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TRIAL SIN FRONTERAS

Triangular Clásicas
2ª de 3
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2 Días de Trial de Viver

Viver (Valencia)
8 y 9 de abril 2017
Textos: Carmen Marín Fotos: Ayuntamiento de Viver Información: Javier Gil

Trial Sin Fronteras, 2 Días de Viver, previo

Publicado el 17 Febrero 2017 por en Internacional Modificado por última vez en Viernes, 17 Febrero 2017 18:18
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Los Deux Giorni Trial Clásico (DGTC) del Triangular de Trial Clásico Sin Fronteras, llegarán el 26 de febrero a la localidad francesa de Lastours, una prueba de la que podéis encontrar más información aquí. Sin embargo, dada la abundancia de participantes que obligó a colar el cartel de completo para la primera de las tres carreras, ayer 16 de febrero se abrieron las inscripciones para la segunda cita del triangular organizado por motoclubes de España, Italia y Francia. En el segundo evento, esta bonita competición de trial social y clásico llega a suelo español, concretamente a Viver (Valencia). La última fecha será en Folgaria (Italia), los días 9 y 10 de septiembre.

  El Trial Sin Fronteras llega a España en abril

La segunda cita de los Deux Giorni Trial Clásico del Trial Sin Fronteras, que permite a todos los aficionados a las motos clásicas de trial practicar su deporte, se celebrará en España, concretamente en la provincia de Castellón. Los días 8 y 9 de abril, el municipio de Viver acogerá a trialeros de diversos puntos de Europa, que disfrutarán de los parajes naturales del valle que une la Comunidad Valenciana con Aragón.

Los objetivos de este campeonato son crear lazos de amistad entre los entusiastas del trial clásico, perpeturar el uso y la conservación de las motos de trial clásico, y disfrutar en armonía en los diferentes eventos. Para ello, han querido hacer de esta competición algo único, eliminando todas las trabas administrativas que habían reducido la participación en algunas competiciones anteriores, y convirtiendo las tres pruebas en carreras de trial social para las que no será necesario estar federado ni tener permisos de salida. Tan solo hace falta estar en posesión de una licencia nacional o social, tener ganas de trial clásico, y respetar las normas de la organización.

Las carreras se compondrán de cinco categorías:

  • Pre 65: Motos construidas antes de 1965 (modelo Bultaco T10 incluida).
  • Pre 75: Motos construidas antes de 1975
  • Pre 80: Motos construidas entre 1975 y 1980
  • Post 80: Motos construidas a partir de 1980, manteniendo la definición de la motocicleta clásica.
  • Categoría experimental: Motos con freno de disco delantero, monoamortiguador, y refrigeradas por aire.

Viver está rodeado de bosques que ofrencen gran variedad de posibilidadesLos montes que rodean el valle son el escenario perfecto


El recorrido se ha dividido en 22 zonas diferencidas en tres niveles, unificando el criterio de las tres pruebas mediante un acuerdo entre los motoclubes que las organizan (Provence Trial Classic en Francia, Sense Peus en España y Neumarkt Egna en Italia). Los niveles de dificultad aplicados son los siguientes:

  • Amarillo: Dificultad baja
  • Azul (equivalente al verde en España): dificultad media
  • Rojo (equivalente al azul en España): dificultad alta

En la prueba valenciana, todas las zonas serán distintas para cada nivel, excepto una: el Pipeline de Viver. Este sistema tiene como objetivo evitar las aglomeraciones en las zonas, dado que se espera una gran afluencia de participantes, y favorecer el disfrute de los aficionadas al trial clásico.

En total, serán aproximadamente 35 kilómetros de recorrido, divididos en dos bucles. Por ello, la organización aconseja que los aprticipantes porten una garrafa de gasolina para repostar, algo que podrá hacerse en una de las dos áreas de avituallamiento y repostaje. Dichas zonas estarán situadas en el Circuito, y otra en la foresta. La primera será para los dorsales pares, que arrancarán desde ahí, y la segunda, para los impares, que comenzarán la carrera desde su zona de repostaje.

El primer piloto saldrá a las 8:30 horas, y todos los participantes tendrán que completar la carrera en un máximo de 7 horas y media en las que podrán disfrutar del paisaje, la montaña, y las motos clásicas de trial.

Las inscripciones se harán a través de este formulario, y tienen un coste de 110€ con seguro incluido. Además, la organización ha decidido instalar una oficina de información en el paddock de la primera prueba de Lastours. De este modo, todos los asistentes a la prueba francesa podrán tramitar su inscripción evitando gastos de gestión. La participación está limitada a 250 pilotos, un número que no tardará en quedarse corto, tal y como sucedió con la primera prueba para la que las inscripciones se completaron en poco más de dos semanas.

Para los pilotos extranjeros y los que se acerquen a Viver de otras zonas de España, el Ayuntamiento del municipio ofrece, de forma gratuita, las 80 camas del Albergue Municipal. El objetivo es que los asistentes disfruten de un ambiente distendido y conozcan la zona que rodea al pueblo valenciano, así como sus constumbres y su gastronomía. Se trata de una villa de 1600 habitantes, situada al suroeste de la provincia de Castellón, y rodeada de parajes naturales como bosques, parques, y numerosas fuentes de agua naturales.

Para los que acudan en motorhome, caravana o con intención de acampar, la organización tendrá zonas habilitadas. Para todo el que prefiera buscar alojamiento, puede encontrarlo en esta página web.

Formulario de inscripción para los 2 Días de Viver, Trial Sin Fronteras

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