G.P. de España	28 y 29 de junio, 2003
6ª de 9	Benasque		Texto: Horacio San Martín Fotos: Alberto Curieses

Segundo día

El domingo las zonas habían sido suavizadas

   La segunda jornada del Gran Premio de España resultaba tan apretada y emocionante como la primera. Albert Cabestany lograba la primera victoria de la temporada tras una fantástica segunda vuelta en la que remontaba hasta empatar a puntos con Lampkin. Con igual número de ceros y penalizaciones parciales el menor tiempo empleado por Cabestany le daba la victoria, mientras al británico se le volvía a escapar por la mínima. Freixa era tercero y Raga cuarto. Pese a todo Lampkin incrementa su ventaja en la general tras el mal resultado logrado por Fujinami que sólo podía ser quinto.

   Si en Benasque el sábado había sido un excelente y emocionante día de trial, el domingo lo sería aún más, y es que la igualada lucha entre Lampkin, Fujinami y Raga se repetía y además se unían Cabestany y Freixa, por lo que las esperanzas de los muchos aficionados españoles eran dobles y al final verían cumplido su deseo.

   La jornada se presentaba despejada como ayer pero bastante más calurosa lo que provocaba el cansancio de un buen número de pilotos, alguno de ellos con graves consecuencias, como y os contaremos. La afluencia de público era aún mayor a la del día anterior, y así pudo disfrutarse de un interesante trial que gustó a neófitos y aficionados.

Lampkin era segundo por cuestión de segundos

   Tras el elevado nivel de dificultad que mostraron ayer algunas zonas, la organización tomaba la decisión de modificarlas para esta segunda jornada, así las zonas 8, 11 y 12 fueron suavizadas bastante, y esto contribuyó notablemente a que las penalizaciones fuesen más bajas en todos los pilotos y también en la categoría junior.

Primera vuelta

   Como ya os comentábamos en la crónica del primer día, las primeras zonas estaban trazadas sobre terreno seco, predominando la piedra suelta y las grandes rocas. El hecho de ser la tercera vez que los pilotos se enfrentaban con los obstáculos se dejaba notar y ya desde el primer momento las penalizaciones eran más bajas. Todos pasaban sin problemas la primera zona pero en la segunda algunos encontraban las primeras dificultades en forma de treses (Colomer, pascuet, Shibuya) doses (Kuroyama, Fajardo) unos (Raga, Justribó) con un sólo fiasco fruto de la mala suerte, que denuevo se cebaba desde el principio en Albert Cabestany, aunque afortunadamente la cosa cambiaría más adelante.

Freixa subía al tercer peldaño del cajón

   La zona cuatro volvía a ser una de las más selectivas, muchos eran los treses, hasta que los pilotos de Gas Gas Pascuet y Fajardo sorprendían con fantásticos ceros que sólo podía igualar Lampkin. Freixa se dejaba un tres, Kuroyama Colomer y Manzano también, y Cabestany, Fujinami y Raga lograban pasar con uno.

   Lampkin estrenaba su tarjeta en la zona siguiente dejándose un punto, lo mismo que Freixa y tantos otros, siendo los únicos ceros para tres pilotos: Raga, Cabes y Fuji. En la seis se podía apreciar todo tipo de penalizaciones, siendo una zona de las que realmente merecen el calificativo de "selectiva". Los únicos ceros eran para Lampkin, Kuroyama, Raga, Fujinami, Manzano, Colomer y Bou. Freixa y Cabestany se dejaban un punto más.

   Así todo se presentaba casi como una repetición del día anterior. Lampkin y Fujinami estaban líderes con 1 punto, Raga les seguía muy de cerca con dos, Freixa estaba un poco más atrás con 5, los mismos puntos que Manziclean, y Cabestany estaba más atrás con siete por culpa del fiasco, pero aún quedaba mucha carrera por delante y las cosas esta vez iban a variar mucho.

Albert Cabestany era el protagonista al lograr la victoria	Buena actuación de Jeroni Fajardo, cada día va mejor

Fuji empezó bien, pero la presión le hizo venirse abajo

   Marc Freixa seguía dejandose pies sueltos, y así lo volvía a hacer en la siete, en la que Fujinami se dejaba un dos. Pocas cosas que destacar en las zonas siguientes aunque sí había algo extraño en Graham Jarvis. Zona tras zona se le veía fallar en cosas absurdas, mostrando un nivel muy inferior al suyo, el día anterior ya no había estado a su altura, pero en esta ocasión era exagerado, pues acumulaba fiascos en casi todas las zonas y no tenía buena cara, mostrándose muy agotado.

   Las zonas 11 y 12 serían las más difíciles del día, pese a haber sido suavizadas. Las modificaciones en las mismas hicieron que los continuos fiascos del sábado no fuesen tan habituales, pero aún así conseguir el cero era tarea prácticamente imposible y sólo era capaz de hacerlo Fujinami. Los demás marcaban varios o fiascos, salvo los doses de Lampkin, Raga y Cabestany. En la zona 12 parecía que los continuos fiascos del sábado se repetirían, y es lo que estaba sucediendo hasta que Jeroni Fajardo y el joven japonés Isao Shibuya hacían una trazada diferente en la que lograban el varios. Tras ellos sólo pudieron conseguirlo Cabestany y Kuroyama el resto hacían 5, hasta el mismísimo Lampkin.

   En la zona siguiente Fujinami cometía un fiasco que le iba a costar caro. El japonés perdía el liderato en favor de Lampkin pero éste se dejaba un punto en esa misma zona, al igual que Freixa en la 14.

Manzano tampoco tenía su día

   Terminaba así la primera con Lampkin y Raga empatados a 9 puntos, Cabestany siguiéndoles de cerca con 12, y Fujinami que descendía hasta la cuarta posición con uno más que Cabestany por culpa del desafortunado fiasco. Freixa tampoco andaba del todo lejos, por lo que el quinteto de cabeza seguía con posibilidades de victoria.

   La nota negativa de la jornada la protagonizaba el piloto número uno de Sherco Graham Jarvis. Ya habíamos comentado que no estaba nada fino y cada vez estaba más agotado cometiendo fiascos en la mayoría de las zonas. Jarvis estaba realmente mal, no podía continuar. Abandonaba al término de esta primera vuelta y era trasladado al hospital donde incluso estuvo inconsciente. Tras diversos análisis se le diagnosticaba un profundo agotamiento físico, con bajada de tensión y niveles de azucar admás de pulso irregular. Jarvis sufre de tensión alta, y de soplos en el corazón, pero además el problema podría estar también en una infección vírica. Jarvis participará en Italia con normalidad tras someterse a varios análisis., esperamos que se recupere al cien por cien lo antes posible.

Un par de fiascos dejaron a raga fuera del podio

Segunda vuelta

   Casi se estaba repitiendo paso a paso la fuerte lucha del día anterior, pues todos esperaban que Fujinami se uniese a la lucha entre Lampkin y Raga si lograba recuperar el reciente fiasco. Pero además Cabestany estaba mucho más acertado que ayer y no cometía esos errores de mala suerte que el día anterior le habían costado varios fiascos. Freixa iba poco a poco, aunque dejandose pies sueltos que le retrasaban.

   Al menos esta vez, con la lección aprendida del día siguiente, y sin necesidad de detenerse tanto en el examen de las zonas, no había los problemas de tiempo que tantos estragos habían causado el sábado. Pero aún así tampoco había tiempo para relajarse, y el sol pegaba cada vez más fuerte.

   Cabestany comenzaba una imparable segunda vuelta, con cinco ceros consecutivos, pero la competencia era dura, y lo mismo hacían Adam Raga y Takahisha Fujinami. Lampkin se dejaba un punto en la dos que cedía el liderato temporal a Raga, y Freixa seguía dejandose puntitos sueltos que le impedían recuperar, esta vez en las zonas 1, 4 y 7, el resto fueron ceros hasta la zona once.

Buen resultado para Bou, que sigue evolucionando

   En las zonas 6 y 7 ocurrian cosas que nadie esperaba. No eran zonas excesivamente complicadas, antes casi todos los pilotos punteros habían pasado a cero, pero en esta ocasión casi todos ellos fallaban. Lampkin y Cabestany se dejaban uno en cada una de ellas, parecían imitarse. Pero lo que más sorprendía eran el fiasco y el uno que cometían Fujinami y Raga, que también parecían imitarse. El fiasco de Fujinami le alejaba aún más de los de delante, e incluso Freixa le superaba por un punto.

   Así comenzaba la recuperación de posiciones de Cabestany, que ya era segundo tras Lampkin, con 14 y 12 puntos respectivamente. Raga acumulaba 15, Freixa 18 y Fujigas con 19 bajaba al quinto puesto, y además sumaba un punto más en la 10, en la que todos pasaban a cero. Al simpático japonés se le notaba presionado, no estaba tranquilo y se veía obligado a repetir la victoria del día anterior para recortar puntos a Lampkin en la general. Las presiones no son buenas y Fujinami era víctima de ello.

   Llegaba el turno de las zonas más complejas y selectivas. En la once Lampkin y Cabestany se dejan un varios, Raga un dos con el que iguala el parcial de Cabestany, Freixa y Fuji son los únicos en lograr el cero. La cosa está apretadísima. En la siguiente zona, donde los fiascos son lo habitual, nuestros protagonistas pasan a tres, pero uno de ellos se destaca, Cabestany logra la mejor puntuación del día al marcar un punto.

Nozaki y Shibuya formaban un duo de lo más especial	Christophe Bruand era cuarto en Junior

   Con esto Cabestany y Lampkin están empatados a 18, Raga está a dos puntos (20), Freixa a tres (21) y Fuji a cinco (23), Mucho más atrasados están el resto de participantes, formando un grupo a parte encabezado por Kuroyama al que siguen Fajardo y Colomer. Faltan sólo tres zonas.

   En la "12+1" Fuji se deja un punto, pero la peor suerte es para Raga que sufre un fiasco que le deja fuera del podio empatado con Fujinami. Cabes y Lampkin siguen a cero acabando ambos empatados a 18, y Freixa aprovecha el fiasco de Raga para subir al podio. Para deshacer el empate entre Lampkin y Cabestany, y por lo tanto determinar el vencedor, la cosa sigue emocionante hasta el último momento. En el recuento de ceros están igualados, en el de unos lo mismo... por lo que el tiempo empleado en completar el recorrido sería el decisivo, y esto le daba la victoria a Cabestany por un mínimo margen de tan sólo ¡35 segundos! Un final de infarto que le daba la primera victoria de la temporada a Albert Cabestany haciéndole romper una mala racha de resultados. Como ya hemos dicho Freixa era tercero, y el desempate entre Raga y Fuji se resolvía a favor del primero gracias a contar con un cero mas que el japonés.

   Curiosamente Lampkin lleva así tres derrotas consecutivas por la mínima, en Andorra también hubo que acudir al tiempo cuando vencía Fujinami y en la jornada de ayer había perdido por ceros pudiéndolo haber evitado de no haber penalizado un punto en la primera vuelta, también por cuestión de segundos.

   Pese a ello Lampkin sigue siendo el más regular, y aunque Fujinami tenga más victorias, el británico amplía su ventaja en la general a 8 puntos, mientras Freixa parece consolidar la tercera posición. Como veis la emoción está al máximo últimamente y las victorias se deciden por la mínima. Veremos lo que sucede los dos próximos fines de semana en Italia y en Francia.

Podio de la segunda jornada

Junior

Pons se bajaba de la Scorpa... en su último día con la marca

   En la categoría Junior abía dos importantes bajas, en primer lugar el piloto Todotrial del equipo de la RFME Diego Garrido, que el día anterior se había tenido que retirar al sufrir un esguince de tobillo, y en segundo lugar el subcampeón de la última edición de los Scottish Gary MacDonald, que no tomaba la salida al resentirse de un fuerte golpe sufrido en la espalda el día anterior.

   Algunas zonas también veían rebajado su nivel y eso hacía que aquí también se redujesen notablemente las inscripciones. La prueba también parecía un calco de la vista la jornada anterior, el habitual trio de cabeza se separaba del resto para no variar, Shaun Morris bastante destacado, que lograba marcar el mejor parcial con 8 puntos. Jerome Bethune se situaba segundo con 12 penalizaciones y con 14 lo seguía Blazusiak. Tras ellos estaba el otro francés, Christophe Bruand, no muy lejos, con 17 puntos y el resto ya con parciales más abultados. En cuanto a los españoles el piloto de Scorpa Isaac Pons era sexto, seguido del de Sherco Academy José Mª Juan, Xavi León, Laia Sanz, que mejoraba su puntuación y conseguía superar zonas como la 6 y la difícil, para la mayoría de los júnior, zona 15. Tres ella Rodriguez Carlos Ramos cerraban la tabla.

Laia Sanz lograba mejor resultado que el sábado

   Destacar que se trataba de la segunda partipación de Laia Sanz en el Mundial. Por norma general Laia empezaba las zonas bien pero realizando los pasos con excesiva lentitud, ello le obligaba a partir de un cierto momento a sacar la moto a cualquier precio para no exceder del tiempo de un minuto y medio.

   En la segunda vuelta, también aquí sin las prisas y las penalizaciones por tiempo de ayer, el eterno trio se separaba abismalmente de los demás y marcaban penalizaciones realmente bajas, pero manteniendo las posiciones, gracias a los parciales de 4, 5 y 6 puntos. Así el podio era exacto al de la jornada anterior, con victoria para Morris, segundo puesto para Bethune y tercero para Blazusiak. Cuarto era Bruand que incercambiaba su resultado de ayer con Vesterinen, sexto Juan, que sobrepasaba a Pons, y tras él por este orden León, Iolitta, Laia, Rodríguez y Ramos.

   Con este resultado el mundial junior sigue bailando en una constante lucha entre Morris y Blazusiak, en la que el británico recupera el liderato. También aqui la cosa está apretada, lástima que no podamos disfrutar de pilotos españoles en la lucha por el título que sucedan a los anteriores campeones Junior Raga y Manzano.

Podio Junior de la segunda jornada