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   Doble victoria española en el comienzo del Europeo: Dani Oliveras y Alfredo Gómez

Dani Oliveras comienza ganando el Europeo con la Sherco 4T

El campeonato de Europa comienza a lo grande en Mancha Real, Jaén, con doble victoria española. Dani Oliveras ha sido el ganador en la categoría absoluta, seguido de los franceses Jerome Bethune y Christophe Bruand y en Junior 125 doble podio español, con victoria de Alfredo Gómez y tercer puesto para David Millán, precedido del inglés Ross Danby.

La primera jornada del fin de semana mundialista en Mancha Real se abría con la disputa del Campeonato de Europa, que ha tenido color totalmente español. La primera prueba del certámen se presentaba como una incógnita, en la que no había claros candidatos a los puestos del podio, aunque se presagiaba la lucha cerrada entre los ya veteranos pilotos del europeo como Jerome Bethune, Christophe Bruand, Fabio Lenzi y los jóvenes en su primera o segunda temporada como los Danis (Oliveras y Gibert), Matteo Grattarola o Michael Brown, todos ellos candidatos a suceder al británico James Dabill como campeón de Europa.

La jornada amanecía cubierta, con nubes grises que amenazaban lluvia, aunque esta no se presentaba hasta el final de la primera vuelta y de forma ligera e intermitente, para arreciar con más fuerza al final del día. Esto ha hecho que las cosas se pusiesen aún más difíciles, y es que ya las zonas y el terreno de Mancha Real se presentaban bastante complicados.

Dani Gibert se quedaba a un punto del podio	Fabio Lenzi solo podía ser sexto

Jerome Bethune era segundo tras Oliveras

La Peña del Aguila combina zonas de tierra y roca afilada, con muchas piedras sueltas y fuertes pendientes en un terreno muy irregular y engañoso, que no permite la más minima distracción ni un sólo metro. Así las zonas requerían un examen previo muy minucioso que ha llevado a los pilotos más tiempo del previsto, por lo que algunos han tenido que darse prisa para no penalizar en el primer giro, y pese a ello algunos han sumado varios puntos por este motivo.

La mayoría de las zonas se situaba en un radio de unos 800 metros, a excepción de las dos indoor en el paddock, una de ellas patrocinada por Todotrial, siendo las mismas del día siguiente en el mundial, lo que ha sido del agrado del numeroso público que se ha acercado a ver la prueba, aunque para la jornada mundialista se prevé una afluencia masiva de aficionados.

   Oliveras comienza ganando

Los principales favoritos se enzarzaban desde el comienzo en una dura lucha, sumando muchos puntos en cada una de las secciones, así la primera pasada a las zonas finalizaba con penalizaciones muy apretadas, con Dani Gibert líder con 40 puntos, seguido de los italianos Matteo Grattarola y Fabio Lenzi con 41, pero ambos perjudicados por 7 y 2 puntos de tiempo respectivamente. Un punto más atrás (42) estaba Dani Oliveras, los mismos marcaba el campeón alemán Carsten Stranghöner y tras ellos triple empate a 44 entre los tres franceses Jerome Bethune, Loris Gubian y Christophe Bruand.

Loris Gubian finalizaba en la novena posición	El alemán Carsten Stranghöner era séptimo

El campeón mundial 125 Alexz Wigg debutaba con los grandes y era 15

Por tanto un montón de pilotos muy apretados con opciones a victoria, que tratarían de dar todo en la segunda vuelta, aunque la dureza del trial y la llegada de la lluvia haría que los más fuertes comenzasen a destacarse poco a poco, mientras el resto incrementaba sus puntos en unas zonas cada vez más resbaladizas.

En la segunda vuelta, Oliveras y Bethune eran los que se hacían con los mejores parciales al marcar 41 puntos, mientras Bruand y Gontard sumaban 42 y el resto penalizaban en exceso. De este modo el piloto Todotrial de Sherco Dani Oliveras era quien lograba finalmente la disputadísima victoria por el escaso margen de un punto, en un trial muy duro al sumar 84 puntos. Inmejorable inicio de temporada para el simpático piloto de Vilablareix, y más teniendo en cuenta que estrenó su Sherco 4 Tiempos hace poco más de una semana, apenas unos días antes de debutar con ella el pasado fin de semana en el nacional de Tarragona. Sin duda Dani se está adaptando muy rápido a su nueva moto y veremos que es capaz de hacer una vez consiga mayor adaptación a la 4T, con la que de momento se siente realmente contento.

A un sólo punto de Dani (85) finalizaba Jerome Bethune (Beta) y con un punto más cerraba el podio su compatriota Christophe Bruand, también sobre una Sherco 4 Tiempos. A un sólo punto del podio quedaba Dani Gibert, ya totalmente recuperado de su lesión de espalda, como demuestrasn sus buenas penalizaciones. Gontard, Lenzi, Stranghöner, Grattarola, Gubian y León finalizaban los diez primeros puestos en un margen de apenas 16 puntos, y Laia Sanz ocupaba la 21ª posición.

Bruand era tercero, también con Sherco 4T	Nicolás Gontard, quinto, en la zona indoor de Todotrial

El británico Ross Danby era segundo en la categoría Junior

   Victoria de Alfredo Gómez en Junior

En la categoría Junior 125, también las cosas han sido muy duras, con penalizaciones elevadas pero con mayores distancias entre los pilotos, en unas zonas (pasos verdes) también más duras que de costumbre en el Europeo, que la lluvia del final se encargó de empeorar.

El piloto de Difrenos Alfredo Gómez comenzaba muy bien desde las primeras zonas, acompañado del de Todotrial David Millán, que no tenía suerte y en la zona 3 sufría una fuerte caida en la que salía rodando dándose un golpe en el casco que le dejaba mareado durante varias zonas.

Pese a ello David marchaba tras la primera vuelta en el segundo puesto con 20 puntos, justo detrás de su amigo Alfredo, que sumaba 19. El francés Alexandre Ferrer daba la sorpresa al colarse en la segunda plaza en esta primera vuelta.

Los pilotos Junior parecían no tener problemas contra el crono como sus compañeros de la categoría superior, y no penalizaba ninguno por tiempo en ninguna de las dos vueltas.

Excelente comienzo para Alfredo Gómez, victoria en Junior	El de Todotrial David Millán cerraba el podio en Junior

Laia Sanz era la única chica participante en el Mundial y el Europeo

En la segunda pasada a las zonas la lluvia que comenzó a caer en las últimas zonas se dejó notar, causando un incremento de las penalizaciones en bastantes pilotos. De este modo Alfredo Gómez sumaba 24, más que antes pero pese a ello nuevamente el mejor parcial. David Millán y Alexis Cervantes sumaban 27, Ross Danby 32 y Adrian Pastoriza 33.

De este modo Alfredo Gómez se hacía con la victoria al sumar un total de 43, Ross Danby remontaba hasta el segundo puesto superando en cuatro puntos a David Millán, que cerraba el podio y de esta forma una jornada de éxito para los pilotos españoles.

Alexis Cervantes era cuarto, el gallego Adrián Pastoriza quinto y tras ellos Alexandre Ferrer, Rob Andrews, Pau Botella, Laurent Morell y Antonio Alfonso cerraba el top diez. En cuanto al resto de españoles participantes, Hector Molina era 15º, Marc Horrach 20º, y justo tras él Alberto Bueno. Mala suerte para el piloto valenciano Jesús Fuentes que no podía finalizar la prueba.

En la categoría Inter, fuera de concurso para el Campeonato de Europa y reservada para pilotos de mayor edad que quieren competir en las zonas de pasos azules, sólo se presentaban dos pilotos andaluces, siendo la victoria para el campeón andaluz Sergio Moreno, seguido de David Osuna.

La jornada del domingo, dará el pistoletazo de salida al mundial 2007, que se presenta más interesante que nunca, más información en el previo.

El de Scottishtrial Xavi León era décimo en la categoría máxima	Antonio Alfonso ocupaba el 10º puesto en Junior 125

Podio del Europeo absoluto, con Gubian, Oliveras y Bruand

Podio del Europeo 125 con Danby, Alfredo Gómez y David Millán

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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