8ª y 9ª de 15
G.P. de Francia
25 y 26 de Junio, 2005
  Alés
 
Texto: H. San Martín
Fotos: Jake Miller

Sábado: Podio totalmente español, con Raga, Fajardo y Cabestany

Raga se encontró en su salsa y se coloca líder del mundial

El Gran Premio de Francia ha sido el de las sorpresas, buenas y malas, entre las buenas la impresionante segunda plaza de Fajardo en el segundo trial que disputa una vez recuperado de la rotura de tibia, la cuarta plaza de Bou que casi sube al podio empatado a puntos con Cabestany, y por supuesto la victoria y liderato de Adam Raga en la general, completando un podio totalmente español. En las malas, la fortísima caida de Lampkin, que le dejaba muy tocado.

Como ya decíamos en el previo, el Gran Premio de Francia prometía ser muy especial y así ha sido esta primera jornada de competición. En el espectacular complejo mecánico de Alés, se disputaba una prueba diferente, con gran profesionalidad y una organización impecable que mucho recordaba a la prueba que se celebra en Japón.

El complejo francés de Alés, 50 kilómetros al norte de Nimes, está situado en unas antiguas minas abandonadas, y se creó para repoblar la zona y su actividad económica, un objetivo que se está cumpliendo de sobra. Se han creado circuitos, fábricas, y numerosas empresas del mundo del motor se han instalado en el recinto. La peculiaridad del terreno, hacía que todo el recorrido estuviese marcado sobre seco, con un polvo negro y fino parecido al carbón.

La segunda plaza de Fajardo no la esperaba nadie

El día caluroso y soleado y el abundante polvo aumentó aun más la dureza de la prueba, lo que unido a la gran dificultad de las zonas hizo que los pilotos sufriesen como nunca. El terreno era totalmente seco, con casi todas las zonas muy de tipo indoor, con fortísimos escalones y pasos espectaculares y arriesgados en los que había que jugarse el cero o el fiasco, a excepción de unas pocas zonas situadas en el bosque.

Adam Raga comenzaba muy fuertey marcaba una excelente primera vuelta (13 puntos) que le distanciaba de todos sus rivales, Fujinami estaba segundo con 19, y Toni Bou quería volver al podio y marcaba sólo 22. Fajardo daba todo de sí y demostraba su excelente recuperación colocándose cuarto con 25, y con 29 le seguía Cabestany, uno más para Freixa, mientras Lampkin no tenía su día y estaba octavo con 36 tras Kuroyama.

Lo peor del día llegaba en la zona tres de la segunda vuelta, cuando Lampkin no lograba superar un fuerte escalón y los mochileros no llegaban a sujetarle, cayendo desde lo alto junto a su moto de manera muy aparatosa y golpeándose fuertemente la cadera izquierda comtra las piedas que había abajo. Dougie no se podía mover, la conmoción era total, parecía un accidente realmentegrave. La prueba quedó paralizada durante casi un cuarto de hora, hasta que los médicos le evacuaron en una camilla para llevarle al centro médico del complejo, situado cerca de allí.

Cabestany sigue sin bajar del podio

El doctor examinó a Lampkin pero no logró detectar la causa de los fortísimos dolores que sufría el bravo piloto británico. Entonces el doctor sugirió que debía ser trasladado de inmediato al Hospital más cercano para realizar pruebas y rayos X. Pero Lampkin es mucho Lampkin, jamás se rinde y su fuerza de voluntad es por todos conocida, así que cogió la moto y volvió a las zonas para finalizar la prueba, aunque picando cincos en las zonas restantes, ya que era incapaz de realizar esfuerzos y el dolor era realmente brutal. Bajo sus gafas de sol se podían pareciar las lágrimas de dolor una vez lograba llegar a meta. Esto hizo que pudiese finalizar en la décimo segunda plaza, e inmediatamente fue trasladado al hospital en ambulancia.

En principio parece muy poco probable que Dougie pueda competir en la jornada de domingo, pero conociéndole, la verdad es que cualquier cosa es posible. Esperamos que no sea nada grave y podamos verle muy pronto recuperado.

La prueba se reanudaba, los pilotos que marchaban tras Lampkin veían atrasada su hora de llegada por la organización. Cabestany y un inspiradísimo Fajardo se enzarzaban en una lucha por la victoria, aprovechando el bajón de Raga, que perdía ritmo rrspecto al primer giro. Mientras Bou también daba todo por repetir el podio de Estados Unidos.

Lampkin sufría una fortísima caida que le dejaba fuera de juego

Fajardo y Cabestany marcaban el mejor parcial del día con 12, pero Raga podía mantener su ventaja de la primera vuelta y se hacía con una victoria más una semana después de hacerlo en Andorra, lo que le coloca al frente de la clasificación general. Fajardo era segundo y el tercer puesto era para Cabestany, empatado con Bou pero con un cero más en su tarjeta (17 frente a 16). Fujinami era finalmente quinto, seguido de Freixa, mientras Lampkin terminaba con gran pundonor.

En la categoría Junior el británico James Dabill sumaba otra victoria más, esta vez seguido de un cada día más fuerte Diego Garrido y de Michael Brown. Dani Gibert era cuarto y Laia Sanz décimo segunda. En 125 el de Todotrial Dani Oliveras volvía a ser el vencedor, segundo era Matteo Grattarola y tercero Loris Gubian.

La segunda jornada, se prevé tan intensa como esta primera. Síguelo en tu móvil enviando un mensaje SMS con las palabras TRIAL FIN (separadas por espacio) al 7505 y tan pronto como se sepa el resultado final lo recibirás en tu móvil.

Próximamente más información.

CLASIFICACION FINAL
Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos
1 Raga 33 6 Freixa 49 11 Nozaki 93
2 Fajardo 37 7 Kuroyama 64 12 Lampkin 99
3 Cabestany 41 8 Jarvis 84 13 Morris 113
4 Bou 41 9 Pascuet 84 14 Connor 114
5 Fujinami 48 10 Blazusiak 89 15 Bruand 117

CLASIFICACIONES COMPLETAS DIA 1
Finales Mundial Mundial Junior Copa FIM 125
Zona a zona Mundial Mundial Junior Copa FIM 125

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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