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Prueba
Comparativa
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Bultaco
Sherpa T modelo 10 "Sammy Miller"
Bultaco Sherpa T modelo 27 "San Antonio" |
Texto: Ramón Sallés |
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FICHAS TECNICAS
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Bultaco
Sherpa T modelo 10 |
| Marca |
Bultaco |
Freno delantero |
Tambor de 125 mm. de diámetro |
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Modelo |
10 (Sammy Miller) |
Freno posterior |
Tambor de 140 mm. de diámetro |
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Motor |
Bultaco San Antonio 1, monocilíndrico 2T |
Encendido |
FEMSA VAR 125-4 por platinos |
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Refrigeración |
Por aire |
Neumático delantero |
2,75X21 |
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Diametro |
72 |
Neumático posterior |
4,00x18 |
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Carrera |
60 |
Llanta delantera |
3,00X21 |
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Cilindrada |
244'29 cc. |
Llanta trasera |
4,00x18 |
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Compresión |
8 a 1 |
Pedal freno posterior |
Al lado izquierdo |
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Potencia |
18 CV a 8.000 rpm |
Pedal cambio |
Al lado derecho |
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Carburador |
IRZ 24 EC |
Pedal arranque |
Al lado izquierdo |
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Transmisión Primaria |
Por cadena Joresa C 52 |
Longitud total | 2015 mm |
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Transmisión secundaria |
Por cadena Joresa S 12 |
Distancia entre ejes | 1315 mm |
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Cambio |
4 velocidades |
Altura del asiento | 800 mm |
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Relaciones de cambio |
0,350/0,454/0,831/1 |
Distancia al suelo | 230 mm |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
Altura de las estriberas |
365 mm |
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Chasis |
Simple cuna en tubo de sección circular |
Peso en seco | 92 Kg |
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Basculante |
En tubo de sección circular |
Capacidad del depósito | 8 litros |
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Depósito de combustible |
De fibra |
Velocidad máxima |
90 Km/h |
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Suspensión delantera |
Horquilla telescópica hidráulica Bultaco. 165 mm de recorrido |
Numeración del chasis | 10.000.001 en adelante |
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Suspensión posterior |
Amortiguadores hidráulicos Betor. 70 mm de recorrido |
Años de producción |
1964-1967 |
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Bultaco
Sherpa T modelo 27 |
| Marca |
Bultaco |
Freno delantero |
Tambor de 125 mm. de diámetro |
|
Modelo |
27 (San Antonio) |
Freno posterior |
Tambor de 140 mm. de diámetro |
|
Motor |
Bultaco, monocilíndrico 2T |
Encendido |
FEMSA VAR 125-4 por platinos |
|
Refrigeración |
Por aire |
Neumático delantero |
3,00X21 |
|
Diametro |
72 |
Neumático posterior |
4,00x18 |
|
Carrera |
60 |
Llanta delantera |
2.1/4X21 |
|
Cilindrada |
244'29 cc. |
Llanta trasera |
2.85x18 |
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Compresión |
9 a 1 |
Pedal freno posterior |
Al lado izquierdo |
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Potencia |
19'8 CV a 5.500 rpm |
Pedal cambio |
Al lado derecho |
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Carburador |
IRZ 24 EC/ Amal 627 |
Pedal arranque |
Al lado izquierdo |
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Transmisión Primaria |
Por cadena Joresa ASA 2035 |
Longitud total | 2020 mm |
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Transmisión secundaria |
Por cadena Joresa ISO 46 |
Distancia entre ejes | 1320 mm |
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Cambio |
5 velocidades |
Altura del asiento | 780 mm |
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Relaciones de cambio |
0,263/0,342/0,442/0,723/1 |
Distancia al suelo | 230 mm |
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Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
Altura de las estriberas |
365 mm |
|
Chasis |
Simple cuna en tubo de sección circular |
Peso en seco | 92 Kg |
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Basculante |
En tubo de sección circular |
Capacidad del depósito | 7 litros |
|
Depósito de combustible |
De fibra |
Velocidad máxima |
105 Km/h |
|
Suspensión delantera |
Horquilla telescópica hidráulica Bultaco. 165 mm de recorrido |
Numeración del chasis | 27.000.001 en adelante |
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Suspensión posterior |
Amortiguadores hidráulicos Betor. 70 mm de recorrido |
Años de producción |
1967-1968 |
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