Por cuestiones de homologación, nuestras trialeras vienen con un montón de cables que sólo servirán para pasar la ITV. Es una buena idea, cuando la moto es nueva y todas las conexiones están en perfecto estado, quitar todos los cables que no necesitamos y simplificar la instalación eléctrica. Así evitaremos averías tontas provocadas por cortocircuitos entre los cables cuando envejezcan y, además, ganar sitio bajo el depósito y eliminar más de medio kilo de peso.