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Competición Internacional - todotrial.com

Tras su exitoso inicio en el Circuito de Parcmotor Castellolí en Barcelona, el Campeonato de Europa de Trial vuelve a ponerse en marcha, en esta ocasión únicamente para las categorías Femeninas y Juveniles, en Miekinia (Polonia).

El Campeonato del Mundo de TrialGP 2018 ha tenido un comienzo espectacular, por lo bonito de las zonas que hemos podido ver en Camprodón, pero también porque la fuerte lluvia que ha comenzado a mitad del trial ha complicado muchísimo las cosas, haciendo que loa pilotos se carguen de puntos por la escasa adherencia del terreno y la dureza de las zonas, además de las penalizaciones de tiempo. Toni Bou ha sido el vencedor en TrialGP, seguido de Jaime Busto y Jeroni Fajardo. En Trial2 el podio lo han formado Matteo Grattarola, Jack Peace y Loris Gubian, y en 125 Billy Green, Martín Riobó y Arthur Rovery.

El Campeonato del Mundo de TrialGP ha tenido su primera jornada con las dos rondas de calificación Q1 y Q2 en las que se ha determinado el orden de salida de la competición del domingo en una zona cronometrada totalmente natural en la que el barro y la escasa adherencia ha complicado las cosas. Jaime Busto ha logrado el mejor tiempo en TrialGP, Loris Gubian lo ha hecho en Trial2 y Arthur Rovery en Trial125.

El Campeonato del Mundo de TrialGP se inicia este próximo fín de semana, días 19 y 20 de mayo, será en Camprodón (Girona), donde el Motor Club Ripoll ha preparado unas zonas espectaculares y muy naturales en las que disfrutarán al máximo los aficionados, que además tendrán la posibilidad de seguir el trial en sus motos adquiriendo un pase especial limitado. A continuación os contamos todos los triales de esta primera cita del Mundial 2018, el TrialGP de España en Camprodón.

Los 2 Días de Trial Los Angeles de San Rafael llegan a su novena edición, segunda como trial para motos modernas en lugar de clásicas. De nuevo de la mano del Moto Club Sotobike nos espera un buen fin de semana de trial en esta urbanización segoviana los próximos días 19 y 20 de mayo.

Final intenso en el sexto día del Scottish, en el que una vez más se ha decidido el vencedor en las zonas de Ben Nevis, con victoria final para Dougie Lampkin que ya suma 17. Mala suerte para James Dabill, que llegaba al Ben Nevis manteniendo su ventaja pero sumaba un fiasco cuando su rueda trasera destalonaba. Tercer puesto para Gary Macdonald, mientras Amós Bilbao ha sido el mejor español en el puesto 22.

Quinto día del SSDT, que ha supuesto por fin algo de "descando" y es que a pesar de ser el más largo en kilómetros y de durar más de 7 horas encima de la moto, ha sido más llevadero gracias a unas zonas algo más sencillas pero sobretodo a los largos tramos de recorrido por carretera, mucho menos machacones. Aunque el día comenzaba agradable, pronto volvió la lluvia. Tanto Dabill como Lampkin han terminado con un parcial de un punto, por lo que Dabill llega al último día manteniendo el líderato pero Lampkin sigue al acecho a sólo 2 puntos, mientras Macdonald se mantiene tercero.

El cuarto día del SSDT ha sido uno de los más duros, por su longitud extrema, con casi toda la ruta campo a través por zonas pantanosas muy complicadas y con zonas bastante difíciles, además la organización a apretado aún más y el tiempo ha sido muy justo, por lo que muchos pilotos han penalizado por tiempo. En la general Dabill se mantiene líder seguido de Lampkin y Macdonald y Amós Bilbao pierde dos posiciones pasando a estar en el puesto 19.

Los Seis Días de Escocia 2018 están siendo una edición de las más duras de los últimos años, con lluvia incesante, frío, mucho barro y tanto las zonas como el recorrido bastante difíciles, lo que ha conllevado numerosos abandonos y lesiones. En los puestos de cabeza James Dabill sigue líder, seguido de cerca por Dougie Lampkin y Gary Macdonald, mientras Amós Bilbao sigue remontando posiciones.

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