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TEMA: Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades

Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 22 Ene 2019 20:28 #347004

  • Yoyi
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Parece ser que algunas Federaciones Territoriales de Motociclismo, quieren empezar a imponer un recargo en las inscripciones a pilotos que vengan de otras comunidades autónomas o tengan licencia territorial expedida por otras comunidades, lo cual sinceramente me parece que dice muy poco en su favor...

Primero, no es que se suponga, sino que la Ley del Deporte obliga a que las Federaciones sean entidades sin ánimo de lucro cuya función es la promoción y difusión del deporte. Con medidas como esta, queda en entre dicho esa promoción y difusión del deporte así como esa falta de ánimo de lucro.

Segundo, atentan contra la propia legislación en su nueva normativa sobre licencia única, en la que precisamente lo que se busca es que todos los federados puedan practicar su deporte en igualdad de condiciones en todo el territorio nacional y sin recargos ni demás inventos que huelen pero que muy mal...

Tercero, con ello lo único que consiguen es crearse una imagen de peseteros que buscan la máxima recaudación.

Cuarto, se echan en contra a pilotos de otras comunidades que estaban yendo a participar en sus pruebas, es como decir "no os queremos" estableciendo una clara discriminación por procedencia.

Quinto, situaciones como esta perjudican el buen ambiente y la convivencia en el motociclismo, y encima desde las entidades que precisamente deberían ser un ejemplo... lo que hace que cada vez haya más gente cansada de los abusos de algunas federaciones y que decidan no volver a sacar una licencia.

Y sexto, encima se perjudica al moto club organizador, ya que hará que se reduzcan las inscripciones en sus triales.

Si lo que se pretendía es evitar que gente de su propia comunidad se sacase la licencia en otras comunidades, lo que deben hacer es incentivar a que se lo saquen por la comunidad que les corresponde, en vez de penalizar, actitudes como esta dejan en muy mal lugar a las federaciones que pretenden realizar este abuso, como por ejemplo la madrileña.

En fin, que es lamentable que se pretenda cobrar un extra a pilotos que simplemente quieren correr un trial en una Comunidad que no es la suya o que libremente y por las reglas de la libre competencia han decidido sacar licencia en otra Comunidad Autónoma.

Mal, MUY MAL! :angry:
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 22 Ene 2019 22:26 #347005

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Tienes razón en todo lo que dices Yoyi. Aparte de ser un feo gesto de falta de hospitalidad y "xenofobia" hacia los pilotos que deciden visitar y participar en pruebas de una comunidad autónoma diferente a la suya, va en contra del espíritu de la Licencia Única, a la que curiosamente le han cambiado el nombre por el de Homologada, y del verdadero cometido de las federaciones, que es la promoción del deporte en todos sus ámbitos.


La Federación Madrileña de Motociclismo lo expresa muy claramente en el apartado 1 del Anexo 05 de Trial :

Anexo05TrialModernas.jpg
Última Edición: 23 Ene 2019 12:21 por antoniodg44.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 22 Ene 2019 22:26 #347006

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Clásicas:

Anexo05TrialClasicas.jpg
Última Edición: 22 Ene 2019 22:40 por antoniodg44.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 22 Ene 2019 22:52 #347007

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antoniodg44 escribió:
Aparte de ser un feo gesto de falta de hospitalidad y xenofobia hacia los pilotos que deciden visitar y participar

De hecho tengo preparados unos cuantos cantos rodaos para recibirte como te mereces en Venturada. ¡Extranjero repelente!

Un abrazo, Antonio. Hablamos el domingo.

P.D. A los locales se nos servirá paella y a los forasteros tofu, así que traete el tupper :lol:
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 23 Ene 2019 00:37 #347008

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En cuanto a que se haya adelantado del jueves a medio día al martes el plazo límite para no cobrar un recargo en la inscripción, también me parece otro lamentable error por parte de la FMM. En lugar de facilitar las cosas a los aficionados, las complican, y parece que siempre es con ánimo recaudatorio.

En este caso, yo tengo clarísimo, que si alguna vez, por lo que sea, se me olvida, no me da tiempo, tengo un problema informático o lo que sea y no puedo hacer la inscripción el martes, NO PAGARE un recargo, sino que simplemente NO IRE a ese trial, con lo cual otra vez EL CLUB organizador sale perdiendo... Yo no sé si la FMM con estas medidas tiene en cuenta a los clubes o qué, pero me parece que lo que ha hecho con ambas es tirar piedras contra su propio tejado...
Última Edición: 23 Ene 2019 14:51 por Yoyi.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 23 Ene 2019 12:36 #347009

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El pueblo de Madrid siempre ha recibido al forastero con los brazos abiertos. La Comunidad de Madrid si por algo se ha distinguido ha sido por su carácter cosmopolita. Esto es precisamente lo que atrae tanto a los habitantes de otras comunidades, el no sentirse extraño ni fuera de sitio.
La participantes de otros lugares dan variedad y colorido a cualquier evento deportivo, además de aumentar los beneficios económicos de los clubes y federaciones.

Otra duda que se plantea es qué va a pasar con las pruebas de dos días cuyas inscripciones se realicen a través de la FMM y en las que participan, como es habitual, pilotos de todo el territorio nacional.
Última Edición: 23 Ene 2019 12:45 por antoniodg44.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 23 Ene 2019 13:45 #347010

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Por lo que se esta oyendo y leyendo, me he informado lo maximo posible preguntando a todos los que conozco y que conocen el mundo federativo. Os contaré lo que me han dicho.

Si las inscripciones estan estipuladas en un precio determinado y para aquellos que poseen una licencia nacional tramitada por otra federacion territorial quieren imponerles un incremento, pues la verdad es que estan invitando a que nadie de fuera acuda a las carreras de esa federacion territorial. Se supone entonces que las inscripciones para los federados en esa territorial estan subvencionadas, quitando la subvencion a los de fuera. Bajo ese criterio, podriamos pedir FACTURA donde se refleje el precio SIN SUBVENCION.

Ya que hablamos de facturas, el escrito de la FMM no esta bien hecho. Como delatan en texto publicado por su web, si su intencion es meter recargo a los de fuera, deberian poner CUANTO es la inscripcion, ya que no ni lo precisan ni lo avisan. Yo que soy de fuera de la madrileña, si me presento a un trial de Madrid el domingo, porque me cuadra y estoy dispuesto a pagar el recargo por no haberme PREINSCRITO, quedo expuesto al capricho del que me atiende en la inscripcion a que me pueda clavar 20, 30 o 50 euros extras porque no quiere que participe.

Quien me defiende de ese atropello. Donde puedo ampararme si no hay nada escrito, y la palabra de la mesa de inscripciones puede mas tarde decir que ese extra no era cierto y yo solo quiero perjudicar la imagen de la FMM. Me van a emitir una factura o recibo en esa mesa por la cantidad que pague?.

Lo que quiero expresar aqui es que no me sorprende nada la actitud de la FMM, ya la sufri desde hace años. La altaneria y suficiencia con la que actuaban ante sus federados, las diferencias palpables ante motoclubes, pilotos han hecho mucho daño a que las carreras de Madrid hayan perdido seguidores y colaboradores. Pero veo que persisten en su idea que la Federacion es el cortijillo particular donde hago y deshago a mi antojo y el de mis amigos.

Asi no se puede funcionar. De las carreras que yo organizo, cuanta mas gente mejor, si me vienen de fuera pilotos, que son muchos, intento tener unas palabras de agradecimiento hacia ellos en la entrega de trofeos, incluso darles algun detalle por el esfuerzo que han realizado por el viaje y el madrugon. Hay que cuidar a los clientes y hay que procurar que cada vez sean mas, porque eso te beneficia.

Espero que recapaciten, en un mercado abierto no puedes crear barreras, vas contra la realidad que esta impuesta. Las redes sociales estan ahi para denunciar estas cosas, y la imagen que acabaran generando es mucho mas perjudicial para sus intereses.

El chollo de las federaciones esta en que los motoclubs, que no dejan de ser un grupo de amigos, te marque una carrera, que las federacion les cobre por la aprobacion de reglamentos, las licencias del motoclub y cargos, y ademas le cobren ambulancia y etc etc. De lo que sobre, que ya os digo que es una miseria, para ellos.

Como van a hacer carreras los motoclubs!!, quien en su sano juicio y con experiencia en haber tratado con ellos se anima a esto!!.

Pues bien, esto lo hacen por aficion, hasta que se acaba.

Temino con mi escrito. Señores Federativos!!, cuiden a sus motoclubs, no los expriman, cuiden a sus pilotos, que son los que les pagan sus campeonatos. Procuren que las carreras que les organicen sus motoclubs vayan muchos pilotos, porque ellos seran los que dejen algo mas de dinero a los maltrechos motoclubs. Y no sean tan obtusos y entren en razon, que su labor es para velar por el deporte que representan ante la administracion por mandato legal.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 23 Ene 2019 17:47 #347012

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Pues si que me sonaba haber visto esa anotación de la Fede del recargo.
Está desde la temporada pasada, 2018.
Y sigue el recargo vigente, esto es: los pilotos que compitan en el madrileño con licencias de otras federaciones territoriales no obtendran puntuación alguna en el Campeonato de Madrid.
O sea: ni xenofobia, ni descuidar a la clientela, ni nada. Simplemente salvaguardar los intereses legítimos de los competidores con licencia de la Federación Madrileña.
Sin cobrar un euro de más a los amigos que vienen a competir aquí, a Madrid.

Saludos y triales

P.D. Hace año y medio, TodoTrial preguntó a sus lectores por temas para encuestas. Yo propuse una sobre cuanto tiempo necesita un piloto para decidir apuntarse a un trial. Mi sugerencia fue rechazada con el argumento de que ese tema no tenía interes...pasado el tiempo parece ser que si y el objetivo sigue siendo el mismo: ayudar a los motoclubes a organizarse. Ni más ni menos. Colaborar. Remar en la misma dirección. Hacer trial, en suma.
Última Edición: 23 Ene 2019 17:49 por PURSER340.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 23 Ene 2019 18:37 #347013

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A mi me da igual que se haya introducido el recargo ese este año o el año pasado, el caso es que va en contra de la Licencia Única y de otras muchas cosas tal y como he dicho en el primer post.

Lo de que no puntúan es una cosa, y lo del recargo económico es otra diferente. Por ejemplo si tienes licencia extremeña y te apuntas al campeonato de andalucía te cobran 10€ extra... Otro ejemplo si tienes licencia de La Rioja y te apuntas a un trial del Campeonato de Cataluña también te cobran un extra...

Lo de xenofobia sí es una exageración, pero lo de descuidar la afición, pues sí, claramente. Salvaguradar los intereses de los competidores con licencia local, vale el tema de que no puntuen pilotos de otras comunidades (si quieren no fidelizarlos y ampliar su presencia, claro) pero no vale el tema del recargo.

Yo hablo en general, no sólo de Madrid.

En cuanto a tu pregunta de cuanto tiempo necesita un piloto para decidir apuntarse a un trial, no es ese el tema, es que quizás no le sobre el tiempo, o quizás por cuestiones laborales o de agenda no lo tenga claro hasta el viernes. Lo de pagar un extra por no apuntarse antes de x fecha ya es también bastante discutible.

Que apuntarse un martes en lugar de un jueves ayude a un club a organizarse... pues no acabo de entenderlo. Si lo que quieren es esa colaboración pueden pedir al aficionado si tiene intención de acudir al trial, y pedirle que se apunte cuanto antes. Lo otro sólo tendrá como consecuencia que habrá gente que acabe no yendo al trial porque no le de la gana de pagar ese extra.

Y lo peor es esa imagen de extras por aquí, por allí, por más allá... En 10 años las inscripciones han caído casi un 40% en algunos sitios... quizás lo que habría que hacer es preguntarse por qué...
Última Edición: 23 Ene 2019 18:39 por Yoyi.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 23 Ene 2019 18:50 #347014

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Yoyi escribió:
...y sin recargos ni demás inventos que huelen pero que muy mal...

Tercero, con ello lo único que consiguen es crearse una imagen de peseteros que buscan la máxima recaudación.

... actitudes como esta dejan en muy mal lugar a las federaciones que pretenden realizar este abuso, como por ejemplo la madrileña.


Mal, MUY MAL! :angry:

Efectivamente, totalmente de acuerdo, hay actitudes que no se explican
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 23 Ene 2019 19:58 #347015

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Algunos se empeñan en nadar contracorriente sin preguntarse por qué la corriente va hacia un lado u otro...
Última Edición: 23 Ene 2019 19:59 por Yoyi.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 24 Ene 2019 09:37 #347019

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Ya que se van centrando los temas y despues de leer por FB comentarios, la mayoria en la misma direccion que mantenemos los aficionados y solo uno que me da la sensacion que va a heredar la Fede (cosa totalmente lícita que quiero puntualizar).

El primero punto que quiero tocar, es mi libertad para poderme federar por la territorial que me dé la gana. Donde esta escrito que donde yo vivo tengo obligatoriamente que federarme en la territorial que me corresponde? Actualmente los territorios son para organizar la Administracion del Estado. El domicilio solo sirve para que te envien los paquetes, te asignen el medico que te toca de la Seguridad Social, Hacienda te tenga fichado para notificarte y la DGT para calzarte las multas.

Segundo, quién me prohibe que me Federe por la territorial que a mi juicio lo esta haciendo muy bien, y es la Riojana, darles mi apoyo tramitando la licencia nacional por ellos? Estoy comprando unos derechos para poder participar en carreras en todo el territorio nacional.

Tercero, la RFME, ya que es la que vela por los derechos de los federados, y en este caso por todos los que nos sacamos la licencia de ambito nacional, tiene la obligacion de poner orden ante los desmanes y cacicadas que perjudican a los poseedores de la licencia homologada ante las territoriales que ponen suplementos a los vienen de fuera. Si esto se permite, la nacional esta devaluando la licencia Nacional que ellos emiten y las territoriales tramitan.

Cuarto, la libre competencia de las territoriales. Esto teoricamente existe, los que mejor gestionen sus campeonatos, los que ofrezcan el mejor ratio en el precio la licencia con los servicios que ofrecen, se deberian beneficiar de mayores federados. Esto tendria que estimular a las terroriales a mejorar y ponerse a la altura de las que sean referentes.

Cualquier aficionado, hoy en dia esta vendido ante muchas de las acciones que puedan emprender las federaciones territoriales, lo mismo que esta vendido ante la legislacion medioambiental que no supo encabezar la defensa nuestra la Federacion nacional cuando nos colaron las leyes de acceso a medio natural. Como siempre, y he dicho bien, siempre se barre hacia lado del interes personal de cuatro buitres que tienen el chiringuito montado en la federacion de turno.

No me valen las retailas de "vamos a remar todos en el mismo sentido", valerse de la aficion de cuatro amiguetes para trabajar gratis para organizarle carreras a la federacion y no cubrirles ni los gastos. Siempre han estado echando la culpa a los seguros del incremento de las licencias, cuando se podrian gestionar los seguros mejor, que se que se cotizan bien por el volumen que mueven, pero que nos ponen de excusa la siniestralidad para poder sacar sus comisiones a nuestra costa.

Y ahora que las redes de comunicacion son mas abiertas, se les esta cayendo el tenderete.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 26 Ene 2019 21:01 #347022

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Totalmente de acuerdo con pedropedales, y reseño una cosa......... Que coño hace la federación española al respecto?????? A mi me penalizaron en mi provincia por sacar la licencia en la rioja, pagaba 30 euros, más otros 35 de inscripción por correr.. Llamé a la federación española y me dijo que : el reglamento de cada federación lo escribe y redacta la misma federación y ellos ponen las normas.... Con lo cual yo Le respondi: perfecto esta todo hablado.... Y ahora digo yo... No me puedo creer que a la federación se la sude, con tal de recaudar que se peguen de ostias los demás..... No me lo creí en su momento y no me lo creo ahora, pero desgraciadamente es así, se están cargando el trial señores, las federaciones (ojo!!! Algunas) y también algún que otro club.....( Que se de por aludido el que quiera) no se fomenta el deporte, se mete el morro a ver como se puede sacar pasta..... Perdonarme por las palabras malsonantes pero estoy demasiado caliente, y cuidado puntualizó, me cobraron 30 euros de más en cada carrera hasta que llegase al mismo importe de lo que costaba la licencia en mi región,, vamos impuesto revolucionario en toda regla
Última Edición: 26 Ene 2019 21:20 por javidjtech.
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 28 Ene 2019 11:59 #347024

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Yoyi escribió:
Tercero, con ello lo único que consiguen es crearse una imagen de peseteros que buscan la máxima recaudación.

Tenemos otro ejemplo con los mochileros de infantil y juvenil, en la Madrileña, no se si en alguna más, el mochilero debe sacar licencia y pagar 17 € por carrera además de los 38 € del piloto y en otras comunidades al mochilero no paga nada. Total 55 € por carrera y en algunos casos para acompañar a un niño que puede ir con una eléctrica que no puede ni acceder ni hacer a todas las zonas. Si es una cuestión de seguros, con estar federado debería ser suficiente.
Saludos
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Algunas federaciones regionales quieren poner recargos a pilotos de otras comunidades 28 Ene 2019 12:08 #347025

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Yoyi escribió:
Tercero, con ello lo único que consiguen es crearse una imagen de peseteros que buscan la máxima recaudación.

Tenemos otro ejemplo con los mochileros de infantil y juvenil, en la Madrileña, no se si en alguna más, el mochilero debe sacar licencia y pagar 17 € por carrera además de los 38 € del piloto y en otras comunidades al mochilero no paga nada. Total 55 € por carrera y en algunos casos para acompañar a un niño que puede ir con una eléctrica que no puede ni acceder ni hacer a todas las zonas. Alguna vez me han dicho que es por una cuestión de seguros, no sé, no sé....
Saludos
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