G.P. de España	24 de julio, 2004
3ª de 5	España		Texto y Fotos: H. San Martín

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Blazusiak repite victoria en España

Blazusiak no tenía dificultades en vencer

El campeonato de Europa llegaba a su tercera cita en un nuevo experimento, como antesala del Mundial, celebrandose el sábado anterior a la prueba del Mundial que se disputó en Puerto Pajares.

En lo alto de la estación de esquí de Valgrande Pajares, unos 70 kilómetros al sur de Oviedo se centraba la atención del panorama trialero mundial. El sábado tenía lugar la prueba del Europeo, y el domingo sería el turno del Mundial, que en esta ocasión se disputaba a una sola prueba al igual que lo hiciese en Andorra.

De este modo lo mejor del trial mundial estaba presente en Asturias, y es que muchos de los pilotos que participan en el Europeo tienen un nivel suficiente para, al menos, tomar parte en el Mundial. El Moto Club Cuenca Minera junto con la Federación Española de Motociclismo se encargaban de la organización de este completo fin de semana.

Ya en la jornada previa los pilotos se mostraban un poco temerosos de las zonas que habían visto, y es que sin duda eran las más difíciles que se habían visto en mucho tiempo en una prueba del europeo, lo que favorecía a los pilotos top pero desmotivaba al grueso de pilotos jóvenes que están en el europeo como aprendizaje. Algunos pasos tuvieron que modificarse, pero aún con eso las zonas mostraron un nivel muy alto para lo que debe ser el europeo, como se reflejó en las puntuaciones finales.

El día amanecía soleado y caluroso, con una ligera brisa en lo más alto del recorrido a unos 1600 metros de altitud, lo que suponían un trabajo extra para los técnicos, que debían poner las motos a punto en cuanto a carburaciones y compresión.

Fabio Lenzi se quedaba fuera del podio	Bethune remontaba y al final era segundo

Christophe Bruand era noveno tras Gibert

El recorrido se componía de 15 zonas, todas ellas excepto una eran las mismas que al día siguiente serían para el mundial pero evidentemente con otros pasos obligados mucho más sencillos, azules para el europeo, verdes para 125 y la copa inter. Las zonas ya se veían complicadas y en ellas ya estaban bien marcados los pasos rojos que al día siguiente serían puntuables para el mundial, algunos de ellos realmente increibles, y muchos de ellos que tuvieron que ser también modificados. El terreno era muy variado, con zonas de agua, otras sobre hierba mojada y otras sobre seco con grandes escalones o fuertes subidas.

Blazusiak más líder

28 pilotos tomaban la salida, con una variedad de nacionalidades muy interesante no vista en el mundial (alemanes, polacos, checos, suizos, irlandeses, portugueses, italianos, franceses y como no británicos y españoles), lo que puede llamar la atención de la prensa de más países y por tanto la promoción de este deporte. A destacar la presencia como invitado en la categoría 125 del joven piloto estadounidense Cody Web, gracias al apoyo de Gas Gas para que hiciese su primera competición en Europa.

El polaco de Gas Gas Tadeusz Blazusiak se colocaba como líder ya en las primeras zonas, marcando 18 puntos en el primer giro, pero con el británico Shaun Morris, también con Gas Gas, siguiéndole a dos puntos de distancia. Algo más atrás, con 26 estaba el alto y desgarbado piloto francés Jerome Bethune (Gas Gas), formando el trio candidato a la victoria, pues el resto se quedaba descolgado.

James Dabill quedaba fuera de carrera	Buen trabajo de Dani Oliveras, séptimo

Por solo un punto Morris quedaba tercero al ser superado por Bethune

Algunos pilotos tuvieron problemas con el tiempo límite para completar la primera vuelta, teniendose que picar varias zonas para entrar en tiempo, como fue el caso de Diego Garrido o de Dani Oliveras, pero el más perjudicado era el líder del mundial junior, Mika Vesterinen, con 8 puntos por tiempo que le dejaban bastante retrasado.

El checo Martin Kroustek y el campeón italiano Fabio Lenzi luchaban por la cuarta plaza empatados a 35 puntos, con Michele Orizio a continuación. El mejor español era el piloto Todotrial Dani Oliveras en la séptima plaza, pese a tener que haberse pcado un par de zonas y tras ellos estaban Vesterinen, Gibert, Bruand y otros como Diego Garrido, James Dabill o Laia Sanz que optaron por retirarse antes de finalizar la prueba.

Las puntuaciones estaban siendo muy elevadas para lo que es norma en un Campeonato de Europa, y esto le vino muy bien al piloto mundialista polaco, que sacó a relucir toda su ventaja en la segunda vuelta, en la que con un parcial de sólo 12 puntos se despegaba de todos sus rivales. Así Blazusiak vencía tras arrasar en las difíciles zonas vistas en la manga española, marcando nada menos que 21 puntos de ventaja al segundo clasificado, que finalmente fue el francés Jerome Bethune, que superaba por un sólo punto a Shaun Morris tras un intenso duelo.

Mika Vesterinen no estuvo a su altura y fue perjudicado por el tiempo

El italiano Fabio Lenzi era cuarto, seguido de Orizio y Kroustek, mientras el mejor español fue el piloto Todotrial Dani Oliveras que lograba mantenerse en la séptima plaza, seguido de Dani Gibert, y con Isaac Pons en la décima posición. Algo más atrasado quedaba José María Juan, 13º, mientras Joan Cordón y el leonés Eduardo Álvarez quedaban fuera de los puntos.

En 125 sólo se reunieron 5 participantes, siendo el triunfo para el italiano de Sherco Matteo Grattarola seguido del estadounidense Cody Webb, invitado por Gas Gas para la ocasión, y del español Igor Urquizu con Beta. Y en categoría internacional los británicos de Beta Chris Pearson y Lee Sampson ocuparon las primeras plazas, completando el podio el francés Jules Hudri con Gas Gas. El mallorquín Guiem Soler era séptimo, Rubén López octavo y Arnau López décimo. La curiosidad estuvo en los portugueses, el campeón de Portugal André García se retiraba tras una fuerte caída, y lo mismo hacían después Nuno Santos y el simpático Joao Ribeiro, mala suerte para ellos.

Blazusiak es más lider en la general con 57 puntos, segundo es Lenzi con 44 y tercero Orizio con 41. La próxima prueba del Campeonato de Europa será el 8 de agosto en Hawkstone Park, Gran Bretaña.

Podio del Europeo, de izquierda a derecha: Morris, Blazusiak y Bethune

Podio 125: Igor Urquizu, Mateo Grattarola y Cody Webb	Podio Inter: Lee Sampson, Chris Pearson y Jules Hudri

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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Isaac Pons hizo una mala primera vuelta y sólo fue 10º	Blazusiak es líder destacado en la general
Arnau López era 10 en Inter	Dani Gibert quedaba justo detrás del otro Dani, Oliveras

Problemas para Michelle Orizio en la poza de la zona 14, en la que si no ibas por el sitio bueno la moto se hundía hasta el asiento

James Dabill, un inglés en un equipo italiano, el Top Trial Team	Christophe Bruand en la cumbre de Puerto Pajares