Sábado: Raga vuelve a vencer y aumenta su ventaja. Dabill y Oliveras campeones del mundo.

Ya lo comunicábamos en el previo publicado en Todotrial, la climatología en las montañas del Valbondione estaba siendo complicada, mucha lluvia y un terreno bastante difícil. Y esto se ha confirmado en la primera jornada del trial italiano, décima prueba puntuable para el Mundial de Trial.

Frecuentes lluvias han dejado el terreno muy resbaladizo, lo que se ha reflejado en las puntuaciones de casi todos los pilotos. Incluso algunas zonas contenían tanta agua que parecían quedar convertidas en ríos, lo que hizo que en la segunda vuelta tuviese que anularse la zona dos ante la subida de las aguas y su enorme dificultad, algo que ya sucedió en Estados Unidos.

Numeroso público se presentaba para presenciar la prueba, a pesar de las inclemencias del tiempo, y es que lo emocionante del campeonato está levantando pasiones entre la afición de todo el mundo.

Fujinami era segundo a 9 puntos de Raga	Lampkin quedaba fuera del podio

Cabestany cerraba el podio, quedando a un puntito de Fujinami

Aunque a priori este tipo de condiciones era favorable a los pilotos británicos, y en especial Lampkin y Jarvis, lo cierto es que ambos no se mostraron muy acertados a lo largo de la jornada. Era el actual campeón mundial Takahisa Fujinami (Montesa HRC) quien se colocaba líder al término del primer giro, marcando un parcial de 16 puntos, con tres más (19) se colocaba Adam Raga (Gas Gas), y Albert cabestany (Sherco) con 20 conformaban el trio de Cabeza que ya se mantendría hasta el final.

Y es que al resto de pilotos les estaba costando superar las puntuaciones de los tres de cabeza. Freixa (Montesa HRC) y Bou (Beta) estaban a continuación empatados a 24 puntos, Lampkin (Montesa HRC) era sexto (29) y el resto estaba aún más retrasado acumulando abultadas penalizaciones: Kuroyama (40), Jarvis (41), Fajardo (42), Pascuet (45)...

La segunda vuelta fue un impresionante recital de Adam Raga, que volvía a protagonizar una de sus típicas segundas vueltas brutales, en la que nadie pudo con él y sumaba un parcial que ni los más optimistas podían creer, tan sólo 5 puntos que le llevaban a sumar la cuarta victoria consecutiba, sin duda bien merecida. Con este parcial se distanciaba en nada menos que 9 puntos del segundo clasificado, que era Fujinami, pese a que no mejoraba en este giro y a que Cabestany le iba comiendo terreno, al final el de Sherco se conformaba con el tercer puesto a sólo un puntito, 33 para Fuji y 34 para Cabestany.

Dani Gibert era tercer en Junior , sobre la 125	James Dabill se proclamaba Campeón del Mundo Junior

Y ya tenemos otro campeón, Dani Oliveras vencía y se hacía con el título 125

Ahora Raga lidera la general con 13 puntos sobre Cabestany, y a continuación está Fujinami a 7. Las distancias empiezan a separarse, pero aún puede pasar cualquier cosa.

En Junior nueva victoria para el británico James Dabill (Beta), que arrasa en cada prueba quedando muy distanciado del resto. Segundo era el italiano Francesco Iolitta (Montesa) que lograba así su primer podio mundialista, y tercero Dani Gibert (Gas Gas), recordemos, este último con una montura de 125cc. Laia Sanz quedaba algo retrasada para lo que es en ella habitual, en el noveno puesto, y Duiego Garrido era duodécimo de un total de 20 participantes.

Y en la categoría de los más jóvenes, 125, otra victoria más para el líder destacado, el piloto Todotrial Dani Oliveras (Gas Gas) que aumenta aún más su ventaja, esta era la octava, y sexta consecutiva. Pero lo mejor es que este triunfo le proclamaba matemáticamente Campeón del Mundo 125, aún a falta de varias pruebas por disputarse, ya que en este campeonato se tienen en cuenta sólo los 10 mejores resultados, por lo que ya tenemos un Campeón del Mundo más, ¡enhorabuena! Segundo era Matteo Grattarola (Sherco) y tercero Sampson Lee (Sherco).

Mañana se disputará la segunda jornada.

Podio de la primera jornada, con Fujinami, Raga y Cabestany