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Campeonato España

TR1, TR2, TR3, TR4, Jún, Cad
6ª de 8
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Candeleda

Ávila
28 de septiembre 2014
Textos: Horacio San Martín Fotos: H. San Martín, Sergio Álvarez

Cto. de España, Candeleda. Reportaje

Publicado el 03 Octubre 2014 por en España Modificado por última vez en Sábado, 25 Octubre 2014 16:45
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Toni Bou ha sido el vencedor en el trial del Campeonato de España disputado en Candeleda bajo unas condiciones de lluvia y terreno resbaladizo que han marcado el devenir de la prueba. Jeroni Fajardo ha sido segundo y Albert Cabestany tercero. Miquel Gelabert ha sido el ganador en TR2, Francesc Recio en TR3, Marc Riba en Junior, Gabriel Marcellí en Cadete y Luis Pastor en TR4. 

 Tercera victoria para Toni Bou en Candeleda 

candeleda-bou2Toni Bou, tercera victoria y más liderLa sexta prueba del Campeonato de España de Trial para las categorías TR2, TR3, TR4, Júnior y Cadete, era a su vez la cuarta puntuable para los TR1 y llegaba por primera vez a la localidad abulense de Candeleda.

Los numerosos miembros del Moto Club Candeleda Gredos han trabajado al máximo para ofrecer a los aficionados y pilotos un trial espectacular, tanto por el entorno en el que se ha desarrollado como por la preparación de las zonas, el marcaje del recorrido y el cuidado por los detalles, dejando alto el listón organizativo. Y es que a pesar de ser la primera vez que este Club organizaba una prueba de nivel Nacional, pusieron toda la carne en el asador obteniendo un buen resultado, que sólo quedó ligeramente empañado por la lluvia.

El terreno era apto para ello, Candeleda, ubicado al sur de la grandiosa Sierra de Gredos y muy cerca de los límites con Extremadura y Castilla La Mancha, es un verdadero paraíso para los aficionados del trial y amantes de la naturaleza. Los más veteranos recordarán los preciosos triales del Campeonato de España celebrados bien cerca, en Piedralaves, a finales de los años 80 y principios de los 90, donde Jordi Tarrés estrenó en primicia mundial el prototipo de la Beta Zero ante miles de aficionados.

Y es que las posibilidades de Gredos son inmensas, siendo de agradecer que lugares así vuelvan a ser sede de eventos de este tipo, por lo cual hay que agradecer también la implicación mostrada por el Ayuntamiento de Candeleda, las autoridades locales y la agencia de medio ambiente. Es bueno comprobar que poco a poco los responsables locales se van dando cuenta de que el deporte del trial es totalmente inocuo y compatible con la naturaleza y que trae más beneficios que otra cosa, como el mantenimiento de las veredas, la vigilancia del entorno y por supuesto la repercusión económica, ya que los alojamientos de la zona colgaron el cartel de completo durante todo el fin de semana.

Aunque la extensión de semejante paraíso es muy amplia, la organización decidió realizar un trial "para todos los públicos" con un recorrido no demasiado largo en el que la mayor parte de las zonas estaban situadas en una distancia en línea recta de poco más de kilómetro y medio junto al camino que bordea el río Garganta de Santa María.


Trial-Candeleda14-FajardoSegunda plaza para FajardoTrial-Candeleda14-CabestanyCabestany completa el podio


TrialCandeleda-82Excelente planteamiento de las zonas de cara al públicoAsí, el numeroso público, que a pesar de la previsión de tormentas quiso acercarse a ver a los mejores pilotos de trial del mundo en la mañana del domingo, pudo ver cómodamente las zonas 1, 4, 7, 8, 9, 10, 11 y 12. El resto formaban un recorrido algo más extenso para los pilotos y seguidores en moto, contribuyendo a expandir el pelotón formado por los 41 participantes. Un diseño del recorrido realmente ideal para todos. 

También el marcaje y diseño de las zonas estaba igual de bien pensado. Tres de ellas estaban en la orilla del río, por lo que este hacía de "límite natural" y no era necesaria la utilización de cintas en ese margen. Justo cruzando el río la multitud podía ver el espectáculo desde el paseo del río, mejor imposible. Las zonas situadas en lo alto de las laderas tenían una fisionomía normal, destacando la espectacular subida casi vertical de varios metros de la zona tres. Las zonas 7 a 12 volvían a estar junto al camino, pero en el margen derecho, utilizando las pronunciadas laderas de grandes piedras y losas resbaladizas, por lo que el público también podía ver a los pilotos como si estuviesen subidos a un escenario. Para ello hubo que quitar ingentes cantidades de maleza que cubría las piedras, contribuyendo así incluso a la limpieza del monte y a evitar peligrosos incendios en el futuro.

TrialCandeleda-226Multitud de espectadores a pesar de la lluviaDesde la tarde del viernes había buen ambiente en el paddock, donde se había montado una gran carpa frente al bar - chiringuito, que ofrecía comida, bebida y hasta conexión wifi gratis. La única pega era el reducido espacio para el paddock, lo que impidió a los camiones expandir sus carpas habituales, aunque sólo el equipo Montesa Honda Repsol acudía con su camión grande, mientras el resto prefería llevar las furgonetas pequeñas y montar carpas sencillas.

En la tarde del sábado durante la revisión de las zonas se pudo observar que estas eran realmente complicadas, con algunos escalones y pasos espectaculares, mucha pendiente y obstáculos de gran altura, lo que hacía algunas un tanto peligrosas. Los responsables de la RFME con "El Súper", Jordi Prat, al frente trabajaron para adecuar correctamente el nivel de las zonas, pero el trabajo tendría que repetirse en la mañana del sábado tras las fuertes lluvias caídas durante la noche.

TrialCandeleda-112A lo largo de apenas un kilómetro se podían ver la mayoría de las zonas

 La lluvia complica las cosas

Sin duda la lluvia marcó el desarrollo de la prueba más de lo deseado. Y es que a unas zonas realmente difíciles de grandes escalones y losas de piedra en pendiente se añadía lo resbaladizo del terreno a causa de las tormentas caídas durante la noche y el fuerte chaparrón que descargó sobre las 12.30 haciendo algunos obstáculos imposibles.

TrialCandeleda-220En la inspección de las zonas, algunas parecían imposiblesLa prueba comenzaba a las 9 de la mañana con la salida de los pilotos TR4, seguidos de los Cadetes, TR3, Junior y TR2. Ya estos comprobaron en sus carnes la dureza del trial, con zonas muy difíciles en las que había que trabajar muchísimo, siendo físicamente agotadoras. La humedad del terreno complicó aún más estas condiciones, y peor se pusieron las cosas sobre las 12 del medio día, cuando los últimos apenas habían superado la mitad del recorrido en su primera vuelta. Los TR3, TR4, Junior y Cadetes tenían que completar 11 zonas, 12 el resto, a dos vueltas, con un tiempo máximo de 4 horas y 20 minutos, que aunque no causó problemas sí fue bastante justo en un día tan duro.

A las 12 comenzarían a salir los pilotos de la máxima categoría TR1, a los que esperaban 12 zonas con unos pasos rojos impresionantes. A esa hora ya mucho público estaba en Candeleda, no tanto como en las añoradas épocas de los años 80 y 90, pero sí en cantidad suficiente como para contribuir en la economía del pueblo y considerando que la lluvia restó mayor asistencia.


TrialCandeleda-172Los mochileros, como Isma Fopiani, trabajaron duroTrialCandeleda-135Toni Bou sufrió más de lo habitual, incluso acabó magullado


 TR1, Bou sufrió pero venció

candeleda-fajardo1Fajardo abriendo una zona que al final fue canceladaComo ya se ha comentado, las condiciones meteorológicas obligaron a modificar la mayoría de las zonas, pero a pesar de ello algunas se mostraron imposibles.

La ausencia del subcampeón mundial Adam Raga (Gas Gas) al no estar aún recuperado de la reciente operación de muñeca, restaba algo de emoción en la lucha por la victoria, así como en el campeonato, quedando Toni Bou (Montesa Honda) con el camino prácticamente allanado para revalidar el título.

Bou se destacaba del resto ya desde las primeras zonas, siendo el único capaz de realizar las dos pasadas a cero en las dos primeras. Jeroni Fajardo (Beta) se situaba segundo también desde los primeros compases, al ser el único junto a Bou capaz de pasar a cero la zona 1, aunque sólo en su segundo intento tras un primer fiasco. Albert Cabestany (Sherco) no parecía encontrarse cómodo y desde el inicio se le vio más fallón que de costumbre y situándose séptimo tras las cuatro primeras zonas.

Jorge Casales (Gas Gas) y Pol Tarrés (Sherco) trataban de seguir mejorando y acercarse a los tops, pero el gallego no comenzaba bien el día, al sufrir una caída tonta en la primera zona cuando en el cauce del río colocaba su moto frente a un escalón y resbalaba cayendo totalmente bajo el agua tanto él como la moto. Los mecánicos tuvieron que emplearse a fondo para vaciar el agua del motor y filtro rápidamente y seguir adelante sin perder el ritmo.

Los ceros en la zona 2 animaron un poco a todos excepto a Cabestany (dos fiascos) y Fajardo (dos unos). Los más jóvenes de la categoría, Jaime Busto (Beta) y Oriol Noguera (Montesa Honda) sí lograban superar la zona con doble cero.

Bou seguía aumentando su ventaja, era el único en pasar a cero las zonas 3, 4 y 5, junto con el cero en la segunda pasada de Fajardo en la 4. En el resto los cincos eran habituales. Las zonas siguientes eran el aún más difícil todavía, lo que impedía lucir ante el público las habilidades de los TR1.


candeleda-cabestany1Cabestany falló mucho más de lo que en él es habitualTrialCandeleda-255Jorge Casales se quedó a sólo un punto de subir al podio


TrialCandeleda-152Pol Tarrés terminaba quinto y era el único en superar la zona 8En la 7, con largas planchas de piedra resbaladizas todos enfiascaban salvo Bou con un 0 y un 2. La 8 era lo más parecido a subir a la cima de una montaña, que pudo hasta con el mismísimo Bou en forma de dos fiascos, uno de ellos con caída. A destacar el ímpetu de los jóvenes, Casales, Busto, Tarrés y Noguera para intentar sacarla a cero, incluso con más ganas que sus rivales veteranos. Y así fue como Tarrés lograba el único cero, arrancando los aplausos de los presentes y Noguera superaba a dos el último escalón, algo que no pudo hacer ni siquiera Bou.

La zona 9 se anulaba antes del inicio del trial, en la 10 tras el paso de Fajardo y ante una gran roca que se movía peligrosamente se modificaba in situ eliminando el paso por dos pasos rojos. Varios y fiascos en la 11, que sólo intentaron Bou, Fajardo y un valiente Noguera, mientras la última decidieron todos picársela de manera unánime, pues incluso Bou estaba sin fuerzas y llegaba con un fuerte golpe bajo la rodilla. Además el tiempo era escaso y estas últimas se hicieron a toda prisa.

Así, con sufrimiento pero a la vez con superioridad sobre el resto, Toni Bou lograba llevarse la tercera victoria del año con un total de 42 puntos, segundo terminaba un inspirado Jeroni Fajardo con 72, tras realizar algunas zonas con mucha seguridad y tercero Albert Cabestany con 89, que no parecía encontrarse cómodo en este terreno, pese a lo cual dejaba fuera del podio a Jorge Casales por apenas un punto. El gallego sigue mejorando a pasos agigantados y seguro que pronto da alguna sorpresa. Como veis, altas puntuaciones que muestran lo difícil que fue el trial con la aparición de la lluvia.

A destacar el gran trabajo realizado por Pol Tarrés (93), Jaime Busto (100) y Oriol Noguera (103), en los puestos quinto a séptimo respectivamente, ya que aunque sus penalizaciones fueron muy altas no dejaron de luchar en ningún momento.

En la Clasificación general y a falta de dos pruebas para concluir el campeonato (Cabanillas y Cal Rosal) Bou incrementa su ventaja y ve casi libre el camino hacia el título con 75 puntos. A 11 está Fajardo y Cabestany a 15, mientras Raga cae al cuarto lugar con 48.


TrialCandeleda-106Espectacular ver como Jaime Busto se esfuerza y lo intenta todoTrialCandeleda-287Oriol Noguera, otro joven que jamás se rinde y lucha lo que sea


 TR2, tres de cinco para Miquel Gelabert 

TrialCandeleda-70Miquel Gelabert vencía en TR2En la categoría TR2, los pasos azules también se mostraron muy complicados. Sólo 5 pilotos se presentaban en Candeleda, pero sólo tres de ellos están siguiendo el campeonato al completo, siendo lo más destacable la lucha que mantienen en cada prueba Miquel Gelabert (Sherco) y Arnau Farré (Gas Gas), ya que Alejandro del Olmo aún está un paso por detrás. 

Las puntuaciones fueron muy altas y tras la primera vuelta era el pupilo de Gas Gas quien se situaba delante aunque con una ventaja de sólo 3 puntos sobre el de Sherco-RFME. Precisamente Gelabert se puso las pilas y logró mejorar bajando su parcial en 10 puntos, mientras Farré empeoraba en un punto. Al final Gelabert se llevaba la tercera victoria del año con 58 puntos, seguido de Farré con 63 y del piloto de Ponferrada Marcos Méndez (Sherco) con 88, lo que tiene bastante mérito pues apenas entrena al estar en el último año de la carrera de arquitectura. Bastante más atrás terminaban Alex del Olmo (108) y Nachette Fernández Sancho (118) al que se le veía algo desmotivado y más centrado en los estudios y en sus primeros pasos en el mundo del enduro.


TrialCandeleda-75Segunda plaza para Arnau Farré en TR2TrialCandeleda-73Marcos Méndez cierra el podio en TR2


TrialCandeleda-28Marc Riba vence y se lleva matemáticamente el título Junior

En la general Gelabert aumenta su ventaja como líder a 15 puntos sobre Farré, Méndez queda descolgado al no haber asistido a la cita de Andorra.

 Junior, victoria para Riba, que ya es campeón

La categoría Junior es la que contó con mayor participación, 14 pilotos de entre los que destacó el catalán Marc Riba (Ossa), que en ambas vueltas lograba los dos mejores parciales del día finalizando con 40 puntos, lo que supone 21 menos que el segundo clasificado, Adrián Villabrille (Beta) con 61. Completaba el podio Jaume Rosselló (Sherco) con 73, que lograba remontar un puesto en la segunda vuelta dejando fuera a Julián Montalvo (Beta) por apenas dos puntos, 75, los mismos que Samuel Obrador (Gas Gas), quinto.

A destacar la participación en esta categoría de la única chica que competía en este trial, María Giró, que no dudó en apuntarse y acompañar a su hermano Gabriel (sexto), ambos bien acompañados por los consejos de su padre.


TrialCandeleda-43Adrián Villabrille, segundo en JuniorTrialCandeleda-32Jaume Rosselló cierra el podio Junior


TrialCandeleda-22Francesc Recio cuenta sus participaciones por victoriasEn la clasificación general, teniendo en cuenta que para el resultado final se toman los seis mejores resultados, descontando los dos peores, Marc Riba se proclama ya campeón de España, pues suma 117 puntos frente a los 103 del ibicenco Jaume Roselló. Adrián Villabrille está tercero con 76.

 TR3, Francesc Recio sin rivales

Francesc Recio (Ossa) sigue contando sus participaciones por victorias, y así lo volvía a hacer una vez más, aunque en este caso las cosas fueron más apretadas tras una dura lucha con Rafa Latorre (Beta) y Adrián Artidiello (Gas Gas), finalizando con un resultado muy apretado, 62, 65 y 66 puntos respectivamente. Si bien hay que mencionar que 9 de los puntos de Recio eran por tiempo, ya que a la vez que hacía de piloto era mochilero y consejero de Marc Riba, retardando así su paso por las zonas. 


TrialCandeleda-21Rafa Latorre, segundo en TR3TrialCandeleda-25Adrián Artidiello, tercero en TR3


TrialCandeleda-44Otra victoria más para Gabriel Marcellí en Cadete

En la general Recio suma cinco victorias, ya que no estuvo en la cita andorrana, y con un total de 100 puntos es líder destacado sobre Rafa Latorre (82) y Adrián Artidiello (73).

 Cadete, quinta victoria para Gabriel Marcellí

Entre los más pequeños convocados en esta ocasión, sólo hubo 5 participantes. De nuevo ha sido el gallego Gabriel Marcellí (Gas Gas) quien se ha impuesto, aunque en esta ocasión el desenlace ha sido mucho más apretado, pues había que acudir al desempate con Pablo Suárez (Sherco), ya que ambos estaban igualados a 59 al finalizar las dos vueltas. Los 7 ceros del gallego frente a los 3 del asturiano daban al primero la quinta victoria de la temporada, ya que no estuvo presente en Andorra. Tercer puesto para Iván Ortíz (Sherco) con 67.

En la clasificación general Marcellí sigue líder a pesar de haber faltado a una prueba, pero con un total de 100 puntos está a sólo 5 de Sergio Ribau, que esta vez se quedó fuera del podio. Tercero es Iván Ortiz a 5 puntos de Ribau.


TrialCandeleda-13Segundo en Cadete, Pablo Suárez JambrinaTrialCandeleda-353Iván Ortiz, tercer puesto en Cadete


 TR4, Luis Pastor pone intensidad en la categoría

TrialCandeleda-3Luis Pastor vencía en la competida categoría TR4Y por último, la categoría TR4, en la que se contó con ocho inscritos, puesto que sólo cinco siguen el certamen con asiduidad. El alicantino Luis Pastor fue el ganador en otro apretadisimo final, ya que con un total de 68 sólo sacaba dos sobre el líder de la categoría Adriá Albejano y Jesús Martín, en este orden. Pastor había comenzado bien obteniendo una buena ventaja sobre el resto al final de la primera vuelta, pero empeoraba en la segunda y sus rivales se le echaban encima, habiendo además bastante y igualdad y optando cinco de ellos a la victoria final.

Pese a ello la ventaja obtenida en el primer giro fue suficiente para llevarse la tercera victoria del año. El empate entre Albejano y Martín, que casi corría en casa al ser de la vecina localidad de Arenas de San Pedro, se resolvía por ceros, contando el catalán con tres frente a ninguno del abulense. 

Por sólo 3 puntos Yanic Gunter Diedrich, que veranea en la zona, se quedaba fuera del podio, y por dos más Roberto Bautista, que tuvo que finalizar el trial como pudo tras sufrir una fuerte caída en la que se dañaba la cara y perdía algún diente, teniendo que ser trasladado al hospital. Desde aquí le deseamos una rápida recuperación.

En la general es Albejano quien lidera la tabla con 108 puntos, 5 más que Pastor, con Jesús Martín ya muy alejado con 80 puntos al haber estado ausente en Andorra, aunque hay que recordar que se descuentan los dos peores resultados.


TrialCandeleda-1Adriá Albejano era segundo en TR4 pero sigue líder de la generalTrialCandeleda-7Por muy poco, pero Jesús Martín sólo pudo ser tercero en TR4


En resumen, gran trabajo realizado por el Moto Club Candeleda Gredos, que ha planteado un bonito trial en un entorno paisajistico de gran belleza, y con un recorrido perfecto tanto para los pilotos como para el acceso del público, y en el que ha sido la lluvia la que finalmente complicó aún más las cosas a todos. 

TrialCandeleda-270Toni Bou tiene casi despejado el camino para renovar el títuloLa próxima cita del Campeonato de España será pronto, el 26 de octubre en Cabanillas (Madrid), de la que en breve publicaremos un completo reportaje previo.

Toni Bou: Estoy muy contento de cómo he competido hoy y del resultado final. También de cómo ha ido la carrera, que si bien se presentada complicada, con la lluvia que cayó ayer y también hoy, se ha convertido en mucho más difícil. No soy un piloto que le guste correr en mojado, pero hoy creo que he hecho una buena carrera: he ido cómodo, he encontrado el agarre justo en unas zonas que patinaban mucho y he podido sacar una buena ventaja de puntos que me ha permitido gestionar la carrera. Estar delante en el campeonato con 11 puntos de ventaja, a dos carreras para el final, es muy positivo.

Jorge Casales: "Ha sido una prueba difícil y con zonas complicadas. Un trial pasado por agua en el que todos los pilotos hemos acabado sumando bastantes puntos y en el que los tiempos de carrera fueron muy apretados. Al final, he terminado cuarto, a un sólo punto del tercer clasificado. Con acabar quinto del campeonato me daría por satisfecho esta temporada, aunque vamos a luchar hasta la última carrera por estar más adelante. Quiero aprovechar la ocasión para agradecer el trabajo de todo el equipo en una prueba con unas condiciones tan complicadas como éstas."

Arnau Farré: "Aquí en Candeleda ha llovido mucho, lo hizo anoche y también hoy, así que las zonas estaban muy complicadas y las piedras patinaban mucho. Me ha tocado abrir las zonas y, en la primera vuelta, han sido una lástima los cinco de la tercera y la undécima zonas, ya que el resto ha ido bien. Luego en la segunda vuelta he cometido un fallo en la zona dos y lo he arrastrado prácticamente toda la carrera. Subir de nuevo al podio es bueno, aunque la diferencia con el primer clasificado es amplia y tendría que ganar las carreras que quedan para luchar por el campeonato."

 Clasificación Trial Candeleda

 Clasificación General Campeonato de España Trial 2014

candeleda-podioTR1Podio TR1

candeleda-motoclubGran trabajo del Moto Club Candeleda

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