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El salón Vive la Moto regresar a Barcelona en abril

Publicado el 28 Septiembre 2018 por en Catalunya Modificado por última vez en Jueves, 27 Septiembre 2018 21:03
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El salón Vive la Moto, destinado al público, durará cuatro días y e celebrará en el recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona del 4 al 7 de abril de 2019.

El recinto de Montjuïc de Fira de Barcelona acogerá del 4 al 7 de abril de 2019 una nueva edición del salón de la moto de Barcelona, este año bajo la denominación Vive la Moto Barcelona. El salón regresa después de consolidarse como evento de referencia del sector de las dos ruedas, tras el éxito de sus últimas ediciones. La apuesta por la nueva denominación Vive la Moto responde a la voluntad de alinear la feria con el conjunto de actividades programadas, orientadas a disfrutar el mundo del motor y a fomentar la seguridad vial. El salón estará coorganizado por Fira de Barcelona y Kando y cuenta con el respaldo de ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas.

salon-vive-la-moto-barcelona-2019-pre1El Salón Vive la Moto volverá a Barcelona en abrilEn su tercera edición en Barcelona, la cuarta tras el inicio de la alternancia de sedes con Madrid, el certamen contará con la participación e implicación de las principales marcas del sector. Así, los visitantes podrán disfrutar de la mayor oferta del sector de las dos ruedas consolidando a Vive la Moto Barcelona, no solo como el evento de referencia para la industria, sino también como una fiesta para aficionados a las motos que contará con un completo programa de actividades para los visitantes. Todo ello con el objetivo de ofrecerles un amplio abanico de experiencias relacionadas con las dos ruedas. Además, Vive la Moto Barcelona acogerá conferencias y actividades para profesionales del sector.

Para el codirector del salón, Jordi Freixas, el certamen es "el encuentro por excelencia entre apasionados de las dos ruedas, marcas y profesionales del sector en nuestro país. La presencia directa de las principales marcas del sector, que se vuelcan para ofrecer un contenido de gran calidad, permite transmitir una imagen muy positiva de un sector unido, dinámico, moderno y competitivo, al mismo tiempo que contagia ilusión al consumidor y genera confianza al mercado".

Jordi Bracons, codirector de Vive la Moto Barcelona, ha asegurado que "el nuevo modelo del salón, gran cita del sector, se ajusta a la dinámica y realidad del mercado con una clara orientación al usuario final, un salón único impulsado por las propias marcas que han encontrado en la alternancia entre Madrid y Barcelona la fórmula de éxito a nivel nacional".

Por su parte, José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha destacado que "cada vez más ciudadanos eligen la moto como medio de transporte por razones de movilidad, lo que se ha traducido en un crecimiento consolidado del sector que, en lo que va de año, ha aumentado un 11%". En ese sentido, Riaño señala que "en este contexto de aumento de demanda, y con la celebración de esta edición en Barcelona, la capital europea de la moto, Vive la Moto se consolida como una cita orientada a los aficionados a las dos ruedas por el gran contenido experiencial que incluye. Estamos seguros de que sorprenderemos a los asistentes con las actividades que encontrarán en el salón".

En 2019, Vive la Moto Barcelona espera superar las cifras registradas en su última edición con más de 32.000 visitantes, 360 marcas representadas, 110 expositores y 30.000 metros cuadrados de exposición. Para lograrlo ya se está definiendo un programa de actividades y experiencias dirigidas al usuario para atraer a un público cada vez más numeroso que encuentra en la moto soluciones prácticas y eficaces a su movilidad.

El salón cuenta con el apoyo de ANESDOR, la principal asociación del sector que agrupa a más del 96% del mercado de las dos ruedas en España. Concretamente ANESDOR está constituida por 49 empresas que comercializan un total de 117 marcas, incluidos fabricantes e importadores de ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuadriciclos, y representantes de las industrias auxiliar y aftermarket.

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