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Así fueron los trialeros en el Rally Dakar 2020

posted by 17 January 2020 By in News Last modified on Monday, 20 January 2020 21:16

Acaba el primer Rally Dakar disputado por el desierto de Arabia Saudí. Una edición que nos ha traído otra victoria para Calos Sainz a sus 57 años, el fin de la hegemonía de KTM y luces y sombras para los trialeros españoles.

SainzCarlos Sainz tras ganar su tercer DakarComo no podíamos empezar de otra forma, la gran noticia de este 2020 es que el piloto madrileño Carlos Sainz ha conseguido su tercer Tuareg a los 57 años. Sainz que se puso líder a los mandos de su buggie Mini en la tercera etapa de la prueba, ha sabido aguantar la presión de Nasser Al-Attiyah y Stephane Peterhansel, que han intentado hasta el último momento alcanzar al piloto español.

Por su parte, otro de los focos de este Dakar era Fernando Alonso junto a Marc Coma que han conseguido un fantástico decimotercer puesto siendo el Rookie mejor posicionado. Y de un rookie pasamos a un veteranísimo del Dakar, Xavier Foj, también con tradición trialera, que corría a los mandos de su Toyota. Tuvo que abandonar la competición en la quinta etapa, aunque consiguió terminar todo el recorrido en su 30º aparición por las dunas, eso sí, fuera de la clasificación, una lástima para este piloto que acumula casi 30 participaciones.

Nani Roma y Dani OliveraNani Roma y Dani Oliveras El ex-mundialista trialero Dani Oliveras afrontaba su segundo Dakar como copiloto, tras haber estado varias temporadas compitiendo como piloto de motos en el Team Himoinsa. El año pasado debutaba como copiloto de lujo junto a Gerard Farrés en la categoría Side-by-side y este año ha estado junto a Nani Roma con el prototipo del Borgward, en el que han tenido innumerables problemas mecánicos, que precisamente Dani se ha encargado de solucionar gracias a su excelente preparación como mecánico. Y es que Dani probablemente es uno de los mejores copilotos que cualquier dakariano puede encontrar, ya que suma su experiencia como piloto de motos en el Dakar, sus conocimientos y habilidad como mecánico, su experiencia en la navegación, y su experiencia como piloto de rallyes en coche. Seguro que Dani preferiría estar en el Dakar como piloto, ya sea de coches o de motos, pero mientras llega esa oportunidad sigue sumando participaciones en el asiento del copiloto.


Xavi FojXavi Foj en su 30º DakarJoan BarredaJoan Barreda, mejor clasificado español en motos


Laia SAnzLaia Sanz termina su 10º DakarLas motos han acabado con la victoria de Ricky Brabec (Monster Energy Honda Team 2020) rompiendo la maldición de Honda con esta prueba y acaba con la hegemonía de KTM. Brabec es también el primer piloto estadounidense que consigue llevarse el título después de mostrarse muy regular durante toda la competición.

En cuanto a los españoles, nuestro mejor clasificado ha sido Joan Barreda acabando séptimo, lejos de sus expectativas iniciales. El piloto de Honda se mostró excesivamente cauto al inició aunque fue de menos a más. El mejor rookie en las motos vuelve a ser español, hablamos de Jaume Betriu que ha acabado décimo cuarto.

Dentro de las motos, la cara femenina más reconocible es la de Laia Sanz que ha conseguido acabar esta dura competición por décima vez, todo un hito que no ha conseguido antes ningún piloto español en el Dakar, ni hombre ni mujer. La 13 veces campeona del mundo de trial ha ha acabado esta edición en la 18ª posición en una edición que para ella no ha sido nada fácil, con caída que le dañó la cadera en al inicio del Rally, otra caída posterior que la dejó tocada, y además con el mazazo psicológico de la pérdida de su amigo Paulo Goçalves. Este año era el primero que compartía carrera con su pareja Jaume Betriu, a quien no paraba de aconsejar que fuese "con cabeza". Al finalizar la prueba Laia fue de las más críticas con la organización, puesto que este año tuvo etapas de mucha velocidad y peligro algo sin lógica en una prueba con tanto riesgo como esta.

Javi Vega y Sara GarcíaJavi Vega y Sara García Destacar el papel de Sara García, siempre acompañada por su pareja Javi Vega que han conseguido llegar a meta en categoría original. Algo que el año pasado se le escapó dejando a Vega solo durante gran parte de la competición.

Mala suerte para el trialero José Arvés Portero "Arvy" que iba a debutar en la categoría de motos, pero pocos días antes de la prueba sufría una lesión en la mano, ¡¡¡tendrá que esperar hasta 2021!!! También en la próxima edición podremos ver debutando sobre la moto al trialero y endurero Sergio Vaquero... y hay más trialeros que quieren correr la prueba más mítica de los Raids en próximos años, os informaremos desde las páginas de Todotrial.

Esta es toda la clasificación de los pilotos españoles en la categoría de motos:

7º Joan Barreda (Monster Energy Honda Team 2020)
14º Jaume Betriu (FN Speed Team)
16º Joan Pedrero (LS2 Aventura Tuareg)
18ª Laia Sanz (Gas Gas Factory Team)
31º Fausto Mota (XRaids Team)
69º Josep María Mas (Pedrega Team)
83º Ignacio Sanchis (FN Speed Team)
85º Rachid Al-lal Lahadil (Ciudad Autónoma de Melilla Rachid Rally)
86ª Sara García (Pont Grup Yamaha)
87º Javier Vega (Pont Grup Yamaha)
94º Eduardo Iglesias (Eduardo Iglesias Sánchez)
95º Javier Álvarez (Team Tierrastur)

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