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	<title>Todotrial | JM | Menciones</title>
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	<description>Feed de actividad mencionando a JM.</description>
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				<title>Juanjo-SrB ha respondido al debate Arrastre en sherco 250 en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/arrastre-en-sherco-250/#post-365556</link>
				<pubDate>Fri, 25 Apr 2025 19:35:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Técnicamente (dejo la cuestión de gustos aparte), no supone ningún problema utilizar 5w40 en lugar de 10w40. De hecho el 5w40 es más viscoso en frío a 40ºC de lo que lo es caliente a 100ºC (SAE 40 motor ya a temperatura). Obviamente 10w40 es todavía mucho más viscoso en frío que en caliente. </p>
<p>Conclusión: Con el 5w40 mantienes viscosidad&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-14485"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/arrastre-en-sherco-250/#post-365556" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
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				<title>Juanjo-SrB ha respondido al debate Caída y auge de la última Bultaco en el foro Otros temas no relacionados con trial (off-topic)</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/caida-y-auge-de-la-ultima-bultaco/#post-321202</link>
				<pubDate>Sat, 01 Jan 2022 14:38:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Precioso reportaje <a href='https://todotrial.com/miembros/jm/' rel="nofollow ugc">@JM</a> , «JM» (o como se haga referencia a otro usuario en esta versión del foro).<br />
Da gusto leerlo, de verdad.<br />
Pero con toda amabilidad te diré que , en mi opinión, la última Bultaco DE VERDAD la he disfrutado y conducido yo hace muchos años (yo y otros muchos, afortunadamente) &#8230; porque la última Bultaco DE VERDAD fué la Sherpa&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-5337"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/caida-y-auge-de-la-ultima-bultaco/#post-321202" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
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