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Entrevista a Marc Cots, piloto del Trofeo Nacional TR2

Lleida
9 de agosto 2018
Textos: Todotrial.com Fotos: Todotrial.com

Entrevista a Marc Cots, piloto del Trofeo Nacional TR2

Publicado el 09 Agosto 2018 por en Entrevistas Modificado por última vez en Jueves, 09 Agosto 2018 02:23
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Marc Cots, piloto de la Sherco Academy que este 2018 está disputando el Campeonato de España de Trial en TR2, es una de las nuevas y emergentes promesas del trial ilerdense. Pero a diferencia del resto de sus compañeros de paddock, tiene un hándicap, convive con la diabetes desde muy pequeño.


 "Los 20 minutos de paro obligatorio del CET, me van perfectos para realizarme un control de glucemia entre vuelta y vuelta"

entrevista-marc-cots 1Marc Cots, piloto del Trofeo Nacional TR2En Todotrial hemos decidido conocer a Marc Cots un poquito más; que nos contara cómo es su día a día y cómo gestiona adecuadamente su control de la diabetes. Para nosotros es todo un ejemplo de que con diabetes también se puede llegar muy lejos y que el tenerla no le pone limitaciones. ¡¡Grande Marc!!

– ¿Qué valoración haces de tu primer año en la división de plata del Campeonato de España de Trial "CET"?

– Creo que es un cambio importante de categoría, tanto por el nivel de las zonas como por el nivel de los pilotos. Y si me preguntas por los resultados logrados... estoy un poco descontento, la verdad. Sobretodo, por mis posiciones en Pobladura de las Regueras, en León. Creo que merecí más, pero estoy con ganas de seguir en TR2 e intentar mejorar todo cuanto pueda de cara a las tres citas restantes.

entrevista-marc-cots 6 – Se nota mucho el paso de las flechas verdes de Júnior a las azules de TR2?

– Hay una diferencia notable, para qué nos vamos a engañar, pero no tanta como imaginaba. Muy a mi pesar, creo que han bajado un poco el nivel. Creo que ahora buscan evitar pasos peligrosos y difíciles sin que ello suponga reducir en exceso la dificultad para un TR2. Lo que ocurre es que al disminuir el tiempo en la zona encontrar un equilibrio en lo que buscan es a veces difícil de conseguir.

– ¿Por qué decidiste subir de nivel y no quedarte un año más y luchar por el título júnior tras ser tercero en 2017?

– Creo que es importante no estancarse e intentar siempre mejorar al máximo. De ahí mi decisión. Me arriesgué a dar el salto e intentar defenderme en ella para seguir creciendo como piloto.


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