El nuevo "Trofeo Élite Santigosa", paralelo a los "3 Días Trial Santigosa", acogerá a la mayoría de los mejores pilotos del momento

Se celebrará en la tarde del sábado día 15 de Abril coincidiendo con la segunda Jornada de los “3 Días Trial Santigosa”. Cabestany, Lampkin, Fujinami, Freixa, Jarvis, Fajardo, Pascuet y Blasuziak, están ya inscritos en este trofeo de élite, paralelo a la prueba clásica de los “3 Días Trial Santigosa”.

Una de las principales novedades de los “3 Días Trial Santigosa” para celebrar su 35 aniversario, es la organización del “Trofeo Élite-Santigosa”, que se celebrará durante la tarde del sábado día 15 de Abril y albergará a la mayoría de los mejores pilotos del momento.

Este trofeo tiene como objetivo dar un gran espectáculo de trial, y que el público asistente pueda presenciarlo con gran facilidad, en un espacio de tiempo reducido, con mucha emoción en la competición, y en un entorno natural único. Para ello se ha diseñado una prueba que cogerá los mejores ingredientes del trial outdoor de siempre y los mejores del trial indoor.

Se disputará una competición entre los mejores 10 pilotos inscritos, por el sistema de Play Off. Habrá 5 zonas situadas a poquísima distancia entre ellas. Los pilotos disputarán 2 vueltas con un sistema de eliminación para que disputen la tercera y última vuelta únicamente los tres finalistas. Sin ningún tipo de desplazamiento los espectadores podrán seguir todo el trial. Además habrá un sistema de megafonía por el que un Speaker informará del desarrollo de la prueba en todo momento.

El “Trofeo Élite-Santigosa” se iniciará a las 16:00 del sábado día 15 de Abril, para terminar a las 18:00 con el reparto de premios en la misma ubicación de las zonas. La totalidad del Trofeo se disputará en la zona de “Santigosa”, muy cerca de dónde siempre se disputaba el tradicional control de avituallamiento de los “3 Días Trial Santigosa”, a 6 Km. Del centro de Sant Joan de les Abadesses.

Hasta el momento ya han confirmado su participación los siguientes pilotos: Cabestany (Sherco), Freixa (Scorpa), Lampkin (Montesa), Fujinami (Montesa), Fajardo (Gas-Gas), Jarvis (Sherco), Pascuet (Gas-Gas) y Blasuziak (Scorpa).

La organización de la prueba ha previsto que en esa jornada, los participantes en los “3 Días Trial Santigosa” puedan terminar un poco antes para poder presenciar en directo el “Trofeo Élite-Santigosa”. Esta será, sin ninguna duda, la mejor fórmula, tanto para el público como para todos los pilotos, de combinar la participación de competidotes de todos los niveles, desde aficionados hasta los profesionales.

Como recordatorio, informar de que desde el día 1 de marzo están abiertas las inscripciones, y que este año se limitará la participación a 200 pilotos para mantener la calidad de la prueba.

   Abiertas las inscripciones para la XXXV edición de los "3 Días Trial Santigosa"

El piloto Todotrial Dani Oliveras, segundo absoluto en 2004

Los "3 Días Trial Santigosa" 2006 tendrán lugar durante los días 14, 15 y 16 de Abril, en una edición del 35 aniversario que promete ser muy especial. Entre las principales novedades destacan la limitación del número de inscritos a 200 pilotos y la creación de un trofeo paralelo de un solo día dedicado a los pilotos de élite. El 6 de Abril último día para tramitar la suscripción.

Fieles a su cita anual desde hace ya 35 años, los "3 Días Trial Santigosa" han puesto toda su maquinaria en marcha para preparar una nueva edición de esta Clásica del Calendario.

La prueba está pensada para que puedan participar tanto los pilotos profesionales como los aficionados de cualquier nivel. Cada uno escoge el tipo de zonas que quiere hacer, de acuerdo con su nivel de pilotaje. Habrá dos tipos de clasificación: Por categorías y por nivel/color de zonas.

La edición de este año tendrá lugar durante los días 14, 15 y 16 de Abril, siendo las verificaciones técnicas y administrativas el jueves día 13. Este año habrá muchas novedades tanto en el circuito como en el paddock, para mejorar la prueba y hacer una gran carrera en su 35 aniversario.

Pere Arnau, ganador en clásicas en 2005

Para mantener la calidad de la prueba, las inscripciones quedarán limitadas a 200 pilotos, reservándose la plaza por riguroso orden de inscripción. Con el mismo objetivo, este año no se permitirá a ningún piloto participar únicamente uno de los días de la carrera.

Para facilitar la participación de pilotos de élite, se ha reorientado un Trofeo que ya existía dentro de los 3 Días, denominado "Trofeo Mestressa de Santigosa", para convertirlo en una prueba de corta duración en un solo día, y centrada en unas pocas zonas que se disputarán en modalidad de Play-Off, con gran facilidad para ser seguidas por todo el público presente.

Desde el 1 de Marzo han quedado abiertas las inscripciones de la carrera. La información básica para informaros y formalizar la inscripción es la siguiente:

PRECIOS: El precio incluye derechos de participación y la comida de los tres días.

Tipo de inscripción	Precio
Piloto Juvenil o Cadete	75 Euros
Resto de pilotos	160 Euros
Equipos	30 Euros

El precio incluye derechos de participación y la comida de los tres días. Realizar la transferencia haciendo constar claramente el nombre del piloto y el equipo. No es necesario enviar por Fax el comprobante de transferencia. Presentar resguardo de la transferencia en verificaciones el día 13 de Abril.

- Transferencia: "La Caixa" 2100-0026-86-0100885175. dese el extranjero: IBAN Code: CAIXESBB655

- Para que la inscripción quede totalmente formalizada, deberá rellenarse la hoja de inscripción que aparece en la página web del MC Abadesses, indicando en número de transferencia bancaria y enviarla siguiendo las instrucciones indicadas: www.3dts.org, email: info@motoclubabadesses.com.

El día 13 de abril entre las 17:30 y las 20:30 se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas en el Pabellón Deportivo de Sant Joan de les Abadesses (Girona).

   Importantes novedades en los próximos "3 Días Trial Santigosa"

Josep Mª. Vila (Scorpa), Miquel Cirera (Montesa), Josep Rigau (Gas-Gas), Albert Casanovas (Gas-Gas), Pere Vilageliu (Sherco), Joan Moncanut (Presidente Moto Club Abadesses), Josep Cubí (Vice-President Moto Club Abadesses), Genís Sánchez (Responsable Zonas Moto Club Abadesses), Albert Bosch (Responsable Comunicació Moto Club Abadesses)

La próxima edición de los “3 Días Trial Santigosa” promete ser muy especial. La prueba más emblemática del trial español celebra su 35 aniversario, y para ello tiene previstas muchas novedades que, a la vez, pretenden apuntar a una mejora de la prueba de cara a las próximas ediciones:

- Se celebrará los próximos días 14, 15 y 16 de Abril.

- Toda la carrera quedará centralizada en el paddock de salida/llegada en el pueblo de Sant Joan de les Abadesses. Incluso el control de parada del mediodía se realizará en el mismo punto, quedando anulado para esta edición el tradicional “Pla de Santigosa”. De esta forma, el paddock tendrá actividad durante todo el día, el ambiente trialero será mucho mejor, habrá expositores y servicios tanto para pilotos como para seguidores y familiares, etc...

- Habrá una de las jornadas especialmente dedicada a pilotos de élite. Sin afectar para nada la participación de los demás pilotos, e independientemente de que los pilotos de élite participen en las tres jornadas de los “3 Días Trial Santigosa”, habrá un día en que se organizará un trofeo especial denominado “Mestresa de Santigosa” para que puedan participar en él tanto los que hagan los 3 días, como los que vengan especialmente para disputar este trofeo. Este trofeo ha tenido gran aceptación en la reunión que se hizo con las marcas, cuyos representantes podéis ver en la foto.

Sam Connor fue el segundo clasificado en la última edición

- No se admitirán inscripciones de un día (Exceptuando los pilotos de élite, y únicamente para el trofeo mencionado).

- Se limitará el número de participantes a 200 pilotos. Las inscripciones se abrirán con mayor anticipación y no se admitirán más pilotos de los que se anuncian. Ello se hace para poder mantener la calidad de la prueba. Será una medida que se aplicará a las siguientes ediciones, en las que se determinará algún tipo de prioridad en función de la fidelidad a la prueba.

- Habrá mayor participación extranjera, pues se está haciendo mayor promoción en otros países cercanos con gran afición al trial.

- En definitiva, se está preparando una edición muy especial para celebrar 35 años de historia, y para que sirva de lanzamiento de un Plan de acciones que el Moto Club Abadesses quiere poner en marcha para que en el futuro la prueba tenga el máximo nivel y sea la mejor cita del trial nacional tanto para los aficionados como para los pilotos de élite...

Joan Pons vencedor en las ediciones 1993, 1994, 1996 y 2004	Jordi Pascuet, vencedor en 2002, 2003 y 2005

Palmarés

   Sant Joan de les Abadesses

La historia de la población va íntimamente ligada al monasterio. Fue fundado en el año 887 por Wifredo el Velloso, que puso a su hija Emma al frente de la comunidad benedictina. Las abadesas perduraron hasta el 1017, año en que fueron expulsadas por una bulla papal acusadas de desórdenes, episodio histórico que, con el tiempo, daría lugar a la leyenda del Conde Arnau.

Con la expulsión de las abadesas se fueron sucediendo comunidades de monges agustinianos y benedictinos, que mantuvieron y aumentaron el prestigio del monasterio. La importancia de su archivo y el hallazgo del cancionero trovadoresco dan fe de la importante vida cultural que movía el monasterio.

Alrededor del monasterio creció el pueblo de Sant Joan en el siglo XII. Antes de esto, los habitantes del valle vivían dispersos en las diferentes propiedades rurales, o al lado de la parroquia de Sant Pol, en el barrio conocido como El Raval.

A medida que iba creciendo la población, se hizo necesaria la construcción de nueva planta de una villa amurallada, la que actualmente se conoce como Vila Vella ("Villa Vieja"). Se construyó en las tierras conocidas como El Vinyal ("El Viñedo"), ya que había viñas plantadas. La villa acogía los gremios medievales, entre los más importantes los tintoreros y preparadores. La Plaza Mayor era el centro de intercambio comercial, y el punto que más bellos edificios poseía, de los cuales hoy queda alguna reminiscencia en alguna ventana gótica o algún portal.

La villa de Sant Joan siguió las vicisitudes marcadas por la historia de Cataluña, así que llegó a ser capital carlista, sufrió las consecuencias de las guerras contra el francés y fue cambiando su fisonomía y estructura social con la industrialización. Como muchas otras poblaciones ribereñas del río Ter, Sant Joan de les Abadesses conoció la industrialización con la construcción de diversas fábricas textiles que aprovechaban la fuerza de la energía hidráulica para alimentar la maquinaria.

La población también fue pionera en la fabricación de cemento, ya que el introductor de este material en la península ibérica fue un hijo de Sant Joan. La Ruta del Ferro ("Ruta del Hierro") permite conocer este pasado industrial de la población.

Actualmente, es una población dedicada a la industria, expandiéndose hacia el sector de los servicios, pero conservando no obstante explotaciones ganaderas que rememoran su pasado vinculado a la tierra.

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   Reportaje edición 2005

   Reportaje diario edición 2005