G.P. de Europa	13, 14 de septiembre, 2003
9ª de 9	La Cabrera Valdemanco		Texto y fotos: H. San Martín

   Domingo, Lampkin logra su séptimo título, Raga vuelve a vencer

Lampkin llevaba buen camino hacia su séptimo título

   Con lo sucedido en la jornada del sábado, ya estaba prácticamente todo decidido en la lucha por el título, pero Lampkin tenía que cumplir el trámite. Si no ocurría nada extraño se proclamaría por séptima vez campeón del mundo de trial, dando además a Montesa también su séptimo título de marcas.

   Esto hacía que la jornada no se presentase tan emocionante como la anterior, pero aún había muchos puntos de interés, como ver el rendimiento de los pilotos españoles y sobre todo el de Adam Raga, que había vencido el sábado y tenía a Graham Jarvis en el punto de mira, a quien podía arrebatar la cuarta plaza de la general.

   Los pilotos esta vez ya sabían lo que les esparaba, y se tomaban las cosas de otra manera, en primer lugar el ritmo de carrera fue mucho más fluído desde el principio, evitando así las prisas al final, y administrando bien el tiempo para completar las 15 zonas del largo recorrido. Esto se reflejaría claramente en las clasificaciones, ya que esta vez no había penalizaciones por tiempo.

Manzano comenzaba bien, y tenía mejor día que el sábado

   Pocas zonas presentaban cambios, sólo tres de ellas, siendo la 14 la que tenía modificaciones más importantes, ya que se variaba la posición de uno de los pasos para obligar a los pilotos a efectuar el fuerte escalón que la jornada anterior se habían ingeniado para evitar.

   El día volvía a ser soleado y caluroso desde el primer momento, aunque al menos esta vez una ligera brisa se encargaba de hacer más llevadero el paso por las zonas. Con el mimo horario que el día anterior comenzaban a partir los pilotos desde la rampa de salida. El público en esta ocasión era más numeroso, y acogía con agrado la facilidad de llegar hasta las zonas y el poder verlas sin tener que realizar grandes caminatas, lo cual es sin ninguna duda un elemento muy importante para la promoción del trial, algo en lo que tanta ventaja nos llevan otros países como Francia.

   Primera vuelta: Raga, Cabestany y Fujinami en cabeza

   Lo primero que destacaba en la zona 1 era que nuevamente Fujinami cometía un fiasco absurdo, al igual que le había pasado en la jornada anterior, ¿aún le durarían los nervios al simpático piloto japonés? ¿volvería a cuajar una mala actuación? Pero también otro punteros fallaron más de la cuenta en esta primera zona, como Lampkin, Frixa, Raga, Jarvis o Kuroyama, que se dejaban un punto, o Cabestany que se dejaba dos. Por el contrario quienes comenzaban bien eran Marc Colomer y el de Todotrial Josep Manzano, marcando los dos únicos ceros en esta zona.

Raga lograba de nuevo la victoria	Y Freixa era segundo mejorando el tercero del sábado

Buen puesto para Alcaraz, que vuelve a estar en forma

   Tras la interzona hasta la cantera, esperaba la zona 2, una de las más complicadas, sin duda, ¿alguien sería capaz esta vez de marcar un cero? pues sí, pero sólo un piloto, Adam Raga, que ya empezaría a distanciarse paulatinamente del resto. Lampkin y Freixa lograban pasar a un punto, Fujinami con un varios, y el resto no se libraban de cometer un fiasco, la cosa se presentaba tan dura como ayer o incluso más por el cansancio acumulado.

   Y precisamente sería el cansancio la probable causa de que en la zona 3 los fiascos fuesen mucho más abundantes en esta ocasión, destacando los de Freixa, Kuroyama, Manzano, Fajardo o Colomer entre otros. Lampkin parecía no estar del todo concentrado y volvía a dejarse otro punto, siendo los únicos ceros para Raga, Cabes y Fuji.

   En la espectacular zona 3, esa con un impresionante vuelo a la entrada y otro al final, en la que el cero también era casi imposible, se volvía a repetir la historia. Los fiascos y varios caían como moscas hasta para el mismísimo Lampkin, que se dejaba un tres. Cabestany, Freixa y Fujinami lograban pasar a uno, y de nuevo Raga se mostraba superior al resto marcando el único y aplaudido cero.

   Ya en las zonas de Valdemanco las cosas se iban aclarando, tras la zona 5 estaba claro que Lampkin no marchaba del todo fino, le costaba concentrarse y se volvía a dejar un punto suelto, mientras Cabestany, Freixa y Fujinami le tomaban ventaja y Raga seguía su marcha imparable. La zona 6 no presentaba problemas, pero en la siguiente todos parecían volver a caer en el fiasco víctimas del impresionante escalón descrito en la crónica del primer día. Sólo lo superaban tres pilotos: Cabestany con un 3, Freixa con un 1 y Raga de nuevo con cero excepcional.

Kuroyama alternaba ceros increibles con fallos absurdos

   En estos momentos el de Gas Gas había tomado una abultada ventaja, llevaba sólo un punto, tras él estaba Freixa con 9, Cabestany con 11, Lampkin con 12 y Fujnami con 14. El resto se encontraba en otro grupo bastante más alejado, acumulando una importante colección de fiascos.

   La zona 8 se encarga de romper la racha de ceros que llebaba Raga, haciéndole marcar un punto, pero no hay problema, el resto de rivales peligrosos también se dejan un punto. En la siguiente los ceros son habituales, pero Freixa es el que se deja un pequeño fallo en forma de un pie.

   Llega la impresionante zona 10 o "K-2": 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5... todos los pilotos van callendo antes de llegar a la cima, por fin Manzi rompe la maldición y logra llegar al final con un varios. Fajardo logra un fantástico y meritorio uno, y más teniendo en cuenta que también algunos punteros tampoco se libran del 5: Lampkin y Freixa. Kuroyama, Cabestany y Fujinami logran los tres únicos ceros de esta vuelta, cosa que el público sabe apreciar aplaudiéndoles merecidamente. Raga por su parte se deja un punto más, pero no importa, sigue con gran ventaja.

Jarvis era octavo, siendo superado por Raga en la general

   Las zonas 11 y 12 pasan sin incidentes, los ceros son extrañamente habituales. Tras la larga interzona que lleva a La Cabrera llega el turno de la complicada y larga zona 13. Esta vez, con más tiempo por delante, los pilotos tratan de afrontarla como una zona más, intentando ir a por el cero y no a por un varios desesperado como el día anterior. Pero los treses y fiascos siguen siendo normales, y el minuto y medio un tiempo demasiado justo para los menos preparados. Así transcurre la zona hasta que Colomer realiza un bonito cero que sólo Cabestany será capaz de igualar. Kuroyama y Raga pasaban a 1, Fujinami enfiascaba y Lampkin se dejaba un varios, las cosas se decantaban cada vez más a favor del piloto de Gas Gas.

   Las dos últimas zonas tipo indoor, ya bien conocidas, eran superadas por la mayoría sin problemas, sólo destacar el grave error cometido por Cabestany en la primera de ellas que le ocasionaba un fiasco más en su tarjeta.

   Así finalizaba este primer giro con Raga como líder muy destacado, con un increible parcial de sólo 4 puntos, nada menos que 13 de diferencia respecto al segundo clasificado, Cabestany. El cuarteto formado por Cabes, Fuji, Freixa y Lampkin estaba muy apretado, especialmente entre los tres últimos, pues la diferencia era de apenas un punto.

Cabestany estaba segundo en la primera vuelta pero despues...

      Segunda vuelta: nueva victoria de Raga, Freixa es segundo y Lampkin tercero, logrando su séptimo título mundial

   El sol y el calor seguían apretando como en la jornada anterior, pero la última prueba del mundial de trial 2003 estaba ya a punto de finalizar y de proclamar a Dougie Lampkin como Campeón del Mundo por séptima vez consecutiva, ya sólo quedaban unos momentos y el británico poco a poco iba recuperando la concentración en un día que no le estaba resultando nada fácil. Para colmo Dougie sufría una pequeña caída en la interzona, en la que no sufría ninguna consecuencia, pero le recordaba que aún no estaba todo decidido.

   El comienzo de esta segunda pasada parecía ser un calco de la primera, sobre todo cuando Raga volvía a dejarse un uno y Fujinami un fiasco en lo que fue una de sus "zonas malditas" del fin de semana. Quien mejores resultados estaba obteniendo en este comienzo era el tercer piloto del equipo Montesa HRC, Marc Freixa, que lograba encadenar nada menos que seis ceros consecutivos en las seis primeras zonas, algo que nadia había sido capaz de hacer antes.

   Albert Cabestany también se estaba mostrando fuerte en este inicio de vuelta, marcaba cuatro ceros en las primeras zonas, pero en la quinta, precisamente la más sencilla, cometía un fiasco de esos que dan rabia, probablemente por exceso de confianza. Algo parecido le sucedía a Raga, tras el uno de la primera zona sumaba tres ceros, otro uno en la quinta y un incomprensible fiasco en la zona más sencilla de todas, la sexta.

Fujinami estaba casi tan nervioso como ayer, no tuvo su día	Toni Bou, claramente la revelación de la temporada

Marc Colomer realizaba ceros impecables y era séptimo

   Por su parte Lampkin se mantenía constante y sin grandes fallos, como en él es habitual, dejándose un dos en la segunda y un uno en la quinta. Fujinami recuperaba el ritmo tras el comentado fiasco, dejándose dos puntos sueltos en las zonas 2 y 4.

   Se llegaba a la zona 6 con Raga en cabeza administrando bien su ventaja, pero en esta sufría un nuevo golpe de mala suerte cuando marcaba otros cinco puntos mientras su rivales no penalizaban. Llegamos a la zona del gran escalón, de nuevo los fiascos predominan, y también el cansancio se hace notar. Freixa y Cabestany cometen fiasco, Lampkin también, teniendo su primo James que sujetarle la moto para que no caiga sobre él. Raga son los mejores del grupo de abeza al pasar la zona a varios, sólo Fajardo superó a todos al marcar un dos. Como veis el cansancio pasaba factura.

   En las dos siguentes zonas casi todos pasaban esta vez sin problemas, salvo Lampkin que se dejaba un punto y Fujigas que sumaba un dos y un fiasco, al igual que ayer no era su día. En la zona más espectacular del recorrido, evidentemente hablamos de la "escalada" de la zona 10, de nuevo las cosas estarían difíciles para los "trialeros montañeros" ya que pocos lograban coronar la cima. Pascuet era el primero en lograrlo en esta ocasión, eso sí, con dos penalizaciones, Lampkin volvía a enfiascar, y la misma suerte sufría Cabestany, que antes había logrado el cero. Raga se dejaba un dos, Freixa y Kuroyama un uno, siendo Fujinami el único en marcar cero en esta ocasión y por tanto el único que repetía esta gesta.

Buen fin de temporada para Raga

   Sin problemas en las dos últimas zonas de Valdemanco se pasaba de nuevo a la 13, situada en La Cabrera. Freixa volvía a tener aquí mala suerte y repetía fiasco, esto también le sucedía a Cabestany, que era superado por Fujinami, capaz de marcar un impecable cero. Lampkin era el otro que lograba cero, y Raga se dejaba un punto manteniendo las diferencias que a punto estaban de darle su segunda victoria del año.

   Sólo faltaban las dos zonas indoor del paddock, el ambiente era ya casi de fiesta, multitud de periodistas se agolpaban para fotografiar el momento en el que Lampki lograría su séptimo título, sólo faltaban unos minutos. Todo marchaba como estaba previsto y los pilotos pasaban las zonas sin problemas, sólo Cabestany se dejaba un pie de más en la penúltima zona.

   Lampkin cerraba el trial, y saltaba desde la última piedra de la zona 15 sobrepasando la señal de fin de zona, acababa de conseguir su séptimo título mundial, convirtiéndose en el mejor piloto de la historia junto con Jordi Tarrés, que le observaba pocos metros más allá, no tardando en acudir a felicitarle. Lampkin se agachaba sobre el manillar de su moto, respiraba profundamente, los signos de esfuerzo durante el año, y de satisfacción se notaban en su rostro más que nunca.

Lampkin de nuevo subía al podio y lograba un título más	Felicitaciones tras lograr el campeonato

Y el beso de su novia Nicola

   Su madre, su novia Nicola y su padre Martin eran los primeros en felicitarle. Abrazos, besos y muchas felicitaciones de todos los miembros del equipo que también mostraban en sus rostros el duro trabajo realizado. Lampkin allí seguía, casi impasible, pero con gran alegría en su interior, acompañado además de casi toda su familia, el clan Lampkin casi al completo: Martin, Arthur, Alan, John, James... una familia de grandes mitos del trial.

   Quizás esto dejaba un poco en segundo plano la gran victoria de Adam Raga, segunda consecutiva, y además por un amplio margen de puntos, lo que le servía para colocarse además en el cuarto puesto de la general supernado a Graham Jarvis, algo que podía parecer imposible hace bien poco.

   Marc Freixa también era uno de los triunfadores de la jornada, su segundo puesto demostraba su gran estado de forma y su merecido tercer puesto final. Después sesión de fotos con los triunfadores de la jornada, emotiva entrega de trofeos, en la que Fujinami posaba triste, y fiesta por todo lo alto en el camión de Montesa, que además lograba el título de marcas.

Sin duda este ha sido un mundial espectacular, y la última prueba celebrada en Valdemanco ha sido un broche de oro.

   Morris se despide con victoria, Bethune es segundo y Pons tercero

Isaac Pons realizaba su mejor carrera y subía al podio

   Todo ya estaba decidido en el Mundial Junior, por lo que el británico Shaun Morris, claro dominador trataría de volver a sumar una victoria como ya hiciera en la primera jornada y confirmar así su superioridad. El polaco Blazusiak volvía a salir en la categoría absoluta, cediendo así el segundo puesto de la general al francés Bethune. Por lo tanto poca emoción salvo por el hecho de ver la evolución de los pilotos españoles, y en especial la de los miembros del equipo de la RFME Joan Pons y Diego Garrido y la de Laia Sanz, única chica que se atreve a competir en este mundial

   Al igual que la jornada anterior, el trial sería duro para los junior, pero no tanto como para el resto,ya que las zonas presentaban una dificultad apropiada para la categoría, tal y como se refleja en las puntuaciones, no tan abultadas. Aunque también el calor se encargaría de restar fuerzas a los jóvenes pilotos.

   De nuevo las zonas que no deberían realizar los junior eran las número 2, 8 y 12, lo que les dejaba un tiempo más holgado para completar el recorrido en el tiempo establecido.

   En un primer momento era de nuevo Shaun Morris quien se colocaba en cabeza, enlazando un cero tras otro hasta la zona 9, Bethune le seguía muy de cerca con un punto, y Bruand también estaba junto a ellos con 3.

Mika Vesterinen empezaba bien pero al final era sexto	Diego Garrido de nuevo a un paso del podio

Laia Sanz lograba su mejor resultado en el Mundial Junior

   Mala suerte en este inicio para Joan Pons, que se dejaba dos fiascos en las zonas 6 y 7, pero afortunadamente podía recuperar en la zona 10, cuando marcaba un excelente cero, el único de la categoría, mientras Morris y Bethune se dejaban fiasco. Bruand sumaba uno y Garrido dos en esta zona que sería una de las decisivas para decantar el podio final.

   Como veis la clasificación estaba dividida en tres principales grupos, por un lado el trio de cabeza, seguido de cuatro pilotos muy juntos, y después el resto bastante más atrasados y encabezados por Laia Sanz.

   La segunda vuelta daría algunas sorpresas. También aquí los mejor preparados físicamente aguantaban el tirón y mejoraban sus parciales, mientras otros se venían abajo y empeoraban considerablemente sus penalizaciones, y con ello posiciones en la tabla clasificatoria.

   Precisamente Morris era quien daba un importante hachazo al completar este segundo giro con la mejor penalización de todo el fin de semana, sólo dos puntos, que le hacían remontar todas las posiciones perdidas hasta colocarse en cabeza y además con una importante ventaja.

El podio junior de la jornada, con Bethune, Morris y Pons

   Lo contrario le sucedía a sus dos principales rivales, los franceses Bruand y Bethune. El primero de ellos empeoraba estrepitosamente, multiplicando casi pr 5 el parcial obtenido en el primer giro, pasando de 4 a 19 puntos, y por lo tanto pasando del liderato a quedar fuera del podio. Bethune sumaba 12 puntos que le permitían mantenerse tras Morris.

   Por su parte Isaac Pons también mejoraba notablemente, y con 6 puntos se anotaba el segundo mejor parcial en este giro, lo que le hacía situarse en el podio momentáneamente. Garrido y Vesterinen también mejoraban ligeramente aprovechando para superar a Xavi León, mientras Laia se mantenía constante conservando su octaba plaza por delante de Darnés y Barrionuevo. Mala suerte para Christian Rodriguez que se retiraba. Al final nueva victoria para Morris que se encargaba de demostrar por qué es el nuevo campeón junior, segundo puesto para Bethune y tercero para Isaac Pons en un final de temporada de lo más duro. En la clasificación final del campeonato tras Morris se situan Blazusiak y Bethune. Sexto puesto para Pons, séptimo para Garrido, noveno para Juan, undécimo para Laia Sanz y duodécimo para Xavi León. El año que viene más...

CLASIFICACIONES DOMINGO
Finales	Mundial	Junior
Zona a zona	Mundial	Junior

CLASIFICACION FINAL MUNDIAL 2003
Mundial	Junior

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
Formato PDF para Acrobat Reader, pulsa aqui para descargarlo gratis

Podio final del mundial 2003	Podio final del mundial junior 2003

   Volver a portada