 |
6ª
de 6
|
Noruega
|
 |
27 y 28 de Agosto,
2005
|
 |
2ª
de 3
|
Hobol |
Texto:
H. San Martín
Fotos: Jesús Sanz, www.trialavisa.no |
Shaun Morris y Dani Oliveras campeones de Europa, Laia Sanz suma un nuevo triunfo
 |
|
La
localidad noruega de Hobol fue escenario de un bonito trial
|
El campeonato de Europa se volvía a poner en marcha los pasados 27 y 28 de Agosto en Hobol, Noruega, estando reservada la jornada del sábado para las categorías de féminas y jóvenes, que disputarían la segunda de las tres citas puntuables, y la del domingo para el Europeo absoluto, que celebraba su sexta y última prueba, en la que se decidiría el nuevo campeón europeo.
El trial resultaba bastante selectivo, con zonas muy resbaladizas y selectivas a causa del barro formado por la lluvia caída en los días precedentes. Afortunadamente para los pilotos el fin de semana se presentaba cálido y soleado. El recorrido constaba de unos diez kilómetros con un tiempo algo ajustado, lo que obligó a darse prisa para no penalizar por tiempo.
Laia Sanz suma un nuevo triunfo en Féminas
En la jornada del sábado la principal protagonista fue Laia Sanz (Montesa), que lograba su segunda victoria imponiéndose nuevamente ante todas sus rivales, aunque esta vez todo fue más apretado y emocionante.
 |
|
Laia
Sanz vencía el sábado en el Europeo Femenino
|
La participación de las chicas en las pruebas de trial va siendo cada vez mayor, especialmente en Norega, país que cuenta desde hace muchos años con un campeonato específico para chicas y que se presentaba en esta ocasión con 13 participantes.
Laia cometía un fiasco tonto en la primera vuelta, finalizando esta con un total de 8 puntos, que la dejaban empatada con la alemana Iris Kramer. Poco más atrás estaba la también alemana Rosita Leotta con 12, mientras la piloto local Lene Dyrkorn sumaba 13 en las zonas situadas junto a su casa. Otra de las candidatas al podio, la francesa Claire Bertrand, se encontraba algo más retrasada, en la quita posición con 17 puntos.
En el segundo giro Laia enmendaba sus errores y se distanciaba. Sumaba tres puntos en el parcial, lo que le colocaba con un total de 11 puntos que le daban una cómoda victoria. De este modo Laia daba un paso decisivo para lograr el que sería su cuarto título continental consecutivo. Por su parte Iris kramer empeoraba más de lo habitual, y con un parcial de 13 sumaba 21 puntos, pese a lo cual podía mantener la segunda plaza, gracias a su buena primera vuelta. Completaba el podio Claire Bertrand, que lograba remontar posiciones, finalizando con 30, uno menos que la británica Becky Cook, que sorprendía con una magnífica segunda vuelta en la que se dejaba sólo 10 puntos.
Algunas se veían perjudicadas por lo ajustado del tiempo límite, llegando a puntuar penalizaciones por este motivo, tal fue el caso de Rosita Leotta, que sumaba seis puntos y quedaba relegada a la quinta plaza seguida de María Conway, la local Lene Dyrkorn que realizaba una pésima segunda pasada por las zonas, y la también noruega Kjersti Fla.
 |
 |
|
La alemana Iris Kramer era segunda tras Laia
|
La piloto local Lene Dyrkron empezó bien pero se hundió
después
|
 |
|
Iris
Kramer con su padre, que se aventuró a participar en Inter, siendo
el piloto más veterano de la prueba con mucha diferencia
|
Las otra dos españolas participantes eran Carla Calderer (Montesa), que terminaba en una meritoria undécima plaza, continuando con su aprendizaje, y Milós Sánchez que era décimoquinta de un total de 21 clasificadas.
Laia Sanz declaraba al finalizar la prueba: “En un campeonato con solo tres pruebas puntuables las victorias son muy importantes ya que un mal resultado puede incidir definitivamente en la clasificación final, así que… ¡dos mejor que una! Y no me voy a conformar con estas dos sino que también voy a luchar por ganar la siguiente. El de hoy ha sido un trial bastante selectivo, sobre zonas húmedas o con agua, y en esta ocasión nos lo hemos jugado todo en la segunda vuelta, de la que he quedado muy satisfecha, ya que en la primera he efectuado un fallo absurdo, sumando cinco puntos que debería haber evitado”.
En la categoría Féminas Inter vencía la irlandesa Sasha Turkington, seguida de la sueca Martina Hansson y la alemana Paulina Schmitt. Esta categoría contó con 15 participantes, lo que refleja la buena salud del trial femenino.
La clasificación provisional del Europeo Femenino está encabezada por Laia Sanz (Montesa) con 40 puntos, segunda es Iris Krämer (Gas Gas) con 34 y tercera Becky Cook (Gas Gas) con 26. La Copa del Mundo de Trial femenino tendrá su tercera y última prueba el día 1 de Octubre en la localidad italiana de Torre Pellice, donde a Laia le basta con terminar entra las tres primeras para revalidar el título.
 |
 |
|
Podio Féminas con Laia Sanz
|
Podio Young Cup, con Wigg Liotaud y Gómez
|
 |
|
Las
zonas eran de roca y tierra, con la última tipo indoor
|
Alex Wigg vencía en la Copa para Jóvenes promesas, seguido de Liotaud y Gómez
El mismo sábado se disputaba también la Copa de Europa para jóvenes, reservada a los pilotos entre 12 y 16 años. Esta vez el británico Alex Wigg (Gas Gas), se tomaba la revancha frente al francés Benjamin Liotaud (Sherco), intercambiando sus posiciones respecto a la primera prueba celebrada en Italia, mientras el español Alfredo Gómez (Gas Gas) ocupaba la tercera plaza del podio.
La prueba era muy disputada entre estos tres pilotos, que se separaban del resto manteniendo una lucha particular. Wigg se colocaba líder desde el primer giro con un parcial de 8 puntos, seguido de su compatriota Ross Danby con 9, Liotaud con 10 y Gómez con 13.
En el segundo giro Danby se venía abajo y quedaba descartado de la lucha por el podio, mientras los otros tres pilotos protagonizaban excelentes pasos por las zonas, siendo el mejor de ellos Alfredo Gómez que con un sólo punto lograba el mejor parcial de la jornada. Pero Wigg y Liotaud se mantenían con 2 puntos cada uno, por lo que al final la victoria era para Wigg con un total de 10 puntos, seguido de Liotaud con 12 y Gómez con 14. El otro español presente, Fran Rico, finalizaba en la 14ª posición, del total de 22 pilotos clasificados. La gran distancia a la que se encuentra Noruega hizo que fuesen muy escasos los pilotos españoles en esta ocasión.
En categoría internacional, con zonas más fáciles y no puntuable para el campeonato, el vencedor era el inglés Jonathan Richardson, seguido de los noruegos Aleksander Andreassen y John Eivind Bless.
La clasificación general está encabezada por el francés Benjamin Liotaud (Sherco) y el británico Alex Wigg (Gas Gas), ambos empatados a 37 puntos, mientras la tercera plaza es para el británico Ross Danby (Gas Gas) con 28 y cuarto el español Alfredo Gómez (Gas Gas) con 26.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shaun Morris nuevo campeón de Europa
 |
|
El
británico Shaun Morris es el nuevo campeón de Europa absoluto
|
En la jornada del domingo se disputaba la última prueba del Europeo absoluto y del Europeo Junior 125, que en total se han compuesto de seis citas puntuables, algunas de ellas compartiendo escenario con el Mundial, como las pruebas celebradas en Portugal y en España.
El campeonato llegaba con un claro favorito, el británico Shaun Morris (Gas Gas), líder en la general con 92 puntos, por delante del francés Jerome Bethune (78) y el italiano Fabio Lenzi (64).
La prueba comenzaba siendo muy disputada, y era Lenzi quien se colocaba líder al término del primer giro, con un parcial de 7 puntos, pero seguido muy de cerca por Morris con 8 y Bethune con 9, formando un trio muy distanciado del resto de participantes. Un segundo grupo estaba encabezado por el español José María Juan, pero con 15 puntos en su tarjeta, seguido del finlandés Himmanen (20) y el checo Kroustek (21).
En el segundo giro casi todos mejoraban sus parciales, excepto Lenzi, que se venía inexplicablemente abajo y sumaba un parcial de 17 puntos, que llegaba a arrebatarle incluso el tercer puesto del podio en favor de José María Juan Guill, teniéndose que conformar con la cuarta plaza final.
 |
|
José
M. Juan Guill era tercero y finalizaba cuarto en el Europeo
|
Morris marcaba 5 puntos y con ello se hacía con la victoria final con un total de 13, que le adjudicaba el título de Campeón de Europa, siendo por tanto el sucesor del polaco Tadeusz Blazusiak. Bethube era segundo con 16 puntos, tras sumar 7 en el segundo giro, al igual que Juan, que como hemos comentado terminaba tercero, quitándose la espina del mal resultado obtenido en Polonia, donde sólo pudo ser noveno.
Diego Garrido terminaba en la duodécima plaza, y Laia Sanz, que tampoco quiso dejar de correr con los chicos, era 14ª de un total de 18 participantes y 16 clasificados tras las retiradas de Stranghöner y Solheim.
En la clasificación final, Morris sumaba un total de 112 puntos, segundo era Bethune con 95, tercero Lenzi con 77 y cuarto Juan con 70. Dani Gibert, que no participaba en Hobol, termina en la octaba plaza y Diego Garido en la décimotercera.
Al final de la prueba se hizo la entrega de premios finales del campeonato, tanto en el Europeo absoluto como en la categoría Junior 125. Los trofeos fueron entregados por el delegado de la Comisión de Trial de la UEM, David Willoughby.
Victoria y campeonato para Dani Oliveras en Junior 125
 |
|
Dani
Oliveras vencía y lograba el título europeo Junior 125
|
En la categoría Junior 125 el piloto Todotrial Dani Oliveras (Gas Gas) completó un campeonato de auténtico éxito, ya que ha vencido en todas las pruebas disputadas, salvo en la de la república Checa, en la que era tercero. En Noruega no fue menos y lograba la quinta victoria, adjudicándose el título de Campeón de Europa Junior 125, al que suma el de Campeón del Mundo Junior 125.
Pero es que además en Hobol Dani arrasó más que nunca y no dio la más minima opción a sus rivales. Ya en el primer giro era líder, al no cometer ni un sólo fallo, marcando un cero tras otro en todas las zonas del recorrido. El italiano Matteo Grattarola (Sherco) estaba segundo, pero ya con 4 puntos, y el británico Ross Danby (Gas Gas) era tercero con 8, empatado con otro italiano, Alessandro Mondo.
En la segunda vuelta Dani siguió con su absoluto dominio, dejándose tan sólo un pie en una de las zonas, y adjudicándose claramente el título europeo. Grattarola mantenía la segunda plaza y finalizaba con 7, mientras Ross era finalmente tercero con 13 a un sólo punto de Mondo.
En la clasificación final del campeonato Oliveras suma 115 puntos, segundo es Grattarola con 99 y tercero Mondo con 65. ¡Enhorabuena a Dani por su segundo título de la temporada!
En la categoría
Inter, con zonas más sencillas y sin límites de edad el vencedor
era el finlandés Otto Harjula, con gran ventaja sobre el sueco Henrik
Lettesjö y el alemán Kolja Eriksson, destacando la cuarta plaza
de la alemana Iris Kramer. Para ver todos los reportajes
del Campeonato de Europa 2005, pincha aquí.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|
Podio del Europeo absoluto
|
Podio de Junior 125 con Oliveras vencedor
|
Laia Sanz en
la bonita zona indoor compuesta por piedras naturales