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TEMA: ¿2.040,...Final del Trial a combustión?

¿2.040,...Final del Trial a combustión? 20 Nov 2018 10:15 #346715

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Recupero un trocito de un tema antiguo:

«...Los motores de explosión siempre existirán (al menos, durante este siglo) como asunto recreativo, al precio que se fije. La escasez de petróleo afectará sin duda al transporte, pero no al ocio: la gasolina sintética es ya un hecho, respeta el medio ambiente y completamente abordable para un trialero que gaste cuatro litros, como mucho, a la semana.


Así se sintetiza gasolina a partir de agua y CO2




A medio plazo, tendremos que acostumbrarnos a movernos menos (teletrabajo, videoconferencias, vivir cerca del trabajo, etc.) porque el transporte se encarecerá mucho. No obstante, si te gastas 6 euros en 3/4 de rioja... ¿no te vas a gastar lo mismo en un litro de gasolina sintética sabiendo, además, que contribuyes a conservar el medio ambiente?

...»

El asunto de la educación es distinto, mucho más grave y de más difícil solución.


Un cordial saludo,

JM
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 20 Nov 2018 17:32 #346719

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Supongo que todos convenimos en que el tema del combustible fósil es el sujeto central de toda la controversia. - Es el "significante ideológico", (...llámese contaminación, calor tecnológico, emisiones tóxicas, calentamiento global, salud ambiental ó ética industrial). - Por consiguiente, no estamos hablando tanto de disponibilidad de combustible fósil y de la tolerancia de sus emisiones sino de una cuestión ético-política que se nos quiere imponer desde los legisladores, ...y como imposición ni se discute, ni se debate, ni se escucha. - Ni siquiera se ha tenido en cuenta a los fabricantes de vehículos térmicos para una transición no disruptiva al motor eléctrico ó a soluciones alternativas como la pila de hidrógeno, hibridaciones ó catalizadores más eficientes. - Se ha optado por un "dogma de fé" apresurado y paranóico de resultados bastante inciertos. - Se han jugado todas las cartas a una tecnología de las baterías absolutamente impredecible y que puede estar variando cada dos años ( El temerario Elon Musk y sus Tesla se la juegan con una megafactoría de baterías de litio que pueden quedar obsoletas si los señores de LG, Samsung y Toyota consiguen baterías en estado sólido mucho más eficientes)

Los que no entendemos el placer de conducir más que desde la pócima de aire-gasolina que gestionamos desde un puño de gas, sabemos que esta mágica y exquisita mixtura no se va a superar con la desidia y el aburrimiento con el que mi chica de la limpieza maneja su aspiradora inalámbrica Dyson! - Dejará de asistirnos la máxima epicúrea de la búsqueda del placer y nos someteremos al bien supremo de los catecismos verdes. - ( Si se puediera escuchar a nuestro hermano jabalí nos defendería desde el pavor que le produce el aullido de los rotores y la complaciente tolerancia que le produce el ronroneo de nuestros motorcillos de gasolina.)

Como el tema me ha reactivado el gusanillo por volverme a informar, (quizás espoleado por los jureles de "JM"), y como el panorama parece una absoluta mierda, he encontrado otra opción escatológica para los que permanezcan vivos en el 2.040 y conserven en el garaje una Gas Gas ó una 4RT con hambre de octanos.
Basta con comer algo más de cocidos y de alubias (...siempre que en el 2.040 el Ministerio de Salud no las prohíba para reducir las emisiones de metano!):

www.playgroundmag.net/future/tecnologia-...vertir_22649490.html

Última Edición: 20 Nov 2018 17:39 por Siderot.
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 20 Nov 2018 19:55 #346720

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¡Ahora entiendo de dónde salen las nuevas gasolinas que nos están metiendo últimamente!

:sick:
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 21 Nov 2018 19:27 #346723

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Hace poco leía un interesantísimo artículo en "Quillette.com" en el que se hablaba del "colapso de la realidad" : La tecnología digital nos permite manipular la imagen de tal forma que empezamos a tener dificultad para diferenciar la realidad del mundo virtual. - ¿Cómo distinguimos ahora una "fake news", un video de un mass media, las escenas cinematográficas ó una simple fotografía de la auténtica realidad? - Es una agobiante sensación de que las Redes terminarán sabiendo más de nosotros que nosotros mismos y que el Big Data, la Inteligencia Artificial y sus algoritmos casi terminarán condicionando nuestras propias decisiones.
Me ha impresionado esta idea del "colapso de la realidad" (...Si ya de joven me comía el coco con aquello del "mundo como representación" y las dificultades de la razón para conocer la realidad, ...ahora estoy más acojonado!)

A la espera de que algún otro amigo del Foro quiera seguir opinando, a mí, todo el Post me ha servido para reafirmarme en algo que ya sabía: Que no me creo nada, que todo es una puta mentira y que la sustitución del motor eléctrico por el térmico es otra repugnante posverdad, y que desde púlpitos de izquierdas me quieren imponer el "mito del buen salvaje" y señalarme como un villano mono tecnológico, depredador y destructor cada que entro en contacto con la naturaleza.

El "buenismo 2.0" del doctor Sánchez, (genuflexamente podemizado con los anticapitalistas, antidesarrollistas y "anticombustibles fósiles", (...siempre y cuando no se extraigan de otro lugar que no sea Irán ó Venezuela), se quieren pasar por el forro de sus partes una normativa europea llamada "Principio de neutralidad tecnológica" que "...implica que la legislación pueda definir los objetivos a conseguir, pero sin imponer ni discriminar el uso de cualquier otro tipo de tecnología para alcanzar las metas fijadas." - El plan de Sánchez, por tanto, al marginar los vehículos de gasolina, diésel, híbridos e incluso de gas, podría incumplir este principio básico.

Todo mentira, todo propaganda, postureo de buenismo! - Esa arrogancia moral a la que no le importa la idea de que ""el que algo aparente ser verdad es más importante que la propia verdad". (...Esa indigente basura intelectual de los podemitas y su ingeniería social de la hegemonía cultural de los Gramsci y los Laclau. - Rumores, distorsión, plagios, bulos, propaganda, ...todo les vale!)

Mis motillos de Trial de 2T y 4T desaparecerán en las vergüenzas de la historia de la tecnología y el desarrollo por el puto capricho de cuatro imbéciles que nos tratan con el infantilismo intelectual del "buen salvaje" que se debe reencontrar con la naturaleza y olvidar sus infernales cacharros de combustión, sus despreciables juguetitos tecno-capitalistas.

Menos mal que somos muchísimos los que seguimos siendo optimistas del desarrollo y de la ciencia ("'En defensa de la Ilustración: Por la razón, la ciencia, el humanismo y el progreso'" - Steven Pinker)
Desde cualquier métrica que se observe ( la salud, la esperanza de vida, la pobreza, la seguridad, la educación o los derechos humanos.) ¡La vida está mejorando!

Dejo un enlace del que, al margen de un claro posicionamiento político, lo que importa es la rotundidad y la credibilidad de las fuentes (sources), de los gráficos y los datos que desmiente a propagandas falaces y a tanto charlatán y embaucador:

www.libremercado.com/2018-11-21/manuel-l...ios-del-mundo-86527/
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 21 Nov 2018 23:26 #346725

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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 22 Nov 2018 10:20 #346726

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Siderot escribió:
....Menos mal que somos muchísimos los que seguimos siendo optimistas del desarrollo y de la ciencia ("'En defensa de la Ilustración: Por la razón, la ciencia, el humanismo y el progreso'" - Steven Pinker)
Desde cualquier métrica que se observe ( la salud, la esperanza de vida, la pobreza, la seguridad, la educación o los derechos humanos.) ¡La vida está mejorando!


Querido amigo, creo que esa postura es la única sensata y la única que puede ayudar algo: actúa localmente, con buena voluntad, no veas la tele y no aceptes regalos. Los movimientos de pequeña escala tienen muy poco interés para el «big data» y, sin embargo, son los más importantes para las personas cercanas. Como magnífico ejemplo, la actividad que Pedropedales está realizando en su radio de acción.

Cuanto más estúpida es la idea, más efímera resulta. Solo las buenas persisten. ¿De dónde creéis que viene la carrera de 60 mm de nuestras trialeras, inmutable desde hace lustros?

Un cordial saludo,

JM
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 23 Nov 2018 11:08 #346733

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Buenas.
Solamente un dato. Lo de dejar de fabricar vehiculos a motor de explosion en el 2040 es una propuesta del actual Gobierno Socialista, que como todos sabemos no puede sacar nada adelante sin el apoyo de ese conglomerado de partidos tan diverso. Es otro anuncio mas para hacer ver a la ciudadania que esta gobernando y hace cosas. Franco segun ellos ya deberia de estar fuera del Valle de los Caidos.
Quien es España tecnologicamente hablando para marcar el rumbo de lo que se fabrica o no se fabrica a nivel mundial?????????
Se nos toma en serio en Europa????????
Lo que diga el Señor Sanchez en este tema no va a ningun lado.
Creo que lo del Gasoil habria que prohibirlo por que es mucho mas contaminante y ademas mucho mas caro de fabricar actualmente.
Lo del coche electrico yo tampoco lo veo con la tecnologia que tenemos actualmente.
Si tan preocupados estan, yo limitaria los pesos y las cilindridadas de los coches en un primer paso.
Pero creo que detras de todo esto hay muchas manos y mucho dinero en juego, dentro de 100 años no sabremos que hacer con tanto residuo de bateria en el mundo.
Proxima catastrofe medioambiental.
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 23 Nov 2018 18:40 #346740

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A ver... Tomadlo como lo que es: un chiste. Si, una broma.
Podía haber prohíbido que a partir de 2040, salga el sol o incluso, que enfermemos de cáncer. Pero no, ha decido prohíbir la fabricación de coches.
¿Dónde estará Pedro Sánchez en el 2040?
El año que viene, el siguiente Presidente, podrá anunciar que no, que no será en 2040 sino en 2030. O en 2050... ¿Que más da?
Los motores de combustión desaparecerán el día y de la manera que desaparecieron los coches de caballos: cuando la gente pudo comprar automóviles.
Y aún así, los coches de caballos siguen existiendo. No hizo falta prohibirlos.
Y no hará falta prohibir nada. Llegará cuando tenga que llegar.
Y tal vez se prohiba la fabricación de coches eléctricos antes de 2040 ¿quien nos asegurá eso?
Lo único cierto es que en 2040... !todos calvos!.
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 26 Nov 2018 17:51 #346751

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Ésto es, "cocoloco"!
No es la razón ni el sentido común, ni siquiera la razón científica, lo que está detrás de todas estas ridículas propuestas para eliminar el CO2, los motores térmicos ó el supuesto calentamiento antropocéntrico del planeta.
Todo se reduce a una zafia propaganda, a una falsa ideología orquestada desde el marxismo cultural para desacreditar la idea de progreso, de ciencia y de comercio de las sociedades de libre mercado. - Existen infinidad de ONGs y organismos institucionales que se engordan de dineros públicos, (Greenpeace, el osito panda de la WWF, el IPCC de la ONU de Al Gore, Amazon Watch, la World Electric Vehicle Association, por ejemplo), todas ellas orientadas a captar ingentes cantidades de dinero amedrentándonos con un suicidio climático que no tiene otro culpable que el progreso y la emisión de CO2. - ¿Han escuchado Uds. alguna otra explicación científica sobre el cambio climático, por parte de estas parasitarias ONGs y paneles politizados, que no sea la actividad industrial del hombre y sus motores de combustión? - Parece como si los cambios climáticos no hubieran existido nunca y las mayores temperaturas en épocas pre-industriales se hubieran debido a fenómenos sobrenaturales! - Cualquier propuesta sobre la actividad solar, la evaporación de los océanos, ó posibles desviaciones de los polos ó los ejes del Sol y la Tierra les parecen despropósitos y especulaciones pseudocientíficas que nos distraen del gran culpable,...el progreso y el voraz capitalismo industrial. - ¿Cómo se puede tener tal soberbia antropocéntrica para creer que nuestras insignificantes emisiones de CO2 pueden alterar, ¡en exclusiva!, el cambio climático de un planeta? - ¿Es que ningún biólogo les ha dicho que la generación de biomasa depende del CO2 y que su eliminación nos convertiría en otro Marte?

Es todo un despropósito, ...campañas ideologizantes enmascaradas en propuestas políticas de buenismo que no resisten el más mínimo rigor científico.

Decías, "cocoloco", que ni siquiera los coches de caballos han desaparecido : Te propongo una ONG ha favor de la vuelta a los coches de caballos y te aseguro que obtendríamos suculentas subvenciones y hasta el apoyo de los animalistas y todos los románticos de un idílico "planeta verde" que estaría dispuesto a cambiar los pedos de metano por un escape de CO2.

( El "buenismo moral" de la izquierda siempre querrá imponer el buen salvaje de Rousseau al mono tecnológico del capitalismo. - Lo que no saben es que el "homo faber" y el "homo sapiens" son el mismo,...el mismo que ha traído la ciencia, el progreso, el comercio y las mismas oportunidades de libertad para todos los hombres!)

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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 26 Nov 2018 23:18 #346752

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Muy bueno el vídeo, hay que difundir todo esto, para que dentro del engaño en el que estamos metidos, al menos algunos se interesen en conocer lo que cada vez más opinan como realidad. De echo hay estudios que demuestran que el CO2 que emiten los vehículos con motor de explosión es incluso beneficioso para el planeta.

Ya se habló de esto hace años en el antiguo foro: todotrial.mforos.com/59927/10308330-adam...-valle-del-silencio/

Última Edición: 26 Nov 2018 23:48 por Yoyi.
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 27 Nov 2018 11:58 #346753

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Cuidado al dar pábulo a cualquier cosa que encontramos en internet. Los dos últimos vídeos contienen muchas inexactitudes, cuando no falacias o aseveraciones penosas, igual que el famoso «global swindle» de la página anterior, o la gráfica de partículas en suspensión (que no puede interpretarse en el contexto que tratamos).

No podemos caer en el radicalismo de cualquier extremo ni creer a cualquiera que salga en una pantalla sacando gráficos. Es indiscutible que, cuando se planta el anticliclón sobre Madrid, hay que reducir la circulación por cuestiones de salud; aquí poco hay que cortar (salvo el tráfico). Lo que hay que hacer es evitar generalizaciones «¿ves? ¡lo mismo hay que hacer en la sierra!» argumentado con pruebas sólidas, sin mezclar churras con merinas.

Un saludo,

JM
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 27 Nov 2018 12:18 #346754

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Tienes toda la razón JM, aunque también es cierto que los ecologetas y otros sectores no precisamente piden moderación a sus acólitos, sino que hacen todo lo contrario, promueven la exageración, el extremismo, aunque sea falso, todo vale para llevar a la opinión pública a su campo...

En ese sentido, algo de radicalismo en el otro sentido sirve para contrarestar tanta propaganda falsa, aunque lo cierto es que no deberíamos pecar de sus mismas manipulaciones.
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 27 Nov 2018 17:20 #346756

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Yoyi escribió:
Tienes ...
....
..... En ese sentido, algo de radicalismo en el otro sentido sirve para contrarestar tanta propaganda falsa, aunque lo cierto es que no deberíamos pecar de sus mismas manipulaciones.

Estimados,
Me temo que esa ya no es la forma correcta de oponerse a la demagogia ecoloJeta, hablando únicamente de enfrentamientos de opiniones, creencias, supersticiones, credos, fes, etcs... O sea enfrentamientos de SIN DATOS.

Digo que no es la forma adecuada de enfrentamiento porque ya se ha comprobado que el crédulo, convenientemente pastoreado con la ingeniería social, se reafirma en su "fe" cuando se le muestra al contrario igual de exaltado. Iba a poner un ejemplo de la política, pero lo descarto porque nos desviaríamos.

Es mejor el uso de los datos, los hechos comprobados, mostrar los beneficios de las acciones racionales. Y la acción judicial contra el ecoloJeta que se pasa, que prevarica. De momento les está saliendo gratis prohibir y prohibir .... hasta que caiga el primero.

Sigamos.




.
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 27 Nov 2018 18:54 #346757

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Mi estimado "JM", la capacidad de transformar la información en conocimiento, las habilidades técnicas y las habilidades críticas para navegar en un océano de saturación, de banalidades e irrelevancias en la World Wide Web, es un reto personal, intransferible y de peligrosa solución. - Manejar los hipertextos y el "browser" para regatear la cantidad de cacas de perro que hay en el camino es tan complicado como elegir un buen restaurante chino (...un poco de suerte, algo de intuición y someterse al inexpugnable método científico de "prueba-error")
Mi experiencia me ha enseñado, sin embargo, que una mala información es casi tan interesante como una buena información. - Tenemos una infinidad de "youtubers", de tertulias y de contenidos de una despreciable calidad, de patéticos charlatanes y embaucadores de medio pelo a los que no se puede soportar más de diez segundos y que te opinan, sin ningún pudor, de ovnis, de los illuminati ó del cambio climático. - Pero existe otro tipo de información, calculadamente estructurada y minuciosamente elaborada, que sí tiene un gran peligro por su capacidad de engañar y adoctrinar. - Y es esta información la que nos exige una especial suspicacia y racionalidad para leer las cargas de intencionalidad que pueden esconder. - Un ejército de científicos, filósofos, psicólogos, sociólogos y profesionales de la comunicación son mercenarios sin escrúpulos al servicio de cuerpos doctrinales de algunas organizaciones y partidos políticos que conocen muy bien las técnicas de "agit-prop" y manipulación emocional de la opinión pública y la opinión publicada. (...Pregúntale a Pablo Iglesias si prefiere ser Presidente ó manejar TVE y el CNI...¿Ó es que no percibimos, en el escenario de la política, las manos invisibles de "Open Society" de George Soros y las de "The Movement" de Steve Bannon y como se nos pretende manipular en sentidos contrarios por geniales opinadores y geniales mensajes visuales?)
¿Y si yo dijera que el equipo de Soros es un genial manipulador de los movimientos migratorios financiados para desestabilizar y presionar decisiones políticas? - ¿Quién puede haber financiado los movimientos migratorios africanos hacia Europa para dinamitar algunas políticas de Bruselas? - ¿Quién está financiando el movimiento migratorio de Honduras hacia la frontera americana para encubrir la emigración venezolana y zancadillear una inminente intervención al régimen de Maduro?

¿Os dais cuenta de que todas estas preguntas que os acabo de plantear ya son, de por sí, generadoras de dudas que abonan un terreno de especulaciones que nos debilitan con sospechas y fantasmagóricas posibilidades?

En el campo del cambio climático nos pasa otro tanto de lo mismo. - Cualquier propuesta de apariencia científica se puede cuestionar por sesgada ó partidaria de tantos intereses políticos y económicos que nos quieren manipular. - ¿No es todo cuestionable? - ¿No parece todo barnizado de elaborados cantos de sirena en un juego de la seducción que ya no respeta la verdad?

Sin embargo, en lo que a nosotros se refiere, quiero estar con Yoyi y pensar que a los ecologetas se les ve venir. - Son incapaces de manejar ninguna objetividad científica y se han deslizado por la argumentación antropocéntrica de la culpa (manipulación emocional)
¿Que emitimos CO2? : Pues claro que sí! (...desde que el "homo faber" ha querido transformar la naturaleza para su bienestar, desde la primera hoguera ó el tintado de pieles implica unos consumos de energía en la manipulación y la producción que generan residuos)
¿El más vergonzoso de todos? : Los plásticos en el océano, los microplásticos que vuelven en nuestra cadena alimentaria ó los kilos de plástico encontrado en los intestinos de ballenas muertas en una playa. - ¿Y qué sabemos del metilmercurio que se vierte a los océanos y nos revierte en un filete de atún? - Pues, probablemente, los atuneros (Tuna Foundation) tienen las mismas luchas que los trialeros por defender una actividad sostenible, al margen de alarmismos y publicidad tendenciosa.

El progreso, la ciencia y el humanismo nos han proporcionado un mundo cada vez mejor y cada vez más responsable de la sostenibilidad de su propio progreso: Cada vez contaminamos menos, cada vez la ciencia asume con mayor responsabilidad y respuestas efectivas los retos de construir un mundo mejor, (...más libre, más sano y menos desigual!!!) - Cada vez construímos motores más limpios y sostenibles y a muchos nos jode que nos manipulen y nos engañen haciéndonos creer que nuestras motillos de Trial de ciclo Otto son pequeñas asesinas de biomasa ó que nuestros X-11 son tan devastadores como las Caterpillar de la última licencia urbanística del alcalde.

(...Si un biólogo les explicara a todos estos gilipollas que cada que paso al lado de un pino con mi trialera le estoy dejando un maravilloso chute de CO2 que no representa el más mínimo daño a todo el ecosistema...! - En varias de mis salidas en solitario por algún lugar de la Sierra de Guadarrama, he puesto el punto muerto a mi Beta Tecno de entonces - conoceis el petardeo seco de aquellos modelos - porque se me acercaban unos preciosos y temerarios jabatos llenos de curiosidad. Calé el motor cuando llegó la madre para no sentirme agresor y porque su enorme tamaño me intimidó. No pasó absolutamente nada!,...la preciosa familia se alejó pausadamente y yo volví a encender el motor para que, ellos y yo, continuáramos compartiendo aquél entorno natural. - ¿Y si en aquél momento sublime de convivencia entre un motero y una familia de jabalíes se le hubiera ocurrido a un cazador detonar su pólvora?............

¡Estamos locos! - ¿Estamos locos? (...Ride the snake!)



Conductor, ¿a dónde nos llevas? ( Driver, where you're taking us?)
Última Edición: 27 Nov 2018 19:20 por Siderot.
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¿2.040,...Final del Trial a combustión? 28 Nov 2018 11:16 #346759

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Ciertamente es difícil encontrar información veraz y de calidad en los medios generalistas. Tanto como hacerlo en los no-generalistas, pues en estos últimos suele ser siempre información técnica de parte interesada, por lo que suelen aparentar calidad, pero les falta neutralidad.

A estas alturas, cualquier persona medianamente informada sabe que el vehículo eléctrico no es “la solución” sino la punta del iceberg de unos problemas diferentes a los del vehículo de combustión. Los que mandan –los que mandan de verdad, no los políticos del Parlamento- ya saben que el vehículo eléctrico no es la panacea, saben que no hay capacidad de producción de energía eléctrica para alimentar el parque, saben que hay movilidad que es imposible resolver con eléctricos, saben que no hay capacidad de fabricación de baterías ni de aprovisionamiento de ciertas materias primas, etc, etc…

Pero es que el objetivo a corto y medio plazo no es acabar con los motores de combustión. La “idea” es repartir, redistribuir, la demanda energética. Se trata de sustituir no todos los vehículos de combustión por vehículos eléctricos, sino solamente aquella parte del parque que sea posible sustituir.

Me explico: en muchos hogares hay dos, tres o más automóviles. Realmente, uno de ellos se utiliza para “viajar” y otro u otros, se usan exclusivamente para desplazamientos urbanos o periurbanos (trabajo, compras, recados, colegios, etc…). Esos “segundos coches” bien podrían ser sustituidos por vehículos eléctricos con la tecnología actual. Con el doble efecto que precisamente esos vehículos utilitarios son los que debido a que se utilizan en entornos urbanos, generan emisiones indeseables en los lugares donde precisamente se pretenden evitar esas emisiones: las ciudades. Y además, se da la circunstancia que por ser “segundos coches” suelen tener tecnologías más sencillas (y contaminantes), suelen estar más envejecidos y peor mantenidos. Ese es el “target” de la campaña de lavado cerebral que estamos viviendo. Esos vehículos y esa movilidad. Obviamente, nadie puede convencer a un transportista que sustituya su furgón por un eléctrico, digan lo que digan, sencillamente porque su movilidad a día de hoy es imposible con vehículos eléctricos, y sólo puede ser convencido por la tecnología y la industria y no por un telediario.

El problema de todo esto es que no nos lo explican claramente y que además supone lo que ahora llaman un “cambio de paradigma”: una inversión absurdamente más costosa (no hay razón para que los eléctricos sean más caros que los convencionales), unas instalaciones de recarga en garajes domésticos, que también tiene cierto coste y unos precios de la electricidad por las nubes, que tampoco ayudan a tirarse al vacío…

Con semejante panorama, los usuarios que deberían dar el paso, se retraen prudentemente. El camino elegido entonces por nuestros dirigentes es el de siempre: ¡el terror!. Se podía hacer de varias maneras: a la alemana, subvencionando la compra con 10.000 euros; a la suiza, obligando a que el segundo coche no pueda ser de combustión; a la soviética, pidiendo un permiso especial que justifique la necesidad de uno de combustión; a la escandinava, con la presión social de tus vecinos; etc, etc… pero aquí somos mediterráneos y ¡nos gustan las emociones fuertes!

Asunto distinto es ¿a quién beneficia este cambio de tecnología? Y ¿a quién perjudica el descenso de demanda de vehículos utilitarios de combustión? Y ¿a quién perjudica el descenso de la demanda de combustibles fósiles y aumento de la demanda eléctrica? ¿Qué intereses ganan y que intereses pierden…?

Así, a bote pronto, España es uno de los principales fabricantes de vehículos de combustión, especialmente de los segmentos utilitarios y medios, que ¡vaya por Dios! es el más afectado por la sustitución eléctrica… Pero además es que también somos uno de los países a los que más caro le cuesta generar electricidad… Y no tenemos materias primas ni tecnología para la fabricación de eléctricos ni de baterías…

Con lo que entiendo que los políticos no pongan mucho interés por cargarse la poca industria que nos queda, limitándose a salir en el telediario con grandes ideas como la de acabar con el motor de combustión … ¡en el 2040! (cambiando de coche cada 10 años, aún me quedan dos por estrenar).

Y como todo ladrizallo que se precie debe acabar con un buen latinajo (más allá del consabido " !Carpe diem!") os invito a cantar:

Gaudeamus igitur
iuvenes dum sumus. (bis)
Post iucundam iuventutem,
post molestam senectutem,
nos habebit humus.
Última Edición: 28 Nov 2018 11:21 por cocoloco2001.
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