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TOPIC: necesito nueva moto , me ayudáis?

necesito nueva moto , me ayudáis? 16 Dec 2018 15:57 #346858

  • TR80
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Bueno pues despues e varios años con mi sherco 2008 que la verdad funciona muy bien , tengo ganas de cambiar.

Para mi que hago mas bien trial facil sin grandes piedras ni nada extremo, ahora estoy precticando los cambios traseros mas en serio, pero lo más importante es la fiablildad .

No tengo muy claro los embragues de diafragma o muelles que motos llevan que y si es mejor o peor.

Me gustan mucho la TRS 2018 RR 280, las GG 280 tambien pero el tema del arranque gg me toca un poco las narices.
O bien una sherco de las nuevas .

Las TRS que ta han salido?


Gracias por adelantado!
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necesito nueva moto , me ayudáis? 16 Dec 2018 20:58 #346861

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LAS TRS MUY BUENAS , LOS EMBRAGUES DE DIAFRAGMA NINGUN PROBLEMA TRS O SHERCO TE IRAN DE FABULA , LA GAS GAS TAMBIEN MUY BUENA PERO PARa el nivel que tu comentas mi opinion mejor trs o sherco y una 25o mej o 280 mejor que 300
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necesito nueva moto , me ayudáis? 16 Dec 2018 22:30 #346862

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si la sherco 2.5 ahora se me queda algo corta en subidas largas para mis casi 90kg, queria 2.8 , 300 igual es demasiado cabra ..

Alguno me comentó que los embragues de shercos 2016 - 2017 son curiosos de afinar...
Gracias!!
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necesito nueva moto , me ayudáis? 17 Dec 2018 07:11 #346864

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la gas gas es la mas divertida , hacer cambios de atras ,vuelos ,cabritas de las que ayuda mas,los primeros dies hasta que no te adaptas parece un potro loco que no deja de tirar cozes però,pero despues no querras otra , lo de la arrancada lo mismo es pillarle el truco , si te fijas bien en cualquier carrera los pilotos de gas gas arrancan despues de parar en cada zona si no esa la primera a la segunda cosa que en otras marcas que aparentemente arrancan major no les pasa, suerte y gass
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necesito nueva moto , me ayudáis? 18 Dec 2018 13:34 #346869

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Llevo año y medio con TRS y tengo que decir que es la mejo moto que he tenido nunca. Su calidad es muy alta, su diseño y construcción son muy sólidos, los componentes son de primera línea, y además es muy fácil de llevar, te adaptas rapidísimamente y te permite superar obstáculos con una facilidad increíble, al ser mucho más estable que otras marcas.

La suspensión una maravilla, el embrague va perfecto y sin la dureza o difícil ajuste típico de otras marcas, los frenos perfectos.

En este tiempo no me ha dado ningún problema, sólo el cambio del eje de la bomba del agua que costaba unos 12 €. Te la recomiendo totalmente, y todos los que han pasado a TRS te podrán decir lo mismo.

Por cierto, la mía la he puesto en venta para cambiar otra vez a TRS!!!

Last Edit: 18 Dec 2018 13:35 by Yoyi.
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necesito nueva moto , me ayudáis? 21 Dec 2018 00:23 #346894

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Estoy bastante decidido por esta maravilla....gracias yoyi l la tuya es una 2017? creo que ese problema del eje de la bomba ya esta solucionado en las nuevas...

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necesito nueva moto , me ayudáis? 22 Dec 2018 14:11 #346904

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Sí, la mía es 2017. Estoy encantadísimo con ella, es la moto con la que más he disfrutado y a pesar de que ya soy un veterano que supera los 40 he podido seguir haciendo las mismas zonas que cuando tenía 20 y con mayor facilidad.

Efectivamente ya está solucionado el tema del eje de la bomba del agua, aunque esto también se ha solucionado en los modelos anteriores en los que se haya cambiado este elemento, como hice yo en la mía.

Si estás bastante decidido, adelante, seguro que no te arrepentirás!!!
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necesito nueva moto , me ayudáis? 22 Dec 2018 19:38 #346909

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Me vais a perdonar, pero sin ninguna duda SHERCO!!!

Last Edit: 22 Dec 2018 19:40 by kanemoto.
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The following user(s) said Thank You: Desaix

necesito nueva moto , me ayudáis? 24 Dec 2018 21:55 #346917

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si ! tengo un sherco ! la verdad es que esa mi primer aopcion pero despues de las muchas quejas sobre el embrague de diafragma de esta marca en las ultimas versiones...
pues no se!!
La verdad es que sherco es super fiable!!
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necesito nueva moto , me ayudáis? 26 Dec 2018 12:19 #346919

  • papytombas
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Esta dificil la cosa.
La sherco va bastante bien, cada vez se parece mas a una gasgas, por alhgo sera.
La TRS va bien, pero tendras que cambiarle el manillar, las puntas estan hacia afuera y es incomoda de llevar. Todo el mundo habla de su calidad de construccion pero yo cuando hago Trial busco sensaciones y como me las da un Gas Gas no hay otra.
De vertigo no puedo hablar, no las he probado.
Otra buena cosa que tiene la gas gas respecto a Sherco y TRS son sus seis marchas. Da mas versatilidad. Su motor se estira mas.
Y yo me pensaba lo del 300. Ya no son aquellos caballos locos de antes. Es como un 280 pero con mas golpe de gas desde abajo.
A mi antes una 300 no me gustaba pero ahora los prefiero ese golpe que tienen abajo te permite hacer cosas que con el 280 tienes que estar mas pendiente de embrague y gas.
Se noto mucho que me encanta la gas gas??????????
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necesito nueva moto , me ayudáis? 26 Dec 2018 17:26 #346923

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Como ves, y como es lógico, a cada uno le gusta una... Encontrarás aquí muchos a los que la TRS es lo que más les gusta, otros que prefieren Sherco, otros GasGas, otros Vértigo, otros Montesa y otros Beta, todo es cuestión de gustos porque lo cierto es que todas ellas van de maravilla.

Por ejemplo lo que dice Papytombas del manillar no lo entiendo, yo he llevado siempre GasGas y cuando pasé a TRS no noté nada de puntas hacia fuera en el manillar, quizás el probó una moto que no llevaba el manillar de serie o algo raro.

Lo mejor es que las pruebes todas y después tomes una decisión. Seguro que algún concesionario estará encantado dejar probar algunas.
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necesito nueva moto , me ayudáis? 26 Dec 2018 19:58 #346924

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Hola Yoyi!!: Papytombas probo mi TRS RR 300,IGUAL QUE LA TUYA ,comprada en nuestro amigo Pedro T3MOTO. El siempre ha sido muy maniatico con lo de los manillares,todos los recorta en puntas!! . Aparte de ser un fan adicto a Gas GAS. A mi la moto me encanta,da mucha seguridad y aplomo,combinados con ligereza y agilidad en los cambios ,tanto delanteros como traseros. Solo hay una moto que me gusta mas en los cambios traseros y traccion en sitios complicados y es la Jotagas, que tambien poseo y que alterno con la TRS en los entrenamientos.Saludos y Felices Fiestas desde Tenerife
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The following user(s) said Thank You: Yoyi, pedropedales

necesito nueva moto , me ayudáis? 03 Jan 2019 07:17 #346946

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bueno muchas gracias a todos, sigo mirando e informandome, la trs es la moto que tiene mas puntos para comprar , una cosa no tengo clara en sus fichas marcan mas capacidad de deposito en la RR eso es asi? Porque la verdad eso en parte es importante para mi. Los 2.8l de mi sherco actual me permiten salir en mi zona sin gas extra. En la 2018 Pone 2.5 en la rr y 2.3 en la one.

Es raro no? Aparte de eso solo cambia estetica , el reiger y el carburador?

Gracias y buen año!!!!
Last Edit: 03 Jan 2019 07:19 by TR80.
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necesito nueva moto , me ayudáis? 03 Jan 2019 16:35 #346949

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Hola TR80,

Los depósitos a partir de la 2018 (RR 2017, ONE 2018) tienen un poco más de capacidad (2.5 litros: aprovechan el hueco sobre el ventilador) y, sobre todo, están mejor fundidos en la parte del grifo. Si compras una ONE 2017 (o anterior) tendrás un depósito antiguo (2.3 litros) --aunque algunos se han cambiado en garantía, por lo del grifo--.

Una vez rodada y a punto, el consumo de mi 250 (keihin 26) es ligeramente inferior al de mi GG 250 (con 13 años) y puedo hacer mucho trial sin rellenar. Probablemente, si tu sherco es 300 y tiene sus años, una TRS 250 gastará sensiblemente menos.

Sobre RR / ONE, en el modelo 2018 y primeras unidades 2019 tienes estas diferencias:

- Rodamientos del cigüeñal (lubricados por mezcla en la RR; lubricados por aceite caja cambios en la ONE).
- Eje secundario del cambio y rodamientos (de menor diámetro interno en la RR y mayor rodamiento; al contrario en la ONE).
- Sistema arranque (piñón completo en la RR; sector circular 120º en la ONE).
- Sistema del cambio (tipo escorpión en la RR; tipo uñetas --más simple y robusto, aunque menos preciso-- en la ONE).
- Horquilla (barras en acero dorado con doble regulación hidráulica; barras en aluminio, más ligeras, con simple regulación hidr. en la ONE).
- Amortiguador trasero (Reiger 2 vías en la RR; Ollé R16V --acero-- en la ONE).
- Carburador (Keihin PWK 28 en la RR; Dell'Orto PHBL 26 en la ONE).

Se da la paradoja de que una ONE 2018 *es más ligera* que una RR 2018 (igual que una 2019 de las primeras) debido, principalmente, a la horquilla y a la piñonería nueva.

Si te sirve de guía, hace unos meses estuve en tu situación y me decidí por el modelo ONE. Más que por el ahorro (que ciertamente es importante) por el asunto de los rodamientos del cigüeñal y la horquilla de aluminio. También me gusta más el sistema de eje hueco con rodamientos finos en el secundario del cambio. Realmente, estaba buscando una réplica de mi GG.

Eso sí: por el amortiguador trasero merece la pena elegir la RR. El ollé de la ONE está, en mi humilde opinión, por debajo del nivel de la moto y perjudica notablemente su potencial. ¿Por qué elegí entonces la ONE? Ah... es que tenía un showa de mi 4RT (que, curiosamente, montaba el mismo ollé R16V y también acabé quitándolo) y ya tenía en mente montarlo en mi nueva TRS.

Cuando la estrenes, ten en cuenta algunos detalles:

- Saca todos los tornillos que rosquen en aluminio y comprueba que estén lubricados (en la mía, todos los de la horquilla estaban secos).
- Di en el concesionario que comprueben el nivel de refrigerante y, sobre todo, que el culatín no tenga fugas.
- Cambia cuanto antes el aceite (salen muchas virutas).
- Comprueba el sistema bieleta/trapecio/amortiguador. En la mía venía sobreapretado y con la rótula descentrada.

Ahora me voy zumbando. Si recuerdo más detalles te los cuento en otra tanda. ¡Que disfrutes tu nueva máquina!

JM
-
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necesito nueva moto , me ayudáis? 04 Jan 2019 23:16 #346955

  • TR80
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vaaaaayaaa , gracias JM por dedicar ese tiempo a compartir tus conocimientos, desconocia esas diferencias de mecanica interna,
Sobre todo busco fiabilidad, la sheco que tengo es 2008 y 2.5 y la verdad no ha dado ni un problema serio en sus 10años de vida.

La trs la comprare de 2a mano con una temporada o dos maximo. La verdad de la RR lo que me inporta mas es el reiger pero tambien hya one de 2a mano con el.

La otra duda es si ir a los 300 o 280 con mis 90kg

Un saludo!!
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