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   Sábado: Toni Bou se impone el primer día, Raga y Fajardo tras él

Toni Bou se ha impuesto cláramente sobre el resto de rivales

Toni Bou (Montesa HRC) ha logrado una contundente victoria en la primera jornada del Gran Premio de Japón, celebrado en el circuito Twin Ring de Motegi, Adam Raga (Gas Gas) y Takahisa Fujinami (Montesa HRC) se han colocado a continuación. Las lluvias de los días previos han hecho que el terreno estuviera muy difícil y resbaladizo, lo que sumado a unas zonas muy exigentes y la llegada de un fuerte aguacero ha hecho que los pilotos se carguen de puntos más que nunca.

Toni Bou ha logrado ampliar su liderato al frente de la clasificación general del Campeonato del Mundo de Trial al ganar en el primero de los dos días de competición que conforman el Gran Premio de Japón en la localidad de Motegi.

Ha sido un día difícil para todos los pilotos, tal y como queda demostrado en las puntuaciones finales, las fuertes lluvias caídas durante la noche, que se prolongaron a lo largo de la mañana hicieron que las condiciones de las zonas marcadas alrededor del circuito de Motegi fuesen particularmente complicadas.

Adam Raga era segundo y empata con Fujinami en la general

Al comenzar el día algunas zonas estaban secas, pero el barro iba dejándolas cada vez más sucias y resbaladizas, cambiando a peor el terreno, pero después todo fue aun peor, pues la lluvia volvió a aparecer y dejó las zonas totalmente resbaladizas y con mucho barro que con el paso de los pilotos se iba depositando también sobre las grandes y numerosas rocas que formaban algunas zonas, lo que causó numerosas caidas y resbalones. Los fiascos fueron moneda corriente entre los pilotos de todas las categorías y también los varios, tal como se puede ver en la clasificación detallada zona por zona.

Bou mostraba su superioridad desde el mismo comienzo del trial, aunque su típica calma y concentración estaba mucho más ausente que en otras causas al ver las condiciones en que se disputaría la jornada. A pesar de ello Bou se imponía cláramente en las dos vueltas logrando magníficos parciales. Mientras en las pruebas precedentes la lucha por la victoria había sido muy ajustada, en Japón Bou estuvo muy superior al resto y ya lograba una gran ventaja en la primera vuelta al sumar 31 puntos, más de 20 de ventaja sobre Raga y Fujinami, que estaban segundo y tercero con 52 y 53 puntos respectivamente.

Tomoyuki Ogawa era octavo a un punto de Cabestany	Fujinami era tercero en casa

Kuroyama demostró que sigue en forma y fue sexto

Fujinami sufría una fuerte caída al final de esta primera vuelta, en la que no se hacía daño pero golpeaba fuertemente la tapa del embrague de su moto al golpear con una piedra. Los mochileros y mecánicos tuvieron que intervenir para tratar de reparar el embrague, lo que le hizo perder tiempo y tener que correr mucho para llegar a tiempo al control horario de la primera vuelta, en el que penalizaba un punto. Pero además de eso después tuvo que ir al box del equipo antes de comenzar el segundo giro, donde se completó la reparación perdiendo 20 minutos que le obligaron a darse prisa también en las zonas siguientes.

Tras los tres pilotos de cabeza, daba la sorpresa el exmundialista Kenichi Kuroyama (Scorpa Yamaha), que sigue teniendo un excelente nivel como viene demostrando en sus múltiples victorias del campeonato nipón. Kuroyama sumaba 56 puntos, uno menos que Dougie Lampkin (Beta), por lo que el británico también demostraba su buen pilotaje sobre los terrenos más húmedos. Algo más atrasados, y muy distantes de la cabeza, estaban ya Michael Brown (Beta) y Albert Cabestany (Sherco) empatados a 61, Jeroni Fajardo (Beta) con 63. Tomoyuki Ogawa (Honda) con 64, Marc Freixa (Gas Gas) y Fumitaka Nozaki (Scorpa Yamaha) empatados a 66, James Dabill (Montesa) con 68 y el resto aún más retrasados con muy altas puntuaciones, prácticamente todo cincos.

En la segunda vuelta las condiciones de las zonas eran aún peores, el barro era mucho más espeso y en algunas zonas se formaron profundos surcos, por lo que sacar algunas sin hacer fiasco era casi imposible y así había algunas de ellas que sólo lograban ser superadas por uno o dos pilotos.

Por ejemplo Raga era el único que logró hacer menos de un varios en la zona 2, al sacarla a uno en la segunda vuelta. Bou fue el único capaz de no hacer fiasco en la tercera, al marcar un varios en el primer giro que no pudo repetir en el segundo, también fue el único que pasó de modo asombroso la octava, con un uno y un dos, mientras los demás sólo hicieron treses y cincos, algo que volvió a hacer en la zona 10 con un impecable uno, o el memorable cero de la zona 9, el único de todo el día. También Kuroyama hizo cosas muy buenas, como el uno de la zona 13, que sólo lograron él y Bou, o el varios de la 12, que sólo sacaron él y un magnífico Lampkin con un punto. Como podéis imaginar fue un trial extremadamente difícil.

Jeroni Fajardo era quinto	Freixa no se encontró muy cómodo y sólo fue 11º

Dougie Lampkin volvía a quedarse a las puertas del podio

En la segunda vuelta Bou volvía a ser el mejor con un parcial de 39 puntos, y de nuevo Raga era segundo con 45 y Fujinami tercero con 49. A tres puntos se colocaban los dos pilotos de Beta Lampkin y Fajardo, 57 sumaba Tomoyuki Ogawa, 59 Cabestany y Dabill, 62 Kuroyama, Freixa y Nozaki...

Así Bou se hacía con una abultada victoria al sumar un total de 71 puntos, uno de ellos por tiempo en la segunda vuelta, nada menos que 26 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, que era Adam Raga con 97 puntos y cerraba el tercer puesto del podio el ídolo local Takahisa Fujinami con 103.

Dougie Lampkin volvía a quedarse a las puertas del podio al sumar 109 puntos, tras él se colocaba Jeroni Fajardo que remontaba posiciones hasta la quinta, a tres puntos se colocaba Kenichi Kuroyama con dos menos que Albert Cabestany, que era séptimo con 120, y tras él Tomoyuki Ogawa (121), Michael Brown (126), James Dabill (127), Marc Freixa (128), Fumitaka Nozaki (128), Dani Oliveras (142), Tsuyoshi Ogawa (142), e Iuchi Masataro (144) en los 15 primeros puestos del total de 19 participantes.

Laia Sanz fue la única chica y terminaba décima en Junior	Otro que volvíamos a ver en acción, Nozaki, 12º

Bou amplía su ventaja al frente de la general

Las cifras hablan por sí solas, 11 ceros, 4 unos, 1 dos, 3 varios y 11 fiascos para Bou, 6 ceros, 2 unos, 3 doses, 3 treses y 16 fiascos para Raga... y por ejemplo Marc Freixa 2 ceros, 2 unos, 0 doses, 2 treses y 24 fiascos!!! Un trial de los más difíciles que se recuerdan en mucho tiempo.

Este resultado significa que Bou amplía su ventaja en el liderato del mundial a 12 puntos, con Raga y Fujinami ahora empatados a 82.

En Junior cómoda victoria del francés Loris Gubian (Sherco) con un total de 96 puntos, más de veinte de ventaja sobre el británico e Alexz Wigg (Montesa), que era segundo con 108, mientras el español Alfredo Gómez (Montesa) era tercero con 110 tras una buena remontada en la segunda vuelta en la que lograba superar a Sam Haslam (Gas Gas) y Ross Danby (Gas Gas). Precisamente Haslam era cuarto a dos puntos de Alfredo, Laniel Guillaume (Gas Gas) era quinto con 121, Danby sexto con 122 y Grattarola séptimo con 124 en un apretado final. Laia Sanz lograba el puesto décimo, el mejor de la temporada hasta el momento.

En la general Wigg sigue líder con 85 puntos pero Gubian se le acerca peligrosamente colocándose a un punto, y Sam Haslam es tercero pero algo más retrasado con 68.

Y en Juvenil 125 Francesc Moret (Gas Gas) lograba la segunda victoria del año con 110 puntos, sólo uno menos que Jack Challoner (Beta), ambos mantuvieron un intenso duelo durante todo el día hasta el último momento. En tercer lugar se colocaba Patrick Smage (Sherco) con 119, que lograba ser el piloto con más ceros de la categoría. El británico Challoner suma 91 puntos en la e incrementa su ventaja sobre Smage (82), que se mantiene delante de Moret (75).

En el campeonato de marcas de nuevo Montesa se impone, por lo que en la clasificación general continúa líder con 176 puntos, seguida de Gas Gas con 127, Beta con 108 y Sherco con 86.

Fujinami sigue sin bajarse del podio

El domingo se disputará la segunda jornada de competición en Japón.

Toni Bou: “Los 71 puntos que he sumado no dejan ninguna duda sobre cual ha sido el nivel de dificultad de esta prueba. Y en estas condiciones, la victoria sabe aún mejor, así que está claro que me siento muy, pero que muy satisfecho. La ventaja que he adquirido en la primera vuelta ha sido fundamental para afrontar la segunda con una cierta tranquilidad. Mañana intentaré repetir; estoy seguro de que nos encontraremos de nuevo con grandes dificultades y que los rivales no me lo van a poner fácil, pero lucharé”.

Takahisa Fujinami: “Siempre he mantenido que ganar aquí, en mi país y ante mi público, tiene un valor especial, así que hoy deseaba mucho más que esta tercera posición. He tenido mala suerte, he perdido un tiempo considerable para reparar la moto y me he visto obligado a disputar el resto de la prueba corriendo mucho para no penalizar por tiempo. En estas condiciones, considero que el resultado es bueno, pero para mañana deseo poder plantar cara a Toni y ser yo quien suba a lo más alto del podio”.

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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Podio de la primera jornada, con Raga, Bou y Fujinami

   Domingo: Doble victoria para Bou con Raga y Fuji repitiendo podio

Segunda victoria del fin de semana para Toni Bou

Toni Bou (Montesa HRC) conseguía su segunda victoria del fin de semana en esta segunda jornada del Gran Premio de Japón, cuarto del Mundial 2008 y sexta ronda puntuable. El resultado del podio fue idéntico al del sábado con Adam Raga (Gas Gas) segundo y el compañero de equipo de Bou, Takahisa Fujinami (Montesa HRC) tercero en unas zonas bastante más accesibles en esta ocasión.

El segundo de estos dos días de competición ha sido bastante diferente al primero, un sol brillante complació a los pilotos y a los miles de aficionados japoneses que cada año acuden a la cita más multitudinaria del mundial. Los responsables de la organización del circuito Twin Ring de Motegi, con Takumi Narita al frente del equipo de marcaje de las zonas, hicieron notables modificaciones en la mayoría de las zonas para evitar los peores lugares perjudicados por el espeso barro que trajo la lluvia de ayer y que dejó muchas zonas casi imposibles.

En esta ocasión las cosas han sido más fáciles, pero a pesar de ello el trial ha sido también duro para los pilotos. Esta vez la lucha por la victoria ha sido muy apretada, con los tres primeros muy igualados en el primer giro, Bou y Fujinami empatados a 23 puntos en cabeza de la clasificación, seguidos de Adam Raga con 29, que se veía presionado por el multicampeón Lampkin (Beta).

Adam Raga también repetía segunda plaza

Precisamente Dougie Lampkin volvía a mostrar que aún tiene mucho que decir, especialmente en condiciones de terreno mojado, y se colocaba cuarto con 32 a 3 puntos de Raga, con Fajardo (Beta) a continuación con 35 y el resto algo más retrasados.

Cabestany (Sherco) tampoco tenía un buen día y se situaba sexto en esta primera vuelta con un total de 47 puntos, seguido de Tomoyuki Ogawa (Honda) con 49, Fumitaka Nozaki (Scorpa Yamaha) con 54, un Kenichi Kuroyama (Scorpa Yamaha) bastante menos acertado que ayer con 55 empatado con Marc Freixa (Gas Gas), y a continuación Brown (Beta), Dabill (Montesa), Iuchi (Beta), Oliveras (Sherco) y Tsuyoshi Ogawa (Honda) en los quince primeros puestos.

Como puede verse las puntuaciones fueron mucho más bajas que en la primera jornada, y en la segunda vuelta se bajaban aún más. En esta Raga lograba el mejor parcial del fin de semana con sólo 13 puntos, pero era insuficiente para superar a Bou, que sumaba 17 y se hacía la victoria con sólo dos puntos de ventaja, 40 a 42, por lo que Raga se veía nuevamente en el segundo cajón del podio.

Espectacular la zona indoor, como cada año	Cabestany no tuvo un buen fin de semana en Japón

Fujinami volvía a ser tercero en su GP número 200

Fujinami, que cumplía su Gran Premio número 200, cometía dos errores graves en esta segunda pasada a las zonas, cometiendo fiascos en la seis y siete, lo que le quitaba opciones de conseguir un mejor resultado ante su público, volviendo a ser tercero en casa nueve puntos por detrás de Raga, 51. Dougie Lampkin lograba el mejor tercer parcial en el segundo giro, superando a Fuji y colocándose nuevamente en el cuarto puesto final con 57 puntos distanciándose bastante estos cuatro pilotos del resto.

Jeroni Fajardo repetía también el quinto puesto de la jornada previa, pero muy alejado de los anteriores, con un total de 81 puntos y en esta ocasión la sorpresa japonesa la daba el espectacular exmundialista Fumitaka Nozaki, que tras una buena segunda vuelta remontaba hasta el sexto puesto sumando un total de 90 puntos y superando a Cabestany.

Precisamente Cabestany no tuvo un buen fin de semana y no pareció encontrar el punto sobre su 4T al complicado terreno de Motegi, con dos vueltas a 47 puntos fue esta vez séptimo con 94 puntos, uno menos que James Dabill y Tomoyuki Ogawa, que desempataban al contar el británico con un uno más que el japonés.

Dougie Lampkin era cuarto otra vez, y más cerca del podio

Tampoco tenía un buen fin de semana Marc Freixa, que esta vez sólo podía ser décimo con 102 puntos, con uno más se colocaba Michael Brown, con 105 Kenichi Kuroyama que no pudo repetir su buen resultado del sábado y ya otro paso más por detrás Iuchi, el menor de los Ogawa y Onishi en los 15 primeros lugares, dejando a Oliveras fuera de la zona de los puntos.

Con el resultado de este fin de semana Bou da un paso más en la lucha por el título mundial y se consolida en el liderato incrementando su ventaja ahora a 15 puntos, 114 en total. Raga supera a Fujinami y es ahora segundo a dos puntos, 99 y 97, mientras en el cuarto puesto quedan empatados cuatro pilotos: Cabestany, Lampkin y Fajardo.

En la categoría Junior los británicos se encontraron muy cómodos en las resbaladizas zonas y lograban un pleno en el podio, con Alexz Wigg (Montesa) cómodo vencedor al sumar 45 puntos, tras encontrarse mucho mejor que el día previo, Ross Danby (Gas Gas) segundo con 62 mejorando notablemente su sexto puesto del sábado, y Sam Haslam (Gas Gas) tercero a un sólo punto.

Muchísimo público siempre en Japón	Michael Brown, undécimo a un punto de Freixa

Lampkin sigue demostrando que aún tiene mucho que decir

El vencedor del sábado, Loris Gubian (Sherco), no comenzaba bien siendo quinto en la primera vuelta, mejorando en la segunda pero no lo suficiente con lo que debía conformarse con el cuarto lugar a un sólo punto Haslam (64). El actual campeón Juvenil Alferedo Gómez (Montesa) no tenía un buen día y era quinto con 83 puntos, seguido de Matteo Grattarola (Sherco) con 89 y Laia Sanz (Montesa) con 96.

De este modo Wigg consolida su ventaja al frente de la general con 105 puntos, Gubian es segundo con 97 y Haslam ahora está más cerca del francés, con un total de 83.

En Juvenil 125 también se vio una victoria británica, Jack Challoner (Beta) se imponía sobre el estadounidense Patrick Smage (Sherco), que parecía venirse abajo ante las difíciles condiciones. 79 puntos sumaba Challoner y 94 Smage. El tercer puesto fue para el francés Alexandre Ferrer (Sherco), dos puntos por detrás de Smage. El vencedor del sábado, Francesc Moret, esta vez no se encontraba nada cómodo sobre el terreno y era cuarto con 108 puntos, los mismos que Benoit Dagnicourt, quinto, mientras Pere Borrellas era sexto con 116.

En la clasificación general Challoner aumenta su ventaja sumando un total de 111 puntos, Smage es segundo con 99 y Moret tercero con 88.

Adam Raga	Toni Bou

Espectacular como siempre el trial en el circuito de Motegi

En el mundial de marcas Montesa vuelve a imponerse y aumenta su ventaja sumando 211 puntos, a continuación está Gas Gas con 150, Beta con 132 y Sherco con 95.

Toni Bou: “Ganar los dos días de esta prueba tan selectiva ha sido fantástico, tanto para mí como para el equipo. Ayer vencí con más comodidad, ya que hoy Takahisa ha estado muy fuerte en la primera vuelta y Adam me ha presionado hasta el último momento en la segunda. El balance de esta primera mitad de campeonato es casi inmejorable y a medida que transcurren las pruebas me siento más tranquilo. Nuestra situación es el mejor indicativo de que vamos en la buena dirección y que debemos seguir trabajando en esta línea”.

Adam Raga : “El sábado no estuve nada contento con mi pilotaje, en especial en la primera vuelta. Las zonas eran muy complicadas y obligaron a su rectificación durante y después de la disputa de la prueba. A pesar de ello, fui segundo. Pero hoy las cosas han sido distintas, especialmente en la segunda vuelta en la que he conseguido ser el mejor. Estoy satisfecho de mi paso por Japón, aunque en mi marcador necesito nuevamente sumar una victoria para evitar que Bou se me escape”.

Takahisa Fujinami: “Ha sido un excelente fin de semana para el equipo y para Toni, y un poco menos para mí. Deseaba ganar en mi país y ante mi público y no ha podido ser. Hoy he empezado bien y al final de la primera vuelta todo era posible, pero en la segunda he cometido un par de errores que me han costado muy caros. El doble podio de este fin de semana está bien pero esperaba más”.

El Mundial de Trial se toma ahora un descanso de tres semanas para volver a Europa, donde en Francia tendrá lugar el quinto Gran Premio del año.

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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Podio de la segunda jornada, nuevamente con Raga, Bou y Fujinami

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