Log in
Sign In or Register
Avatar
Not Registered Yet?

Join Now! It's FREE. Get full access and benefit from this site

Reset My password - Remind Me My username

User Name
Password
Remember Me
EW_IMAGEN_CIRCUITO

Campeonato Castilla y León

TR1, TR2, TR3, TR4 ,TR4i
3ª de 10
EW_ICONO_BANDERA

Hoyocasero

Hoyocasero
12 de mayo 2019
EW_AUTOR_TEXTO Luis José Bustillo

Cto. Castilla León y Extremadura, Hoyocasero, previo

posted by 08 May 2019 By in Castilla - León Last modified on Wednesday, 08 May 2019 15:43

El 12 de mayo continuamos la temporada de trial del Campeonato de Trial de Castilla y León en la provincia de Ávila. Vuelve el trial a la localidad de Hoyocasero desde que se hiciera el último trial en el año 1992, y repite motoclub organizador, MC Valle del Tiétar. También será puntuable para el Campeonato de Extremadura.

En esta ocasión Pepe Garrido está ayudando al piloto de trial y enduro Ángel Carrasco, quien ha puesto todo el empeño, tiempo y esfuerzo en darnos la oportunidad de disfrutar del trial en su pueblo.

Será nuestra tercera carrera de la temporada 2019 y la segunda para el campeonato extremeño. El Motoclub Valle del Tietar contará con la colaboración del Excmo. Ayuntamiento de Hoyocasero, Diputación de Ávila, así como de las Federaciones Castellano Leonesa y Extremeña, ya que esta prueba es puntuable para ambas comunidades. El padock estará situado en el campo de futbol de Hoyocasero, junto al Camping GredosHoyocasero.

cartel-hoyocasero El trial está planteado en tres vueltas a siete zonas naturales, con una interzona de unos 8 kilometros por senderos y sin dificultad, teniendo prevista la salida del primer piloto a las 10:00 horas, siendo la verificación administrativa de 08:45 a 09:30 horas.

La inscripción vía telemática o fax se realizará en la página www.fedemotocyl.es antes de las 24:00 horas del miércoles anterior al día de la carrera. Los pilotos del campeonato de trial de Extremadura lo harán a través de su web. Todos los pilotos que compitan, vayan como tutor/mochilero de un/os piloto/s de menor edad y quieren salir a la vez, se inscribirán por el método citado anteriormente, pero tendrán que mandar un correo electrónico a This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. antes del cierre de inscripciones facilitando número de licencias, nombre, apellidos y fecha de nacimiento de los pilotos interesados, así como categoría en la que compiten. En el asunto escribís la leyenda " A LA ATENCION DEL DELEGADO DE TRIAL" y ambos saldrán en la carrera con el horario del piloto de menor edad.

Dichos pilotos ya tendrán adjudicado dorsal y hora de salida para la carrera en la Lista de Salida "A" . Los horarios y características de la carrera se expondrá desde las 08:45 horas del domingo en el padock.

Para la verificación administrativa (carpa amarilla Acerbis y furgoneta gris) se pedirá el DNI y la licencia en vigor para poder comprobar la identidad del piloto. En dicha verificación se dará a firmar una Hoja de Control donde constan los datos de preinscripción en web y se os entregará el dorsal para colocarlo delante del faro, dos bridas para sujetarlo y una pegatina con el número de dorsal para pegarla en la parte trasera del casco. Colocaremos una mesa para formar dos filas separadas para grupos de categorías al objeto de que sea más fluido (por ejemplo: en una fila verifican TR1, TR2 y TR3 y en la otra el resto de categorías (TR4, TR4i y TR4V). Para los pilotos que no tengan licencia de Castilla y León es obligatoria la devolución del dorsal a la hora de entregar la tarjeta en la vuelta 3. Estos pilotos deberán depositar en mesa, durante la verificación administrativa, su licencia o cinco euros como fianza, que se les devolverá cuando entregue el dorsal. Siempre existe la posibilidad de comprar el dorsal por un importe de cinco euros.

Para la inscripción en mesa (horario de 08:45 a 09:30) será obligatorio presentar DNI, licencia en vigor y autorización de menores si fuera el caso. Estos pilotos tendrán un coste de inscripción de 45 euros (excepto los pilotos alevines que será de 30 euros) y saldrán en la lista de Salida B, que siempre será posterior a la lista de Salida A. En la lista de Salida B también se incluirán a los pilotos que, estando inscritos correctamente a través de la web, el día de la carrera quieran cambiar sus datos (subir o bajar la categoría en la que desean participar) y se les asignará otro dorsal. Tanto los pilotos inscritos en mesa como los que realicen cambios, tendrán que ir diciendo su número de dorsal a los jueces para que les apunten manualmente en las hojas de puntuación.

Se realizará un "briefing" obligatorio para todos los pilotos, quince minutos antes de la salida del primer piloto en la que se darán detalles del desarrollo de la carrera.

En la verificación técnica se comprobará el funcionamiento del "hombre al agua", que los orificios de la corona de transmisión estén tapados, manetas (con la bola en la punta) y estriberas en perfecto estado y que el piñón de ataque tenga protector. El punto de verificación técnica estará en el lugar de la Salida y en él se encontrará el comisario técnico identificado por chaleco especifico. Se realizará CINCO MINUTOS antes de la hora de salida de cada piloto, por lo que se pide que los participantes se vayan acercando con antelación suficiente para ir haciendo una fila en orden de salida. Se colocarán dos vallas para organizar la fila de pilotos. Si la verificación es correcta se le entregará la tarjeta de puntos y a su hora comenzará la competición.

El tiempo total de carrera, así como el tiempo para completar la primera vuelta, orden de salida y primera zona a realizar por cada categoría, será anunciado durante el Briefing y figurará en hojas informativas colocadas en el padock en las que también se expresará detalles de la carrera como número de zonas agrupadas que se puedan hacer sin seguir el orden, zonas con entrada/salida especifica para alguna categoría, etc... . Se recuerda que tanto el retraso en la salida, en la llegada a tiempo en la primera vuelta y en la llegada a tiempo en la tercera vuelta, tienen penalización a razón de un punto por minuto, hasta los 20 minutos que el piloto será descalificado. Se entrega tarjeta en la mesa de cronometraje en cada vuelta.

Las categorías a disputar son las habituales para nuestro campeonato: TR1 (flechas rojas), TR2 (flechas azules), TR3 (flechas verdes), TR4 (flechas amarillas), TR4V y TR4i (flecha negra o en su defecto, paso libre). En esta ocasión habrá categoría de "Clásicas", que pasarán todas las flechas amarillas.

Podrán participar pilotos de CyL y Extremadura con licencia regional, así como pilotos de otra comunidad con licencia homologada.

Si quieres participar, pero careces de licencia, recomendamos contactar con la Federación de Motociclismo de Castilla y León en el teléfono 983380524, para gestionar la inscripción de manera personalizada y con la suficiente antelación.

Cualquier duda o consulta al teléfono de la Federación de Motociclismo de Castilla y León 983380524 .

 ALOJAMIENTOS EN HOYOCASERO Y ALREDEDORES:

- Camping Gredos Hoyocasero, Jorge 605809441.
- Casa Rural Montse 653858694.

 Reportajes y noticias de trial en Castilla y León

  • Leave a comment

    Las opiniones aquí recogidas son responsabilidad exclusiva de sus autores. Todotrial se reserva el derecho a eliminar todos los comentarios que no cumplan las normas de uso.
    ______________________________
    The comments expressed here are exclusive responsibility of the authors. Todotrial reserves the right to remove any comments that do not comply with the terms of use.

    *
    *
    Todotrial Competition Locals Castilla - León Castilla - León Cto. Castilla León y Extremadura, Hoyocasero, previo