El paréntesis de casi dos meses que ha precedido a la última prueba del campeonato mundial de este año era un período propicio para que Josep Manzano se preparase a fondo para confirmar el 9º lugar que ocupaba en la clasificación.

Por desgracia, pocos días después del Gran Premio de Francia se produjo una lesión en el pié que finalmente le ha mantenido apartado de los entrenamientos durante un mes y medio.

En esta situación, Manzi afrontó la primera jornada del sábado bastante descolocado, y lo acusó principalmente en la segunda vuelta, acabando la prueba en 15ª posición, lo que le situaba provisionalmente 11º en la general.

Decidido a superarlo, el domingo salió con muchas ganas, y progresivamente se fué sintiendo mejor sobre la moto, consiguiendo acabar en 10º lugar, y subiendo también al 10º en la general definitiva.

Con este resultado, Manzano iguala su clasificación del año pasado, manteniéndose dentro del top-ten, incluso con las dificultades de la temporada.

Próximas pruebas:

. 21/set: 6º Trial Urbano Internacional, Cahors (Francia).
. 5/oct: Camp. de España 2003 (5 de 6), Entrimo (Ourense).
. 26/oct: Camp. de España 2003 (6 de 6), Navarcles (Barcelona).

Lampkin hace historia: Lo más destacable del campeonato, al margen de la forzada ausencia de muchos pilotos españoles de dos rondas (entre ellos Manzi), ha sido el séptimo título consecutivo de Dougie Lampkin, que iguala así el número de campeonatos conseguidos por Jordi Tarrés.

  Información de: Team Josep Manzano www.josepmanzano.com

  Campeonato del Mundo de Trial / 9ª prueba: Gran Premio de Europa (2º día)

   En la presente ha añadido cuatro nuevos triunfos a su palmarés (en total ya son 91) y solo en una de las 18 mangas puntuables ha estado fuera del podio. “Ha sido un día extraño; tenía el título muy cerca y por una parte me sentía tranquilo pero por otra me ha costado concentrarme. Ha sido un año difícil, ya que Fujinami me ha presionado como nunca antes lo había hecho. Obviamente, me siento muy feliz por este séptimo título. Y voy a intentar que sean más, me siento en forma y dispuesto a seguir luchando”, ha manifestado Lampkin.

Para Takahisa Fujinami (Montesa-HRC RTL 250) esta ha sido la temporada en qué más ha puesto en apuros a su compañero de equipo, habiendo llegado a esta última cita del certamen separados únicamente por 10 puntos. Natural de Mie y con 23 años de edad, el japonés ha sumado su quinto subcampeonato y con sus seis victorias parciales ha sido quien más veces ha subido a lo más alto del podio en la esta edición del mundial. “Deberé esperar otra nueva ocasión -comenta Fujinami- y ahora lo que corresponde es felicitar de nuevo a Dougie. Hoy ha sido un día difícil y, en el plano personal, incluso triste. Después del resultado de ayer no estaba en las mejores condiciones”.

Marc Freixa (Montesa-HRC Cota 315R) ha respondido a las expectativas que generaron su ingreso en la estructura de Montesa-HRC. Lo certifican la tercera posición en la clasificación final y los tres triunfos logrados durante la presente temporada por este piloto de 23 años nacido en Sant Pere de Torelló. “No hay duda de lo positivo que me ha resultado competir en este equipo -ha señalado Freixa- al que agradezco todo el trabajo efectuado. He cerrado el mundial con un buen balance, satisfecho por mi tercera posición final y por mi resultado en esta última prueba. El próximo año espero estar en condiciones de luchar por arrebatar el número 1 a Dougie, al que felicito por este nuevo éxito”.

Además de situar a sus tres pilotos en las posiciones de cabeza del campeonato, Montesa-HRC ha logrado las dos primeras plazas en la clasificación de marcas, con el séptimo título de Montesa (los cuatro últimos consecutivos) y el subcampeonato de Honda.

  Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

PRIMERA VICTORIA DE ADAM RAGA (GAS GAS) EN EL MUNDIAL DE TRIAL 2003

La Cabrera-Valdemanco (Madrid), 13 de septiembre de 2003.- El Campeón del Mundo de Trial Indoor 2003, Adam Raga (GAS GAS TXT Pro), ha conseguido hoy su primera victoria en el actual Campeonato del Mundo de la especialidad outdoor, coincidiendo con la primera jornada del Gran Premio de Europa, última cita del mundial que tiene lugar en los municipios madrileños de La Cabrera y Valdemanco.

Tras penalizar 5 puntos menos que Lampkin, Raga confirma estar "muy contento por esta victoria a pesar de que este mundial no empezó bien para nosotros por el asunto de la retirada de licencia, lo que nos descartó de la lucha por el título. De todas formas, este triunfo es muy importante para enfocar el futuro con optimismo. Mañana nuestro objetivo será intentar nuestra segunda victoria", expone un Raga que se ha mostrado a un gran nivel. Con este magnifico triunfo, Raga confirma su quinta plaza en el campeonato a pesar de no haber corrido en dos citas.

Por otra parte, los otros pilotos de GAS GAS también han rayado a gran altura, en especial Jeroni Fajardo, que se ha hecho con la novena posición, seguido de Marc Colomer (10º), Jordi Pascuet (11º), el subcampeón mundial júnior Tadeusz Blazusiak (13º), que ha debutado con éxito en la categoría senior, y Sam Connor (14º).

Los pilotos júnior de GAS GAS también han demostrado su dominio de la categoría, al conseguir hoy las dos primeras posiciones. Shaun Morris, ya Campeón del Mundo Júnior, ha logrado su novena victoria de la temporada, seguido por Jérôme Bethune. Esta última cita del Campeonato del Mundo de Trial se disputa en unas espectaculares zonas de piedra granítica, un terreno especialmente difícil al que se ha sumado un intenso calor. La afluencia de publico ha sido importante, aunque se prevé que mañana aumente. La jornada de mañana domingo cerrará la temporada 2003 outdoor.

 2ª jornada de la última prueba del mundial de trial 2003: Madrid

ADAM RAGA (GAS GAS), DOBLE VICTORIA EN MADRID

El Campeón del Mundo Indoor 2003 termina el año en lo más alto del podio. El piloto de Ulldecona mantiene el nº 4 del mundial tras este segundo triunfo.

La Cabrera-Valdemanco (Madrid), 14 de septiembre de 2003.- El piloto del equipo oficial GAS GAS, Adam Raga, ha conseguido hoy su segunda victoria en el Campeonato del Mundo de Trial, completando de esta forma una magnífica actuación en el GP Europa disputado este fin de semana en las afueras de Madrid, cita en la que Raga se adjudicaba con igual autoridad la primera jornada de ayer.

Una actuación excelente en la primera vuelta, con tan sólo 4 puntos de penalización acumulados, ha permitido a Raga sentenciar de forma rápida la jornada, y más si tenemos en cuenta que el segundo mejor registro en esta primera vuelta, marcado por Albert Cabestany, alcanzaba los 17 puntos de penalización. Con este cómodo margen en la tabla, Raga ha exhibido un pilotaje preciso, seguro y llevado a cabo con soltura y comodidad, consiguiendo finalmente de forma clara el segundo triunfo en Madrid.

Con esta doble victoria, Raga ha conseguido lo que resultaba impensable tras la suspensión temporal de su licencia: quedar cuarto del mundial habiendo participado en dos pruebas menos que sus rivales (cuatro triales reales). El piloto de GAS GAS conserva así el dorsal 4 para el año que viene, un extraordinario hito que demuestra la gran calidad del actual Campeón del Mundo Indoor, perfectamente acoplado a su GAS GAS TXT Pro, que en esta cita de Madrid llevaba acoplado un nuevo motor de 300 cc con el que el equipo ha probado nuevas soluciones técnicas de cara al futuro.

En Junior, nuevo triplete de los jóvenes de GAS GAS, de nuevo con el ya Campeón del Mundo, Shaun Morris, en cabeza, seguido de Bethune y del español Isaac Pons.

  Información de: Jas Info Service

José Manuel Alcaraz sube dos puestos en la clasificación final del Campeonato del Mundo

El Mundial terminó en las localidades madrileñas de Valdemanco y La Cabrera.

La última prueba del Campeonato del Mundo de Trial ha aupado a José Manuel Alcaraz hasta la decimoctava posición de la clasificación final del Mundial 2003. El piloto de Scorpa llega a la cita de Valdemanco/La Cabrera en el puesto vigésimo, pero gracias a una actuación muy regular durante las dos jornadas de la ronda española, ha logrado subir dos puestos y terminar 18º.

La primera jornada no comenzó bien para el piloto de Zona Cero, ya que en la primera de las dos vueltas le costaba tomarle el pulso a las zonas de roca típicas de esta zona del norte de la Comunidad de Madrid. Consciente de sus primeros errores, José Manuel Alcaraz comenzó un segundo giro más acertado y recuperó la desventaja de las primeras zonas para terminar duodécimo en esta jornada inaugural.

El domingo, José Manuel Alcaraz comenzó de manera brillante colocándose en una sensacional octava plaza en la primera vuelta, aunque algunos despistes le hacían bajar hasta el puesto 12, el mismo de la jornada anterior, y a tan sólo un punto de la décima plaza. Con estos dos resultados, Alcaraz mejora su posición en la tabla de la provisional y ocupa finalmente el puesto 18 en este Campeonato del Mundo de Trial. Finalizado el Mundial, las miras de José Manuel Alcaraz se dirigen al campeonato nacional, del que restan dos pruebas por disputar:

“Ha sido una carrera muy dura, ya que las zonas eran muy exigentes y largas, así que el cansancio ha sido uno de los factores determinantes. Estoy contento porque he podido subir dos puestos en la clasificación final del campeonato y porque ha sido una despedida de este Mundial con un buen sabor de boca. La Scorpa se ha portado fenomenal en todo momento. Creo que la organización ha estado muy acertada y ha diseñado unas zonas muy bonitas y complicadas en las que no podíamos despistarnos ni un momento. Ahora es momento de pensar en el campeonato de España y cuando terminemos pensaremos en la próxima temporada”.

 Información de: J.M. Alcaraz Trial Team www.jmalcaraz.com

CABESTANY, CUARTO EN EL GP DE EUROPA

El piloto de Beta Trueba, a solo cinco puntos de la sexta plaza del Mundial.

El trial marcado en La Cabrera se ha caracterizado por el gran nivel de dificultad de las zonas, lo que añadido a unas temperaturas realmente elevadas han conformado una prueba muy selectiva, digna del emocionante final de temporada en el que los pilotos Dougie Lampkin y Takahisa Fujinami se jugaban el título mundial.

Albert Cabestany ha finalizado cuarto en el primer giro, y pese a haber sido el piloto que ha marcado más ceros en el total del trial, una serie de fiascos en el grupo de zonas de la siete a la diez, y seis puntos de penalización por tiempo le han relegado hasta esta posición. El piloto de Beta Trueba ha mejorado notablemente en la segunda vuelta, pero no ha sido suficiente para alcanzar el podium. Toni Bou, por su parte, ha finalizado en una meritoria octava plaza, pese a haber sido uno de los pocos pilotos que no ha mejorado su posición en el segundo giro.

Albert Cabestany: “Después de haberme perdido dos pruebas del Mundial, la lucha por el titulo estaba descartada, y el único objetivo de este año se centraba en acabar lo más arriba posible en la clasificación. Mañana intentaré por todos los medios lograr la sexta plaza final. Hoy he alternado los “ceros” con los “cincos”, y aunque en la segunda vuelta he afinado bastante no puedo sentirme muy satisfecho de este primer día del GP de Europa.”

  CAMPEONATO DEL MUNDO DE TRIAL 2003, G.P. de España (Benasque) 6ª Prueba (2º Día)

  Información de: Beta Trueba S.L.

LAIA SANZ TERMINA CON UN BUEN RESULTADO SU PRIMERA TEMPORADA EN EL MUNDIAL JÚNIOR

La Cabrera-Valdemanco (Madrid), 14 de septiembre de 2003.- La actual Campeona del Mundo, de Europa y de Trial Femenino, Laia Sanz (Beta), ha terminado en octava posición en la segunda jornada del GP de Europa, cita celebrada en las localidades madrileñas de La cabera y Valdemanco y que cierra el Campeonato del Mundo Júnior de la especialidad.

Con este resultado y la novena plaza conseguida ayer, Laia cierra su primera temporada en el Campeonato del Mundo de Trial en el apartado júnior quedando 11ª en la general del certamen, luchando siempre con chicos de mayor edad y a pesar de no poder realizar completa la temporada (empezó el mundial en Andorra, una vez se llevaban ya disputadas cuatro citas).

"Estoy satisfecha con el rendimiento demostrado este año en mi primer mundial, aunque uno siempre se puede exigir más; me hubiese encantado figurar en el Top 10. Nos hemos quedado a un paso de ese objetivo, pero soy muy consciente de que no entraba inicialmente en nuestros planes hacer el mundial y que fue un impulso, eso sí, muy meditado, el que nos llevó a ello avanzando nuestros planes una temporada. Por todo ello, y por el mero hecho de que soy la única representante en un campeonato dónde dominan los chicos, puedo decir que me siento satisfecha", dice Sanz.

Cerrado el periplo mundialista, Laia tendrá la próxima semana una cita muy importante, de la cual espera salir airosa: el 20 de septiembre, se juega revalidar el título de Campeona del Mundo. Ello tendrá lugar a una sola cita, en Borgo Maggiore (Italia). De lograr una nueva corona, esta sería ya la cuarta y convertiría a esta joven menor de edad en una de las pilotos femeninas más importantes de los últimos tiempos.

  Información de: Jas Info Service

Información de: Francesc Cruces, Octagon Esedos

Radson rider Dougie Lampkin moved a massive step closer to securing his seventh successive World outdoor trials title, when he finished runner up in today's penultimate event of the series. Lampkin headed his team mate Fujinami by ten points going into today's trial, and extended his advantage by another six points as his championship rival recorded his worst result of the year by finishing down in fifth place. Dougie needs only five more points from tomorrow's competition to retain his crown, meaning that he can afford to fall as low as eleventh place and still win the championship.

"Obviously I would have liked to have won, especially as I led after the first lap, but the reality is that it is more about winning the championship than winning one trial. Going into today if you had told me that I would end up with another six points over Fujinmai I would have shook your hand and taken the result there and then. I knew I needed to start strong today, as if I had shown any signs of pressure I am sure it would have only motivated Fujinami even more. As it was I rode well and applied my own pressure by setting him the standard to follow. I put so much into my first lap, so I had little energy to fight with towards the finish and made some mistakes which eventually gave Raga the win. I feel confident about tomorrow, but I also know there is still a job to be done, it still isn't over yet and it is certainly not the right moment to relax. "

As predicted by many of the riders, today's trial proved to be the toughest of the year to date. The long and technical sections were made even more difficult by the extreme weather conditions, Lampkin along with others showed severe signs of fatigue after two long and gruelling laps. The steep rock covered hillsides offered no shade as the sun overhead push the temperature higher and higher as the day progressed. Dougie headed Raga by seven marks at the end of the first lap, Lampkin having incurred two time penalties after failing to clock in within the interim three and half hour limit. Raga posted the best lap score of the trial during his second tour to beat Dougie by five marks come the finish.

  World Outdoor Trials Championship La Cabrera-Valdemanco, Spain. Round 9 Day 2 Sunday 14/09/03

Radson rider Dougie Lampkin rewrote the records books once again earlier today when he clinched his seventh successive World outdoor trials title. Despite having a comfortable lead going into today’s final trial, Lampkin endured a tough battle as fought to maintain his concentration as the full extent of his achievement begun to sink in. In a big release of emotion Lampkin declared, “ I never thought I would say this, but it feels even better than winning my first title. It’s been a long and hard year and now I am just glad it’s over and I have got the result I so badly wanted.”

Amongst the first to congratulate Dougie was Jordi Tarres who acknowledged the fact that whilst him and Lampkin are now tied with seven titles each, the British rider’s record was even better as his had all been won in a row. Whilst Dougie was over come with well wishes, his father Martin fought back the tears, typically proud of his eldest son’s latest victory. Dougie had barely passed through the final section end cards, before he paid tribute to his team and the part they have played in this success. “ My father, mother, cousin James and girlfriend Nicola have all been a big part of today, without their support I can honestly say that there is no way I would be still on top of the World.”

Lampkin survived a late scare when he crashed riding between sections, to eventually bring him and his machine home safely in third place on the day to clinch the championship. “ It has been a strange day, after yesterday a lot of the pressure had been lifted, but I knew that the job was still not done. I found it very difficult to keep my concentration today, yesterday took a lot out of me both mentally and physically. The long wait for the final round really increased the tension, I can’t tell you just how happy I am that it is all over now. The celebrations are going start tonight and going to last a few days and that’s all I am thinking about right now.”

Lampkin signed off by paying tribute to his team mate Fujinami. “ It has been a great battle this year, Fuji has been a fair rival and made this championship very special to me, as I have had to fight very hard to win this time around.”

Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin - Radson Team)