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Trofeo Madrid Trial

Clásicas
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Trial Clásicas de Becerril

Becerril de la Sierra
7 de abril 2019
Textos: Horacio San Martín Fotos: H. San Martín

Trofeo Madrileño de Clásicas. Becerril

Publicado el 11 Abril 2019 por en Madrid Modificado por última vez en Jueves, 11 Abril 2019 01:35
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El Trofeo Comunidad de Madrid de Trial de Clásicas alcanzó su tercera prueba puntuable con el ya tradicional Trial de Becerril de la Sierra, en el que se reunieron unos 60 participantes.

IMG 3301Becerril volvía a acoger un trial como viene haciendo desde hace décadasEste año el Trofeo de Clásicas va más avanzado que nunca, y en este primer fin de semana de abril llegaba a su tercera cita de la temporada 2019, aunque ahora se tomará un largo descanso de 6 meses hasta la próxima cita, que será los ya tradicionals 2 Días de Robregordo, a primeros de octubre.

En esta ocasión las clásicas visitaban una de las localidades con más tradición trialera de la sierra madrileña, Becerril de la Sierra, y es que en este mismo escenario se vienen disputando triales casi ininterrumpidamente desde hace tres décadas. Todo este tiempo ha servido una vez más para demostrar que la actividad del trial es absolutamente compatible con el medio ambiente, y que el paso de las motos de trial ni siquiera se nota en el entorno, salvo por algunas huellas que se borran al poco tiempo.

En esta ocasión el trial estaba organizado por el Moto Club Emedoce, lo que se dejó notar en el marcaje de las zonas, algo más "moderno" que en las pruebas disputadas en Venturada y Collado Mediano, pero sobretodo más cerrado en cuanto a giros y pasos angostos para las clásicas.

IMG 3309El parque cerrado, novedad en esta temporadaAún así las zonas fueron bastante bonitas y van mejorando en su marcaje para clásicas para todas las categorías, especialmente en las zonas 2 a la 7, siendo esta última la más bonita y técnica por la presencia del agua. Sin embargo la primera zona fue excesivamente cerrada y moderna, sobretodo para Expertos, y la última también, sobretodo para Trialeros, siendo también las que menos gustaron a los participantes.

Pero lo cierto es que desde hace un tiempo a esta parte se oyen cada vez más voces disconformes con el camino que están tomando los triales de clásicas en Madrid, y en especial en cuanto al marcaje y estilo de estos. En Becerril, a pesar de haberse mejorado y ser más clásico que en las ediciones anteriores, hubo quejas en las que se oía que las zonas seguían sin ser verdaderamente adecuadas para las clásicas, y sobretodo por los pasos estrechos en los que se pueden dañar las motos golpeándose en los cárteres, como les sucedió sobre todo a los pilotos del nivel Pre77.


 MG 3373José Luis Ruiz se llevaba la victoria en Expertos MG 3378Alberto Moreno, segundo en Expertos


 MG 3360Antonio de Hoyos completaba el podio del nivel azulComentamos estos detalles con ánimo de crítica constructiva, de modo que se intente ir hacia triales con zonas mucho más abiertas, con varias posibles trazadas, sin necesidad de rascar cárteres y con un estilo más conforme a como se hacía en la época, que es de lo que trata el trial de clásicas. Así seguro que todos saldrán ganando y las inscripciones que siguen bajando, probablemente volverían a subir.

Tras la llegada de un temporal de frio y nieve en los días anteriores, y aunque las montañas cercanas a Becerril estaban blancas, el día acompañó con una temperatura menos fria de lo esperado, salvo a primera hora de la mañana, llegando incluso a lucir el sol. Así que la jornada fue magnífica para disfrutar del trial y la esperada lluvia no llegó en ningún momento.

Esto hizo que las zonas también estuviesen algo más asequibles, ya que en terreno húmedo la piedra granítica típica de la sierra se convierte en una pista de patinaje.

 MG 3368Ajustada victoria de Luis Arocas en TrialerosDe nuevo preocupante la escasa participación, con 44 inscritos más 19 pilotos de entrenamientos, una cifra que no llega ni a la mitad de la que era habitual hace algo más de una década con los inicios de los triales de clásicas, cuando se cuidaba bastante esta especialidad. También es cierto que la prueba coincidía con el inicio de la nueva Copa de España de Todo Terreno Clásico, en la que estaban tomando parte al menos 6 trialeros habituales.

Otro punto que no ayuda es el haber avanzado el cierre del plazo de inscipción sin sobrecoste a la noche del martes en lugar de la del jueves, lo que al parecer ha provocado que algunos habituales a los que no les da tiempo o no recuerdan hacer la inscripción prefieran no acudir, no ya por el echo del sobrecoste sino por la incomodidad generada ante lo que consideran un trato poco correcto por parte de la Federación. Otros pilotos de otras comunidades también se quejaron por encontrarse con sorpresa ese sobrecoste ya que en sus comunidades autónomas el plazo se cierra más tarde, lo que además es más lógico. Lo que coinciden todos los pilotos en los corrillos y comentarios, es que la medida no tiene otra finalidad que aumentar la recaudación con el perjucio ocasionado a los pilotos, estimándose algo muy poco correcto, ya que tampoco beneficia a los clubes.


 MG 3328Paco Guzmán, segundo en Trialeros MG 3356Marino Galilea cierra el podio en verdes


 Clasificaciones abultadas

 MG 3482Miguel Fernández Cañete, cómoda victoria en Pre75Pasando al repaso de lo que fueron cada una de las categorías y comenzando por la de Expertos, destacar que sólo hubo cinco inscritos y es que quizás el nivel se ha ido incrementando más de lo normal, como ya se ha visto en Robregordo en los últimos años.

En esta ocasión las diferencias entre los participantes fueron patentes, y quien sorprendió gratamente fue José Luis Ruiz, quien a los mandos de la moto más veterana de la categoría, una Bultaco Sherpa, logró imponerse tras realizar sorprendentes pasos por las zonas. Él mismo nos comentaba que cada día se siente más cómodo y sorprendido de las capacidades de su Sherpa. Pero el actual campeón Alberto Moreno tampoco le puso las cosas fáciles y sobre su Aprilia estuvo cerca hasta que dos fiascos en la última zona de la segunda y tercera vueltas le dejaron fuera de toda posibilidad. Lo más sorprendente de José Luis y su Sherpa es que de los 10 puntos que hizo, todos fueron unos!!! Alberto era segundo con 19 y cerraba el podio Antonio de Hoyos con 29, quedando los otros dos bastante más alejados.

 MG 3461Javier Cruz, segundo en Pre75En la categoría Trialeros, nivel verde, apenas 13 inscritos, siendo los tres primeros quienes claramente marcaron diferencias. El actual campeón Luis Arocas se llevaba la victoria con un total de 12 penalizaciones sobre su Bultaco Sherpa 199B, apenas un punto sobre el habitual en Expertos Paco Guzmán, que bajaba de categoría al no disponer de su habitual Fantic y presentarse con otra Sherpa azul, dando buena muestra de su alto nivel al ser el único que lograba rodar una vuelta completa a cero.

Completaba el podio el cada vez más famoso por sus preparaciones de altísimo nivel Marino Galilea, sobre su Honda TLR con  16, lamentándose de dos fiascos tontos en la segunda vuelta que le costaron la victoria. También exceso de fiascos para José Carlos Jiménez sobre su Montesa Cota 242, que era cuarto con 23 mientras que Carlos Varadé completaba el quinteto de cabeza, en esta ocasión cambiando su habitual Sherpa por su otra montura, la Fantic 240.


 MG 3434Julián López Calvo era primero en Clásicos MG 3431Luis Vicente Franqueira, segundo en Clásicos


 MG 3404Javier López Lozano, tercero en ClásicosEn Pre 75 esta vez sólo hubo tres pilotos, siendo Miguel Fernández Cañete quien se llevaba la victoria de manera contundente, al penalizar sólo 6 puntos a los mandos de su Bultaco Sherpa Kit. Javier Cruz era segundo con 26 sobre su Montesa Cota 247, y Antonio Díaz tecero con 37 sobre su Ossa MAR... Con las tres grandes marcas representadas no hay duda de que esta categoría es la que refleja de manera más fidedigna como era el trial español en los 70, una pena que no aumente la participación, aunque en esto seguro que tiene que ver lo comentado anteriormente.

La categoría de Clásicos fue como siemrpe la más numerosa, contando con 24 pilotos, aunque sorprende que hubo bastantes retirados, seis, algo que no es habitual. Al igual que en trialeros, la victoria se resolvió por un sólo punto, en este caso en favor de Julián López Calvo, que con su Bultaco Sherpa 199 sumaba 6 puntos, uno menos que Luis Vicente Franqueira y su Merlin "Gallach Réplica". Con tres puntos más cerraba el podio Javier López Lozano sobre su Honda TLR. Muy cerca se quedaron José Antonio García Conde (12), Nacho Tamargo (13) y el palentino Paco Antolín (14).

Ahora no queda más remedio que esperar bastantes meses hasta la próxima cita en Robregordo, en octubre, aunque quienes quieran hacer la Copa de España de Clásicas tienen la cercana cita de Sigüenza bastante antes.

 Clasificación Trial de Becerril Clásicas 2019

 Clasificación provisional Trofeo Madrid Trial de Clásicas

 Galería de fotos Trial de Becerril 2019:

Trial Clásicas Becerril 2019, Trofeo Madrileño Trial de Clásicas 2019

 Reportajes Trofeo Madrileño Trial de Clásicas

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