afectó a la región en marzo, el Gran Premio de Japón, fue postpuesto para más adelante con el fin de dar tiempo suficiente al país para recuperarse de estos enormes desastres naturales.

Aunque agosto suele ser un mes de descanso en el calendario de trial, muchos de los equipos y pilotos han mostrado su apoyo a sus colegas japoneses, comprometiéndose a esta nueva fecha.

El evento de dos días significa que habrá el doble de puntos en juego, por lo que este Gran Premio doble tendrá un papel importante en la lucha por los títulos de cada una de las tres categorías.

Un hombre que busca aprovechar al máximo esta situación será Toni Bou (Montesa). El, por lo general, tranquilo y sereno español se vio obligado a renunciar a su posición habitual en la parte superior del podio en el último trial celebrado en Gran Bretaña. Aunque todavía cuenta con una cómoda ventaja de quince puntos sobre sus rivales a la cabeza de la general, Bou sabe que el Gran Premio de Japón no será una tarea fácil después de haber terminado en segunda posición tras Adam Raga (Gas Gas) durante el segundo día de este trial el año pasado.

Mientras que Bou tiene como objetivo volver a su senda de victorias, Raga tratará de aprovechar su renovada confianza en Motegi, después de ganar su segunda victoria de la temporada en el GP de Gran Bretaña hace tres semanas. Después de haber terminado sólo una vez fuera del podio en esta temporada, Raga ha logrado una cómoda ventaja de dieciocho puntos de separación entre él y el tercer clasificado, Albert Cabestany (Sherco), que como ya se ha comentado, no estará en Japón por decisión propia.

Otro piloto que buscan ponerse entre los primeros clasificados en el Gran Premio de Japón será Takahisa Fujinami (Montesa). Un par de buenos resultados frente a su afición le permitirían al preferido del público dejar atrás a Albert Cabestany en la clasificación general aprovechando su ausencia, y con ello hacerse casi con toda seguridad con el tercer puesto en el campeonato.

Más abajo en el Mundial Pro, Jeroni Fajardo (Ossa) espera dejar atrás el desastroso resultado del GP de Gran Bretaña, donde tuvo su peor resultado de la temporada, finalizando séptimo. Después de lograr dos podios en Japón el año pasado (2º y 3º), el español tratará de recuperar su forma de antaño. Mientras tanto los pilotos británicos James Dabill (Beta) y Michael Brown (Gas Gas) permanecen en el sexto y octavo puestos respectivamente, con dieciséis puntos entre ellos y actualmente separados por el francés Loris Gubian (Gas Gas), séptimo.

A pesar de haber fallado en el intento de subir al escalón más alto del podio en sus tres últimos intentos, tras un completo dominio en el inicio de la temporada, el español Alfredo Gómez (Montesa) continúa liderando la categoría Junior con una sólida ventaja de 19 puntos sobre su compatriota Francesc Moret (Montesa), segundo. El tercer clasificado, Pol Tarrés (Gas Gas) se lograba su primera victoria de la temporada en la ronda anterior en Fort William. Ninguno de los tres estará en Japón, asegurando sus posiciones.

En la categoría juvenil Jack Sheppard (Beta) tiene un margen de nueve puntos sobre el segundo clasificado Cedric Tempier (Sherco). Entre ellos dos se han llevado la victoria en todos los triales que van esta temporada. Con sólo una pequeña ventaja sobre sus rivales y con el doble de puntos en juego, Sheppard sabe que debe estar fuerte en Japón si se quiere llevar el título Juvenil. Con sólo una ronda por disputarse después de Japón, todos los pilotos en todas las categorías reconocen la importancia de este trial.