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Reportajes

Sergio Puyo, ganador del Trofeo Nacional de Trial 2015 en TR4. Toda una vida ligado a las motos y al trial, ha pasado por multitud de categorías pero sigue teniendo la misma ilusión y las mismas ganas de competir que desde que se subió a la moto por primera vez.

GasGas presenta su revolucionaria nueva gama TXT Racing 2019. Su icónico modelo de trial presenta grandes novedades tanto en su estética como en su interior, sin perder el acento en el estilo 'racing' de todos sus modelos. Una apuesta por la renovación que convencerá a los aficionados al trial y que se ha convertido en la mejor arma de los pilotos oficiales del GasGas Trial Factory Team para triunfar en las máximas competiciones internacionales.

Pierre y Gilles Escuyer, son padre e hijo y restauran motos clásicas. Tienen especial predilección por las Bultaco, aunque en su colección tienen Merlin, Gas Gas... Además suelen competir en Triales de Clásicas, de vez en cuando alucinando a los asistentes y competidores de muchos triales al competir con estas reliquias.

Llega la nueva Vértigo Combat Vertical 2019, ahora ampliando su gama con una versión de 125 cc. Todas ellas capaces de hacer las delicias de los trialeros más exigentes. Con su característico color verde y un rediseño hace que la marca ocupe los lugares de privilegio tanto en los SSDT, Europeos o Mundiales.

David Oliver, es el flamante campeón de la primera edición del Campeonato de España de Trial en la categoría de motos eléctricas, Trial-E, con el mérito añadido de haberlo hecho a los mandos de un prototipo que ha sido fabricado y desarrollado por él mismo.

Leire Rodríguez, piloto de la Copa de España de Trial 2017 en Femenino C y hija del mecánico de Gas Gas, Miguel Ángel Rodríguez sueña algún día con participar en alguna prueba del Mundial.

TRS presenta la tercera evolucion de su primer modelo de trial, la TRRS One, disponible en cuatro cilindradas, que en su modelo 2019 no presenta grandes novedades pero sí nuevos detalles y mejoras en el motor y suspensión, incorporando nuevos reglajes.

Jordi Crespi, piloto del CET y del Campeonato Balear de Trial 2018. Quiere llegar a Trial125 en un futuro próximo, aunque primero quiere ganar el Campeonato Balear en el que tiene unos rivales difíciles de batir, pero no se rendirá.

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